简介：首先介绍了集群式车船GPS导航定位系统各移动站实现数据共享的无线数据通讯方法,并通过试验对无线网络进行数据传输产生的时间延迟进行了测试,同时给出了具体的试验方案,最终通过对试验数据的分析,得出了一些有益的结论。

简介：本文讨论了ＧＰＳ网与地面网的联合布设，分别对地面网与ＧＰＳ网进行独立平差与混合平差，并对其平差的精度结果进行了比较和分析。文中还给出了ＧＰＳ网与地面网混合平差的实例，平差结果表明ＧＰＳ网与地面网的混合平差方法是可行的，数据处理结果是正确可靠的。

简介：提出了利用秩亏自由平差与坐标转换理论联合解算平面控制网的新方法，给出了新方法的计算原理与过程，并结合了工程实例进行了验证。

简介：用１９８３－１９８５Ｍａｒｃｏｍｅｔｅｒ测定的ＧＰＳ网（ＫＯＮＭＡＣ）检测联邦德国控制网［德国］Ｊ．Ｋｒｅｍｅｒｓ著施一民译（同济大学上海２０００９２）１．综述１９８３年至１９８５年在德国选定地区曾进行了ＭａｃｒｏｍｅｔｅｒＧＰＳ测量。唯独采用了Ｍａ...

简介：随着ＧＰＳ技术应用于控制网测量的不断普及，笔者有幸参与某矿区Ｄ级ＧＰＳ控制网的设计实施及检验等工作，现就其中一些问题谈谈体会，供同行们参考、指正。

简介：将工程GPS控制测量中所应用的两种随机软件与PowerADJ.3.0软件作了比较,对基线向量解算、构网平差及高程拟合作出了论述,并提出了工程GPS控制网测量中几个应该探讨的问题.

简介：大量的水准测量实践表明，由于各种原因（如仪器操作不当、读数错误、记录和计算错误）可能会产生粗差。经典平差总是假设观测值中只含有偶然误差，不含有粗差且平差模型正确，当观测值中存在粗差时，经典最小二乘估计对粗差的探测不够准确且平差结果误差较大，因此，必须寻求新的能抗粗差的平差方法。为此，从最常用的IGGⅠ方案出发，利用VB6．0编制了抗差估计计算程序，并用于水准网粗差探测和平差计算。实践证明，该程序操作简单、界面友好、能满足实际的工程需要。

简介：介绍了廊坊市D级GPS控制网的网形布设、数据采集、基线检验及平差计算，分析了GPS网的平面精度与高程拟合精度。

简介：如果在测量控制网平差中不考虑地球曲率的影响，那么在精密测量控制平差中就不能不考虑显著的系统误差。这种系统误差甚至对测区范围很有限的控制网可能很重要。本文介绍了小型测网，诸如精密计量三维网的平差模型。本文采用局部笛卡尔坐标系；并将地球曲率改正数引入小型测网的全部观测值中。这种平差模型对那些工业计量精密网，诸如那些用实时电子经纬仪系统建立的控制网尤其有用。

简介：施工控制网是建筑施工测量及安装定位精度的基础,合理确定控制网的点位及精度,对保证建设项目的竣工质量及施工速度具有重要意义。秦山核电二期工程是国家重点工程,其测量控制网的建立对工程施工及设备安装质量具有决定性意义。

简介：GPS网布设中，已知点可靠性直接影响GPS定位成果精度，要获得高质量GPS定位成果，除了优化网形设计，严格遵守GPS测量规范要求作业外，对GPS网中的已知点一定要进行必要的可靠性检验，以便发现和剔除含有粗差的已知点，以提高控制网的精度。据此，介绍了GPS控制网已知点可靠性检验的几种方法，主要包括：回归分析法，实测基线比较法和约束平差分析法3种。

简介：第八篇ＧＰＳ网平差与坐标转换ＧＰＳ网由基线向量构成，其成果是基于世界大地测量坐标系ＷＧＳ－８４的。各个国家（或地方）采用的各自的参心坐标系，因此ＧＰＳ网成果存在网平差与坐标转换两个问题。一、我国国家大地坐标系我国目前采用两个大地测量坐标系，一个称作１...

简介：本文对应用精密三边网监测大型建筑物的水平位移及按特殊边长改正数计算权的逐渐趋近平差法进行介绍

简介：介绍了独立坐标系的建立方法，并以ＧＰＳｕｒｖｅｙ软件为例说明了ＧＰＳ测量控制网纳入独立坐标系的具体方法，最后给出了应用实例。

简介：介绍了基于Win32的控制网平差系统（NetAdj）的设计过程。对系统设计中的系统分析、数据组织与管理、数学模型的选择、系统实现等问题进行了分析和叙述；总结了系统设计的经验。

简介：本文详细介绍了济宁市城区Ｄ级ＧＰＳ控制网的网形布设、数据采集、基线检验及平差计算等，具体分析了国家新、旧Ⅱ网和三等三角点分别在５４系和８０系内的精度状况，并对ＧＰＳ网基准点（起算点）的确定方法作了说明。

简介：为解决GPS监测网的数据处理问题，给出了一个整体方差分析方案。其特点是能对所有GPS站的位移参数及其精确度进行估计和检验，这与通常的单站变形分析方法不同。这种分析方案也同样适用于常规技术的变形监测网分析。

简介：本文采用方差分析和时间序列这两种统计技术研究台湾一等水准网的测段互差。用方差分析技术所进行的检验表明，水准同中不存在显著性系统误差。用时间序列法进一步证实这一结论，即：每条测边上所求出的一次滞后自相关系数都很小，而且在统计意义上也很重要。

简介：本文通过沪于高速公路（江苏段）D级GPS网的建立，介绍了线路GPS网的布设、施测、起算点的筛选及成果分析的情况，对于GPS应用于线路测量是一次有益的尝试。

简介：车载LiDAR系统具有能快速测定道路、随时上路施测及费用较低等优势，其测距精度可达5mm，综合测点精度达到cm级，系统采用了先进的直接惯导辅助定位技术（DIA），有效解决了GPS信号失锁的问题。通过电网GIS空间信息服务平台建设配网数据采集工作的验证，证明了在城区电力专题数据采集过程中，车载LiDAR系统能够满足相关规范的要求。