简介:采用了德国JRS、国产某BH及新型絮状木质纤维,通过谢伦堡沥青析漏、马歇尔稳定度、动稳定度、水稳定性、渗水系数及构造深度等试验,研究木质纤维性能对提高沥青混凝土的路用性能的影响。结果表明,易于分散、低含水率、高吸油率、惰性大、动弹模高的木质纤维有利于增强SMA的路用性能。
简介:在需要最小化燃料重量时,高能燃料非常重要。有一种从树木中提炼的化合物蒎烯,经二聚化后生成蒎烯二聚体,已证明其能量密度和航空燃料JP-10相当。佐治亚理工学院与联合生物能源研究院科学家通过转基因工程改造细菌,让它们能合成蒎烯,有望替代JP-10用在导弹发射及其他航空领域。从石油中提炼JP-10供给有限,将来生物燃料有望补其不足,甚至促进新一代发动机的开发。相关研究发表在最近的美国化学协会(ACS)《合成生物学》杂志上。在前期生物工程的研究阶段,论文资深作者、佐治亚理工学院副教授PamelaPeraltaYahya和同事们已将蒎烯产量提高了6倍。
简介:采用可扩链的双马来酰亚胺(BMI)和聚氨酯改性环氧树脂在4,4’-二氨基二苯基甲烷存在下固化制备了MBI改性聚氨酯-环氧树脂内部交联网络聚合物,通过红外光谱分析证实了聚氨酯在环氧骨架上的接枝,并对改性材料的力学性能、热性能和形态学进行了研究。由力学性能及热性能的研究结果表明聚氨酯与环氧树脂的复合提高了环氧树脂的机械强度,但同时也降低了玻璃化转变温度和热稳定性,而BMI与聚氨酯-环氧树脂体系的复合提高了材料的热稳定性、拉伸强度和弯曲强度,降低了材料的冲击强度和玻璃化转变温度。我们还利用扫描电子显微镜分别研究了聚氨酯改性环氧树脂和可扩链的BMI改性聚氨酯-环氧树脂体系的表面形态。