简介：来自加州爱德华兹美国航空航天局德莱顿飞行研究中心的研究人员，研究出一种制造方法使“混合翼”飞行器设计可以实现。这个制造过程从碳基复合材料杆开始。杆用碳纤维织物覆盖并缝合到位。织物用泡沫缝合产生横向结构，然后在织物内灌注环氧树脂形成一个坚固的复合结构。目前正在开发一个30英尺宽，二级增压结构用来验证这种制造方法，预计这将在2015年完成。
简介：在LockheedMartin主持研发的NASA猎户座乘员探索飞行器上完成了世界最大的热屏蔽结构的制作，是重要的技术里程碑。热屏蔽结构的直径为5m，是保护飞行器和乘员在返回时免受极端高温影响的关键部件。研发工作是LockheedMartin在科罗拉多州丹佛（Denver,Colo．）的复合物研发设施上完成的。
简介：
简介：据报道，NASA于2017年5月16日将复合材料压力容器（COPV）搭载探空火箭进行飞行试验，以测试拉伸强度并将其与传统碳纤维／环氧树脂复合材料结构进行对比。NASA研究人员表示此次试验是碳纳米管复合材料首次以结构部件的大结构件形态进行飞行试验。NASA和很多研究中心都参与了COPV项目，包括格伦研究中心、兰利研究中心、马歇尔航天飞行中心，此外，工业界也参与其中。
制定“混合翼”飞行器方法
猎户座飞行器的高温树脂热屏蔽系统
美国研制出耐2000℃高温的超声飞行器用陶瓷
NASA研发的碳纳米管复合材料压力容器首次进行飞行试验
爆炸!!!Kaiser公司发生爆炸事故后……氧化铝供应何时恢复正常？
