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简介：汽车工业是一个庞大的社会经济系统工程，与普通产品不同，汽车是一个高度综合的最终产品，由成千上万个高精度的零部件组成，这就决定了汽车工业与各行业有广泛的联系，需要组织专业化协作的社会化大生产，需要相关工业产品与之配套。汽车产品涉及众多工业部门，如冶金、有色金属、机械、电子、石油化工、化学、轻工、建材、纺织等部门，汽车产品与这些部门的协作配套密切相关。所有的相关产业，构

简介：汽车工业是一个庞大的社会经济系统工程，与普通产品不同，汽车是一个高度综合的产品，由成千上万个高精度的零部件组成，这就决定了汽车工业与各行业有广泛的联系，需要组织专业化协作的社会化大生产，需要相关工业产品与之配套。汽车产品涉及众多工业部门，如冶金、有色金属、机械、电子、石油化工、化学、轻工、建材、纺织等部门，汽车产品与这些部门的协作配套密切相关。所有的相关产业，构成了汽车工业发展的外部环境，作为国民经济发展的支柱产业，汽车工业的发展，会带动相关产业的发展，反过来，相关产业的发展，又会促进汽车工业的发展与技术进步。

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简介：汽车工业变化日新月异。在美国，福特汽车公司、通用汽车公司与戴姆勒-克莱斯勒汽车公司都必须熏新评估他们的经营方式。长期以来，他们都不愿意面对这些关键问题，但现在是否已经太迟了？等到这三大汽车公司完全恢复过来，国外汽车制造商可能旱已远远跑到前面了。

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简介：提起工业革命我想读者们肯定都不陌生，对于英国人来说。工业革命便是从英国发起的。当时的目标是将传统手工业开始向机械化大生产过度的产物。对于汽车来说，轻量化一直是汽车生产中必须面对的一个不可逾越的高山。除了已知的碳纤维材料之外，铝材料的应用也是汽车轻量化的一种有效手段。然而在这方面，捷豹却着实做出了一个全新的表率．那便是全系全铝车身的应用。

简介：《经济导报》技术系列特刊，为读者提供全球行业信息及技术发展资讯特刊分析了不同行业领域，共享全世界的知识和诀窍

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简介：中国汽车工业从1981年开始直接利用外资建立中外合资汽车企业．经过近20年的发展．已成为外商投资最热的一个行业，协议利用外资规模已超过50亿美元．已与世界上20多个国家和地区的企业建立了600多家外商投资企业?到1998年底．外商投资企业总投资规模为209亿美元·其中注册资本为105亿美元．占总投资的50．5％；外商协议出资52．86亿美元．占注册资本的49.96％。其中外商实际到位资

简介：据不完全统计，2002年汽车行业新签约的中外合资企业有19家，其中汽车整车企业6家，零部件合资企业8家，物流领域2家，汽车租赁企业1家，汽车出口基地1家，摩托车研发中心1家，总投资额28．52亿美元。整车新合资企业数较2001年增加6家，零部件新合资企业数较2001年有所减少，但总投资额比2001年提高3．68倍。

简介：改革开放以来，我国汽车工业得到较快的发展，形成了比较完整的产品系列和较为合理的生产布局，建成中国第一汽车集团、东风汽车集团、上海汽车工业(集团)总公司等大型企业，国产汽车市场占有率达到95％以上，载货汽车品种和产量基本满足国内市场需求，轿车市场供需矛盾突出的问题得到缓解，汽车总产量进入世界前10名。同时，我国已成为世界摩托车生产大国，形成了几家初具国际竞争规模的摩托车生产企业，摩托车品种和数量基本满足国内市场需求并有部分进入国际市场。

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简介：汽车工业是产业关联度高，规模效益明显，资金和技术密集的重要产业。改革开放以来，确立了汽车工业在我国国民经济中的战略地位，通过《汽车工业产业政策》的实施和汽车行业的共同努力，我国汽车工业取得了长足的进步和发展。

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简介：我国汽车工业从20世纪80年代初开始引进外资建立合资合作企业，经过20多年的发展，已成为外商投资最热的一个行业，已与世界上20多个国家和地区的外商企业建立了600多家合资合作企业，至2000年底，外商投资企业总投资规模为220亿美元，协议利用外资规模已超过50亿美元。

简介：2002年，国家继续执行积极的财政政策，增加基础设施建设投资，鼓励出口，鼓励消费，扩大内需，有力地促进了国民经济的发展。2002年GDP增长8％，比2001年有所增加。国民经济的发展带动了汽车工业发展，汽车工业增长大大高于GDP增长。

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