简介：宝马生产的汽车一向以卓越的发动机性能而著称。宝马汽车之所以有如此高的品质，部分原因在于高精度的测量技术自始至终贯穿干从冲压到最后装配的整个过程，这无疑确保了生产制造的精确性。

简介：在车辆的试验和测试阶段，工程师必须借助遍布于测试车辆各处的上百个传感器进行工作，因而车辆接线需要投入大量的精力。

简介：美国新一代心理治疗专家、宾夕法尼亚大学的DavidD．Bums博士曾设计出一套忧郁症的自我诊断表“伯恩斯忧郁症清单（BDC）”，这个自我诊断表可帮助你快速诊断出你是否存在着抑郁症，且省去你不少用于诊断的费用。

简介：车身测量，是通过一定的方法或手段，去获取车身某些控制点、工艺孔的数值，并与原始的车身标准数值进行比较的一种检查方式。它在事故汽车修复工作中占据着极其重要的位置，是修复工作中最重要的环节和确保最终维修质量的有力保证。车身测量一般可以分为尺寸比较法和目测法两种。

简介：测量道路作用力对于汽车服务业来说是全新的，是效仿车轮装配制造厂设备进行的测量。通过对道路作用力的测量可以用来解决轮胎均质性带来的轮胎振动问题。轮胎的均质性仅在负载条件下测量。

简介：从理论角度分析，汽车模具设计过程中，通常面对的是由复杂的自由曲面拼接而成的零部件，因此在概念设计阶段难以用严密、统一的数学语言来描述，所以传统的设计流程已经无法满足汽车模具设计的需要。

简介：国际标准对X射线探测及计箅断层摄影（CT）系统的需求日益增长。

简介：CogniTens公司．作为跨国公司海克斯康计量产业集团（HexagonMetrologygroup）旗下公司，已经向西班牙金属板模具制造商Mecaner公司提供了Opitgo三维光学测量系统。白光系统可促进产品质量的稳定，并可实现制造过程中偏差的实时纠正，所以被应用于尺寸检测和逆向工程应用领域。

简介：正确地测定排气门的工作温度对提高发动机寿命是非常重要的。使用固定定位装置将热电偶线引出，能满足测量要求。该固定装置是一个把排气门测点热电偶引线同排气门连成一体的机构。测温采用中心打孔法。试验中发现，ＣＡ４８８发动机各缸排气门温度差别较大，其原因是各缸均匀性不好。

简介：三维白光测量技术不仅使汽车制造商达到更高的质量标准，而且能帮助他们节约大量的检测时间

简介：车辆发生事故板件变形后需要进行维修，维修的基本要求是把变形的车身板件修复到与原车身一致，这就需要使用车身数据和测量工具来确保变形的板件修复到原有的尺寸。修理不同的损坏类型所使用的测量方法和工具是不一样的。并不一定所有的尺寸确定都需要使用三维测量的方法。

简介：众所周知,在事故车修复过程中,原车各种参数的测量工作非常重要.但是,也有很多维修界同行对于修前数据测量工作,尤其对一般性故障或者非主要部件损伤时的数据测量工作没有给予足够重视,甚至间或不以为然.其实,无论次要结构还是主要结构损坏,维修前全面而准确的数据测量工作会大大减少单车的维修工时,提高维修质量.当然,要想获得相对准确的测量结果和精度,也并非每个从事数据测量工作的维修人员都能做得到,还要讲究一定的测量方法和测量技巧.诚然,这并非一日之功!

简介：汽车的ABS、ASP、ESP等是改善汽车主动安全性的重要装置。而瞬时车速，是计算汽车滑移率的不可缺少的重要参数。本文介绍了三种测量车速的常规方法，并分析了各自的优缺点。同时介绍了几种比较新颖的车速测量装置，从中可以了解国内外在这个方面的动态。

简介：由于汽车工业和交通状况的发展，正确的车轮定位已不仅仅是为了减少轮胎的不正常磨损，更重要的是保证汽车安全行驶。因此作为检测和校正车轮定位的关键设备——四轮定位仪（以下简称定位仪），就成为汽车生产厂家和维修厂及专修店的重要检测设备之一。

简介：车身检测是汽车工业中关于零部件检测的重要部分，该项检测直接关系着整车的外观和质量。三坐标测量机普遍具有高精度、高速度、很好的柔性、很强的数据处理和适应现场环境的能力，尤其是丰富的、不断扩展的软件功能，目前愈来愈多的应用于汽车车身检测中。

简介：在现代制造业中，高精度的综合测量机越来越多的应用于生产过程中，使产品质量的目标和关键渐渐由最终检验转化为对制造流程进行控制，通过信息反馈对加工设备的参数进行及时的调整，从而保证产品质量和稳定生产过程，提高生产效率。

简介：

简介：目前，空气喷涂是国内汽车维修厂的主要涂装方式。影响空气喷涂质量的关键因素是压缩空气的洁净度。SATA油水分离器可提供纯度约99998％、过滤精度0.01μm的洁净压缩空气，可彻底杜绝漆面修复时涂层出现瑕疵。随着环保型（水性）汽车涂料的推出，维修厂必须配备先进的空气净化装备和喷涂工具来辅助完成涂装作业。

简介：德国萨塔HVLP绿色环保省漆喷枪（SATAjet3000HVLP）的雾化空气压力仅有0．7bar（进气压力为2．0bar）（1bar=100kPa），耗气量约为430L／min。主要是靠大量的空气流量来进行油漆雾化，因此，喷嘴处的气压降低后．气流射出速度以及雾化涂料的运行速度也随之降低，这就减少了涂料从喷涂表面反弹回来的数量，从而提高了油漆的有效使用率。SATAjet3000HVLP喷枪配有专用的WSB（1．25mm冰性涂料喷嘴．使用WSB水性涂料专用喷嘴喷涂时，喷幅扇面比常规溶剂型喷嘴更宽阔，

简介：为保证涂层的最终修理质量，维修技师必须要上升到理论的高度，包括了解各种板材的材料、油漆材料与性能、前处理、中涂、常见缺陷及后期处理办法等，严格按照规范进行作业。不恰当的修理工艺与操作手法，将会导致漆面无光泽、鱼眼、起云、色差、漆膜附着不牢、起泡、开裂、脱落等现象。通过该讲座，可以让维修技师对整个喷涂流程、工艺等，有一个系统的了解与认识，从而进行规范作业，避免实际操作时出现问题。——钣金专家臧联防