简介：主要描述了用二甲基乙酰胺作为溶剂，以4，4’-二氨基二苯基醚，4，4’-二氨基二苯基甲烷。4。4，-二氨基二苯基砜，3，3’-二氨基二苯基砜，二（3-氨基苯基）甲基氧化膦。三（3-氨基苯基）氧化膦分别与二（4-酰氯苯基）二甲基硅烷反应制备含硅的酰胺-胺固化剂的方法，并采用傅里叶变换红外光谱（FTIR）和^1H核磁共振（^1HNMR）对酰胺-胺的结构进行了表征。以制得到的芳香族酰胺-胺为固化剂，研究了其结构和分子大小对双酚A二缩水甘油醚（DGEBA）固化和热性能的影响。在以化学计量的含硅芳香酰胺-胺固化时。采用示差扫描量热法（DSC）对DGEBA的固化行为进行了研究。结果显示所有样品在200-300℃温度范围内存在宽的放热转变过程，而且在使用含磷酰胺固化时。放热峰温度值最小，在使用含醚酰胺固化时。放热峰温度值最大。在氮气气氛下，采用动态热重分析法对等温固化树脂的热稳定性进行了研究，结果显示含硅酰胺的存在大大提高了焦炭残余率，并且在硅和磷共同作为阻燃元素时存在最大值。

简介：随着人们对深海技术的不断探索,迫切需要一种轻质、高抗静水压材料在深海中为各类潜器提供稳定、可靠的浮力,高强度空心微球填料的出现将这变成了现实。由空心微球填料和连续相基体构成的材料被称为复合泡沫材料,它不使用发泡剂,密度和强度决定于所使用的空心填料。根据复合泡沫材料具有的特征,分别从海洋工程、航空航天等领域介绍了它的主要应用方向。其中详细介绍了作为水下装备固体浮力材料的发展历程以及国内外现状。

简介：美国宾夕法尼亚州立大学帕克主校区的研究者们开发了一种用于生产以前不相容的材料化合物的新方法，该方法也可以降低许多类型制造的能量成本。称为冷烧结工艺（csP）的低温方法比传统方法使用明显更少的能量，并且可以在15min内将一些材料致密化超过95％的理论密度。

简介：南非复合材料市场较为成熟，在原材料生产和复合材料制造方面都具有很好的投资潜力。由于相对低廉的劳动力成本，南非复合材料的厂商可能在不远的将来获得出口北美和欧洲的巨大商机。南非除可提供稳定的供货渠道至撒哈拉以南非洲外，还拥有4，200万消费者的本土市场，在新一年中他们的净收入会有平稳地增长。

简介：研究了碳纤维、玻璃纤维（E-和S-型）、芳纶纤维、聚乙烯纤维织物增强不同环氧树脂复合材料的力学性能和弹道性能。用低速（却贝和落锤试验）和高速（两个不同口径弹道）冲击试验检验了手糊样品的性能。研究发现，复合材料的能力吸收容量受增强纤维性能、织物结构和树脂弹性的显著影响。

简介：德国弗劳恩霍夫研究所研究人员开发出含纳米囊体的电镀涂层技术，可在涂层受损时释放修补液，修补划痕，从而向制造具有自愈功能的金属表面又迈出了一步。研究所的马丁·梅茨纳博士指出，该工艺的关键在于制作电镀层时不破坏纳米囊。有了纳米囊涂层，金属就具有了表面划伤自愈功能，例如机械轴承，如果缺少润滑剂，其部分电镀层会被破坏，

简介：日前以多相蒸馏为核心工艺含酚废水回收装置在蓝星新材料无锡树脂厂研制成功井投入正常运行。据专家介绍，经含酚废水回收装置处理后排放的废水含酚量小于1000ppm，提浓后得到的非标苯酚浓度达70％以上，可作为酚醛树脂基材电玉粉等产品的原料。专家认为，该舍酚废水回收装置投资少，经济和环保效果明显。有重要的借鉴意义。

简介：阐明了双金属复合板的发展意义，并按两种金属的不同状态将双金属复合板的制备方法分为3大类（固-固复合法、固-液复合法及液-液复合法）。介绍了层状金属复合板制造方法以及各种制造方法的特点，包括爆炸焊接法、轧制复合法、爆炸＋轧制、反向凝固、电磁连铸、钎焊热轧复合法、喷射沉积复合法、扩散焊接、离心铸造等。

简介：

简介：综述了纳米含能材料的性能及制备方法的最新研究进展,并对这些方法的优缺点进行了述评,分析了固体推进剂用纳米含能材料制备研究中存在的关键性问题,提出了纳米含能材料制备方法的研究方向及研究重点,并对其应用前景和发展趋势进行了展望。

简介：

简介：通过高温电阻炉对铁水含碳量的影响因素进行研究，考察碱度、温度、碳氧比等因素对铁水含碳量的影响规律。结果表明，铁水含碳量可以降到0．1％。当温度为1550℃、碱度为1．3、通氧时间为8min、保温时间为30min时，随着碳氧比的增加，铁水含碳量从0．022％增加到1．1％，其影响较显著；碱度在0．7～1．3之间，铁水含碳量比较稳定，继续增加碱度，铁水含碳量迅速增加；随着温度的升高，铁水含碳量增加，尤其在1550-1600℃之间，铁水含碳量增加比较快；随着保温时间的延长，铁水含碳量在0．38％～1．4％之间波动。

简介：OrbitalATK公司在位于犹他州克利菲尔德的OrbitalATKFreeport复合材料中心，为圾音公司787梦幻客机的结构部分制造一种先进复合材料。这家公司正为波音787—9的中枢和机身生产复合材料框架，而且将为当前正在开发中的787—10机型提供重要结构部分。Orbital公司在2015年上半年开始交付零部件，并计划在2018年完成所有生产。

简介：德国宝马宣布，其研发子公司BMWForschungundTechnik与其他汽车厂商、欧洲航空宇宙产业等合作，开发出了使用复合材料的液态氢燃料罐。通过采用轻量复合材料，使燃料罐重量降至普通圆筒状不锈钢燃料罐的1／3。另外，通过将附属系统嵌入到燃料罐内，使所占的车内空间得以减小，维修也更加容易。

简介：对碳化硼-金属复合材料的研究现状进行了综述。着重从制备工艺、界面、润湿性、性能和应用5个方面阐述了近年来该材料的研究状况，并对其发展方向进行了展望。最后指出，电子工业将成为未来该材料的重要应用领域之一。

简介：综述了目前环氧树脂／黏土纳米复合材料的制备方法，介绍了环氧树脂／黏土纳米复合材料的优异性能，并对其增韧改性机理作了探讨，最后展望了环氧树脂纳米复合材料的应用前景。

简介：研究了钢渣与矿渣微粉比例、助磨剂掺量、粉磨时间对复合掺合料力学性能的影响，并采用X射线衍射（XRD）和电子扫描电镜（SEM）分析其水化产物。结果表明，当复合掺合料中钢渣掺量为30％，助磨剂掺量为0．5％，粉磨时间为15min时，微粉比表面积达595m2／kg，复合掺合料7d、28d活性指数分别达97％、112％。复合掺合料能促进胶凝材料中C-S-H等的生成，同时吸收Ca（OH）2，改善胶凝体系力学性能。

简介：每年几乎有4000个儿童因为吞入了纽扣电池被送进急救室，这种扁平的圆柱形电池主要用于给玩具、计算器以及很多其它装置供电。吞入这些电池有很严重的后果，包括对食道造成永久性烧伤，损坏消化道，而且在某些情况下甚至会导致死亡。为避免出现这些伤害，麻省理工学院、布莱根妇女医院、以及马萨诸塞州综合医院的研究人员设计出了一种新方法，他们在电池表面涂覆一种特殊材料可以使它们被吞服后不导电。动物实验表明这种电池不会损伤胃肠道。

简介：由美国斯坦福大学著名材料学家崔屹与美国前能源部部长、诺贝尔物理奖得主朱棣文组成的研究团队,最近在金属锂电极的实际应用研发方面取得重大突破。以博士生梁正为骨干的研究小组首次提出＂亲锂性＂这一概念,并利用表面＂亲锂化＂处理的碳质主体材料成功制备出一种复合金属锂电极,该电极可大大提高锂电池性能。

简介：兵器工业产品结构的快速发展需要一类既能承载又能按要求自动碎裂的复合材料结构。提出了易碎复合材料结构的概念，可满足此特殊的工作机制，并介绍了它在兵器工业产品结构及其它领域的应用研究发展。最后针对易碎复合材料结构的碎裂程度在不同使用场合有不同的要求，指出了目前发展易碎复合材料结构需要解决的问题。