简介：随着我国经济的快速发展,环境绿化美化得到了前所未有的重视。近几年通过努力,已基本解决了环境的绿化问题。环境美化,尤其是城市的园林美化已成为人们追求的目标,人们已开始追求多姿多彩,五颜六色的园林美景。要使现代园林色彩缤纷,彩色树木起着至关重要的作用。

简介：有些植物喜欢在某些特殊的土壤中生长,根须深深地钻进地层深处,吸收那些生活所需的微量矿物质,随着水分一起进入植物的茎、叶和花果中。

简介：从上世纪60年代引种紫叶小檗开始,北京市引种彩色植物已有50多年的历史了。2010年以来北京更加大力推广增彩延绿工程,并且取得一定的效果,本文对彩叶植物,特别是从国外新引种的一些品种,在引种推广中的应用环境、设计理念、养护方法,名称规范等方面进行探讨。

简介：<正>秦皇岛市抚宁县驻操营镇东贺庄村贺绍玉经多年精心培育,种植出了彩色蓖麻,此项目受到关注。贺绍玉从1990年开始种植蓖麻,一次偶然的育种过程中发现,将外地引来的蓖麻与本地蓖麻杂交竟会结出各种不同颜色的蓖麻果。从此,他开始精心培育彩

简介：为加快推进“人文北京、科技北京、绿色北京”建设，进一步提升全市园林绿化水平，打造大都市彩色景观，配合彩色植物示范工程，北京园林学会、北京市园林绿化局城镇绿化处、科技处2010年3月15日联合举办了“北京地区彩色树种专题技术讲座”。各区县园林部门、北京园林学会团体会员单位、大专院校、科研机构、各公园的园林专业技术人员150余人参加了会议。北京市园林绿化局城镇绿化处周剑平处长做了有关组织培训，

简介：旁白:如今,地板界有这样一个现象:众多地板企业集中于一地,形成了"区域特色经济"。这种"抱团"发展的现象不是政府意志,而是自然分工,是在市场经济驱动下形成的。这些非国有地板企业所具有的灵活机制和强烈的市场竞争意识,集聚在一个市、一个乡或一个镇,已形成相当规模。

简介：传统的城市树木特征提取方法通常为实地调查法,耗时耗力且成本高。采用车载移动激光扫描系统,可获取三维地理坐标与高密度、高精度的点云。利用移动激光扫描系统MLS可以对城市树木进行提取。工作流程由三部分组成。先进行地面点的去除处理,再通过欧氏距离聚类对地物进行分类,最后利用归一化分割提取树木。结果表明,城市公路的树木提取率可达90%,表明该方法实用有效,值得推广应用。

简介：本文通过对针叶树的特点分析,结合北京植物园新近引种的低矮彩色针叶树在花境中的选种、配植、和养护管理养护进行了具体的介绍,以期为进一步扩大彩叶树种在花境中的应用提供参考,同时为首都＂增彩延绿＂工程提供新优树种。

简介：~~

简介：在园林景观设计与配置中,色彩能够发挥的作用是十分巨大的,是不容忽视的重要因素之一。也正是因为如此,园林景观中彩色植物的重要性就得以体现。彩色植物凭借其成景快、易栽培、色彩艳丽以及持续时间长等特点,受到园林景观设计师的广泛青睐。本文在参阅大量相关研究文献资料的基础上,结合多年的工作经验,主要从彩色植物在园林景观配置中的作用入手,探讨了在园林景观配置中应用彩色植物的原则,并阐述了彩色植物在园林景观配置中的具体应用。

简介：通过对德胜岩省级森林公园森林资源的调查，分析了彩色健康林带建设的特点与不足之处，提出了针对不同区域彩色健康林带的分区建设模式，并探讨了应采取的配套技术措施，以期为完善彩色健康林带建设管理提供借鉴。

简介：从彩色叶地被植物的含义和功能入手，分析影响彩色叶地被植物色彩形成的关键因子，通过调查福州市彩色叶地被植物种类、性状表现及应用现状，探讨提高其应用水平的建议。

简介：林业是重要的基础产业和公益事业，建立发达的林业产业体系和完备的林业生态体系，满足经济社会发展对林业的多种需求，是林业建设的重要任务。近年来，山东以建设林业两大体系为目标，坚持抓产业、促生态，生态、产业两手抓、两大体系协调发展的总体思路，使林业在农业结构调整中的优势更加明显

简介：高速公路作为高等级公路是我国现代化交通与地区经济发展的表现，其景观绿化非常重要。目前我国高速公路的景观绿化还存在一些问题有待解决。

简介：高速公路绿化的目的是通过选择多种植物，进行合理、科学的配置。使公路主体和周围的环境充分协调。创造“车在画中行”的良好行车环境。

简介：随着鼠标的轻轻点击,庄严的警徽渐渐出现,"建瓯森林公安综合信息网"的字样跃入眼帘.

简介：高速公路边坡植被的主要目的是固土护坡,防止公路边坡水毁,稳定公路路基,以及美化公路沿线景观环境.植被可以减少高速公路建设对生态环境的负面影响,避免了人工构筑物护坡损害路容景观和增加的幅射热.本文根据高速公路边坡的特点,对福泉高速公路泉州段边坡生态防护的植物选择进行了探讨,具有重要的现实指导意义.

简介：一、工程概况京石高速公路是连接首都北京与河北省的一条南北交通运输的大动脉。河北段全长224.5公里,整个绿化工程共包括13座立交桥及中央分隔带、安全带的绿化,其中立交桥及安全带的绿化先期部分已完成,97年主要以中央分隔带及部分立交桥为主,我处承接的是K49+39—K62+200,全长12公里,中央分隔带及涿州立交桥、影视城立交桥的绿化工程。

简介：阐述了杭昱高速公路的绿化设计特色。提出公路绿化应充分利用本地区植物资源，并因地制宜合理布局、科学配置，才能形成较好的绿化效果。

简介：高速公路绿色通道区别于一般园林绿化,有其自身特点.通过对长江中下游地区高速公路绿色通道习见的几种立地类型分析,介绍高速公路绿色通道设计的原则确定、树种选择、配植模式,使之达到生态性、经济性、景观性、安全性的融合.