简介:随着LED技术的迅猛发展,LED应用范围不断的扩大,其应用于道路照明灯具也成为主流。LED以其特有的高光效、高显色性、长寿命、绿色环保等特点,受到广大客户的青睐,广泛应用于各大城市道路照明。文章主要阐述针对不同的道路照明设计要求,如何选用适合标准要求的灯具,对照明效果进行模拟,对实际照明结果进行测试。
简介:混凝土施工时,经常发生一些质量通病,这些质量通病在施工中只能进行防治不能根除,文章从质量通病的产生原因和防治措施方面提出了一些处理方法。
简介:园路是园林绿地中的重要组成部分,贯穿于主园各景区的景点之间,它不仅导引人流,疏导交通,并且将园林绿地空间划成了不同形状,不同大小,不同功能的一系列空间。因此,园路的规划,直接影响到园林绿地各功能空间划分的合理与否,人流交通是否通畅,景观组织是否合理,对园林绿地的整体规划的合理性起着举足轻重的作用。
简介:在行车过程中,经常会遇到下雨、雾霾的特殊天气,严寒的冬天路面会有冰雪出现。在这些特殊的环境中,驾驶员的视线、地面的附着力、道路的复杂性都与正常的道路有很大的差别,因此驾驶员必须掌握雨天、雾天、冰雪道路上的安全驾驶知识和方法,才能确保行车安全。
简介:
简介:空心圆管混凝土扁梁与一般的扁梁相比,在不影响承载力的前提条件下,可以减少混凝土的用量,降低结构的自重,改善构件的受力。通过对一种新型的宽扁梁——空心圆管宽扁梁的抗弯性能进行分析,分析该构件在竖向荷载作用下的响应。在分析过程中运用等代刚度法,并使用结构计算软件PKPM—SATWE和有限元分析软件ANSYS对该构件进行分析,分析结果对此种构件的设计和施工提供参考。
简介:钢纤维轻骨料混凝土具有轻质高强、韧性优、保温隔热等显著优点。本文对这种新型的多相复合混凝土材料的力学性能开展初步研究,分析钢纤维体积率变化对轻骨料混凝土的立方体抗压强度、抗折强度、轴心抗压强度和弹性模量的影响。试验结果表明,采用轻骨料和加入钢纤维后,轻骨料混凝土的抗压强度提高约15%,抗折强度提高约62%,轴心抗压强度提高14%-35%,弹性模量也有所增大。
简介:在钢筋混凝土结构中,通常采用间距较密的箍筋或螺旋箍筋来约束混凝土以提高柱的抗剪承载力和延性,防止因抗剪能力不足而引起的破坏。铜管混凝土结构中的核心混凝土由于受钢管的约束不会因剪切而崩坏和剥落,导致削弱承载力。钢管混凝土强度的提高与很多因素有关,包括钢管的强度、形状、大小、混凝土的力学性能、试件的长度以及约柬效应等。
简介:本文以已有的碳化理论模型为基础,分析了影响钢筋混凝土结构耐久性的主要因素。以混凝土强度为主要参数,结合环境和使用条件得出了大气环境下混凝土碳化深度的预测模型,并通过工程实测数据对模型进行了验证。
简介:为配合《道路交通安全法》的贯彻实施,帮助广大读者加深对该法的学习和理解,从本期开始,本刊从法律出版社出版、郎胜主编的《中华人民共和国道路交通安全法释义》中选摘部分有关内容陆续刊登,请予关注。
简介:第二十三条公安机关交通管理部门依照法律、行政法规的规定,定期对机动车驾驶证实施审验。
LED在城市道路照明中的应用——浅析LED道路照明设计
水泥混凝土的质量通病与防治
浅谈园林中的道路规划
雨天、雾天、冰雪道路的汽车安全驾驶
挑战困难靠创新 服务农民道路宽
空心圆管混凝土扁梁的抗弯性能分析
高强钢纤维轻骨料混凝土力学性能的试验研究
矩形钢管混凝土短柱极限承载力多元线性回归分析
一般大气环境下混凝土碳化深度的预测模型研究
《中华人民共和国道路交通安全法释义》摘登
将农业机械划归公安部门管理,农机安全管理职能无法履行--对《中华人民共和国道路交通安全法》(草案)的一点看法和建议