简介：利用台架试验,开展乙醇柴油发动机燃烧过程对助溶剂感受性的研究。获得燃用乙醇柴油/柴油时气缸压力、放热率、预混合及扩散燃烧持续期和热量分配、燃烧重心变化规律。与柴油相比,在转速为1800r/min,柴油机燃用三种燃料,负荷为25%的工况下,缸内压力差异较小,在100%负荷时缸内压力曲线差异增加。在25%负荷时,N5E10放热峰值〉B10E10放热峰值〉柴油放热峰值;在100%负荷时,柴油放热峰值〉B10E10放热峰值〉N5E10放热峰值。在转速为1800r/min,负荷为25%的工况下,发动机的放热曲线呈双峰分布,在其余工况下,柴油机放热两阶段的界限并不明显,总体呈单峰分布。乙醇柴油发动机预混合燃烧期缩短,预混合燃烧阶段放热量比例降低,扩散燃烧期缩短,燃烧重心更加向上止点靠近。

简介：汽车涂装过程中使用的大量化学品材料．排放的废气、废水、废渣（有的含重金属盐等有害物质）会对环境造成严重的污染。特别是对水体及大气的污染。减少“三废”排放量已经成为涂装业发展的一个方向。不同的涂装材料、工艺及设备，对环境造成的污染也不同．因此可以从减少和杜绝使用有害物质．回收处理排出的废弃物两个方面来防治涂装业给环境带来的污染。

简介：先进的仿真软件和新型的喷涂技术帮助制造商们更为有效地掌握产品模具设计过程，并从而生产优质的汽车零部件

简介：

简介：德国封装技术专家Montara公司总裁ChristophDimer先生介绍说，利用CAD—CAE建模技术，可以精确估计货运过程中所需要的存储空间，从而大大节省了汽车制造商们的物流开支

简介：本文对车身涂装工艺过程中存在的缺陷进行了分析,找出了产生缺陷的原因,为提高涂装的外观品质提供了依据,并为涂装的品质控制创造了条件。

简介：随着私家车主的增多,众多的驾驶陋习也逐渐暴露。以下是我搜集的20个驾驶误区,看看你有几个。

简介：全社会对于缺少汽车维修技术人员的认识已经开始了,于是各种各样的汽车维修学习层出不穷,据统计,现在全国含有汽车类维修专业的院校约5700所,什么概念呢?每个省(直辖市)约180所,但是很不幸,众多的毕业生会发现一个"事实"--毕业之后不会修车,所以大家都有一个共同的做法:学校学习理论,修理厂进行实习,达到理论和实践的有机结合.

简介：主要对汽车产品装配及调整过程中的工艺参数进行了分析

简介：

简介：随着汽车的不断发展进化，汽车的防盗也由机械防盗转换成电子防盗，机械转向助力发展到电子转向助力，主流的汽车都配备了胎压监测、电子防盗、无钥匙启动等功能，更有向辅助驾驶、自动驾驶的发展趋势。在汽车制造过程中，除了需要对汽车电器模块进行安装之外，一些电器模块还需要进行软件写入、数据写入及初始化配置，以实现电器模块的功能。

简介：从制冷和空调技术到汽车制造,从半导体制造到太阳能技术,越精密的高科技产品,越需要高的气密性,检漏技术成为众多工业产品制造及其使用过程中不可或缺的一部分。高质量的检漏仪不仅可以有效提高产品质量、生产安全性,而且还可有效降低产品维护以及故障排除所需的时间和资本。在汽车工业领域,安全气囊、空调及元件、油箱、喷油器系统、各种流体容器的检漏也同样必不可少。那么,如何更高效地进行产品检漏？检漏过程中需要注意哪些事宜呢？本文将介绍检漏过程中的8大技巧。

简介：问：上个月，我开的一家小工厂需要运一批货到外地．在一家运输服务中心的介绍下，我同一运输个体户签了一份书面运输协议，在协议里说好，他为工厂运20吨货到收货人那里，运费是货到付款。在协议中，运输服务中心作为经办单位，也在这份协议上盖了章。这名司机按时到厂里将货物装上车运走．可是已经过了收货的日期，收货人还是没有收到这批货、我怀疑这批货已经被司机骗走了，就找到运输服务中心，要求他们对我丢货的事情负责。但是，他们却说他们只负责介绍，我和司机之间的事情他们不管：我想问一下，我的货丢了他们真的就不用负责吗？

简介：现代新型汽车车身修复的最新理念要求我们车身维修师，在对汽车碰撞损伤的修复过程中，必须采用多点拉伸，反复拉伸，一次成形到位的方法，并遵循“先进后出，后进先出”的拉伸原则。彻底更新过去传统的手工撬打手法以及氧——乙炔焰的焊割、收火技术。

简介：有分电器的点火系统，其高压电的分配是由分火头至分电器盖旁电极，再通过高压线送至各缸火花塞。由于这种配电方式结构复杂可靠性差、能量损失多、无线电干扰大、点火时刻控制精度差，且体积大．安装不方便。所以新型的汽车发动机上广泛采用无分电器点火系统，实现了完全电子化。

简介：近几年,各种新车轮翻登台,车身颜色也层出不穷,让人眼花缭乱.与此同时,公路上违章、违规的交通事故也频繁出现,往往原本漂亮的汽车在刹那间遭受到毁容的命运,不得不到汽车维修站去整修.

简介：前些日子，笔者偶尔读到几篇关于发生交通事故后如何对伤者进行紧急救护的文章后获益匪浅。观将所读过的内容稍作整理，献给广大驾驶人朋友，希望对您有所帮助。

简介：随着汽车工业的发展和新材料、新技术的广泛使用，车身碰撞修复过程中的形状与功能恢复是目前车身维修技师广泛关注和研究的新课题。下面，笔者结合自己多年车身碰撞修复经验，就此问题谈一谈自己的观点。

简介：形势评估不能仅仅停留在违法嫌疑人和警方力量的对比评估上。正确的形势评估要求民警在日常执勤执法过程中，根据当时的天气、光线、温度以及所处的地理位置，结合民警自身的准备情况，对比违法犯罪嫌疑人的力量，考虑周围人群的感受及可能引发的社会舆论效应，将各种要素综合在一起进行分析研判，从而制定出合理、稳妥的工作方法。

简介：对当前排气系统研究状况进行分析，提出整体开发模式，说明排气系统整体研究及综合评价的必要性，并建立综合评价体系，说明基于流动过程研究的意义。利用GT—Power软件建立发动机一排气系统仿真模型并验证，以消声器为例，从流动过程上进行研究。应用试验设计（DoE）方法对消声器进行结构设计，求解Pareto解集和分析，并提出设计要求。从Pareto解集中选择符合要求的优化方案，并进行评价。方案2较好地改善了中、低转速下的排气噪声，同时对发动机性能影响较小，实现了消声器和发动机性能的平衡，为最优方案。