简介：斯柯达汽车公司位于捷克的姆拉达·博雷斯拉夫(MladaBoleslav,中文意为年轻的城市),现在是捷克名副其实的汽车城。大众汽车集团买下斯柯达公司后于1995年建造了新厂区,专门生产欧雅(Octavia)和法比亚(Fabia)

简介：斯柯达发布RoomsterGreenlineⅡ车型。这款车是斯柯达首批二代GreenLine车型，它采用了多项节油技术。

简介：

简介：斯柯达的全球扩张为其它的汽车制造商进入新市场提供了许多经验

简介：捷克位于欧洲的中心地带，四周为德国、波兰、斯洛伐克和奥地利包围。从中世纪开始，捷克就是中东欧斯拉夫国家中经济和技术最为发达的国家，从1905年开始，经过一年的研制，L＆K公司的第一辆汽车Voiturette劳林-克莱门特A型在布拉格车展上亮相了，其中Voiturette的意思就是小型汽车，这辆使用7马力1.005升双缸4冲程发动机、三速变速箱的车子最终成为了捷克历史上最经典的车型之一。从此，“捷克造”汽车便在欧洲有了名号。

简介：距斯柯达1000MBX问世至今已有五十年了.这辆优雅的双门车,最早出现在1966年的日内瓦车展上.同年10月,搭载后置发动机、采用后轮驱动的五人座斯柯达1000MB,开始量产.这款车代表着当时1升车的巅峰.斯柯达1000MB是斯柯达历史上的里程碑,在20世纪60年代量产数量增长迅猛,在大规模生产中,大量激进的新技术跟进,其中包括气缸、曲轴箱、变速箱外壳所采用的高压压铸技术.

简介：斯柯达Sunroq是辆刊起来很酷的敞篷车,它是斯柯达职业学校学生的作品,它的问世年轻一代而言相当于美梦成真.斯柯达职业学校的学生需要在此受训3～4年,目前已有900名学生完成了13个全日制教育项目.另有60名斯克达的雇员在此完成继续教育.

简介：Yeti在海外被定位为迷你SUV,这是因为斯柯达Yeti身材十分短小精干所以才被定位于此类SUV和宝马的Mini没有关系。

简介：GOOD造型设计颇具亮点BAD后排空间表现一般斯柯达晶锐系列2008年来到中国,2015年全新升级,并且获得＂红点设计大奖＂的这款小车已经来到我们身边。首先我想说全新晶锐获得了红点设计大奖,从名字你就知道这是一个关于设计的盛典,我们的文章开始自然也要从造型说起。全新晶锐展现了斯柯达汽车最新的设计DNA,来自于VisionC的理念,发动机盖采用了斯柯达家族独特的V型立体线条,在机盖表面形成流畅醒目的高光曲面效果,整个机盖型面极富立体雕塑感,充满视觉张力。车身宽度较上一代车型增加了90mm,

简介：VisionE是斯柯达第一款全电动概念车.它有着充裕的空间、先进的辅助系统和丰富的互联服务.它还采用了便捷的充电技术、出色的燃油效率.除了插电混动汽车,到2025年前斯柯达还将推出五款全新电动汽车.到那时,斯柯达售出的汽车中每四辆将有一辆是混动或纯电动汽车,而且所有的车款都会推出相应的全电动车.

简介：说实话，不论怎么宣传，小车的空间和性能永远都无法和大车相提并论。但小车在细节方面却完全可以做到不输甚至胜过大车，而这一点往往会成为决定胜败的关键。上海大众很清楚地认识到了这一点，不信就请看今天的主角斯柯达晶锐。

简介：当这张并不那么凶悍的大脸猛然出现在后视镜中之时，你要小心！尤其是在看清VIRS标识之前，最好掂量一下自己座驾的实力，如果你驾驶的只是平凡角色，那么请握好方向盘并乖乖地让出道路，否则，当这个家伙猛然超越之时，没准会惊出你一身冷汗！

简介：在此之前我们曾经报道过大众职业学院那些学徒工和实习生的作品,而斯柯达也不示弱地拿出了他们职业学院的作品,一款全新的元素概念车。这款名为元素的概念车（ElementConcept）其实是基于斯柯达微型城市通勤车辆CitiJet重新打造的版本。车身长度3597mm,宽1641mm,并没有车顶和车门而且只有两个座位。而拆掉车内无关设备所争取来的空间一部分用于安置一个18.7kW/h的锂离子电池箱,一部分用于安置影音娱乐系统,并且在后备箱顶端还设计有一个专门采集光伏能量的电池板。

简介：就在斯柯达推出VisionS概念车之后不算很久,继而推出基于VisionS概念车风格的全新紧凑级SUV车型KODIAQ。新车将会基于大众的MQB平台进行打造,也就是说与现在大众的高尔夫7、途观、斯柯达明锐等等一系列车型共用平台,这也揭示出另一个好消息,很快就可以在上海大众斯柯达的产品目录里看到KODIAQ了。

简介：在明锐上市之初，稍嫌平庸的前脸让它的竞争对手们都暗暗发笑；现在新明锐“笑了”，不知它的竞争对手们会作何感想，但至少它们肯定笑不出来了……

简介：2006年9月，应上海大众斯柯达事业部的邀请，记者随中国汽车杂志高级记者团远赴东欧，专程试驾即将在上海大众生产的各款斯柯达原型轩。经过10多个小时的飞行，我们抵达了的捷克共和国的首都布拉格市，开始了这次感受百年斯柯达、感受拥有“乘人之美”之称的斯柯达系列车型品牌文化的行程。

简介：测试车辆基本信息生产企业:上汽斯柯达车辆产地:北京燃料类型:92号额定功率(kW):81驱动形式:前驱整车整备质量(kg):1381车辆已行驶里程(km):3764车辆型号:柯米克发动机型号:1.5升自然吸气汽油机排气量(cc):1441最大扭矩(Nm):150变速器类型:7速手自一体实际测试载重质量(kg):约215保养次数.

简介：今年是斯柯达品牌发力的一年,柯迪亚克上市仅一年,更小一级的柯珞克又与广大消费者见面了,对于这台紧凑级SUV,编辑部老师们会有怎样的评价呢?作为今年斯柯达品牌的开年之作,柯珞克的上市无疑对斯柯达产品线有了锦上添花之效。柯珞克整体设计语言与兄弟车型柯迪亚克一脉相承,简约刚毅的外观给人以年轻有力的安全感。其13.99万～18.59万元的售价填补了上汽大众SUV产品阵营的空缺,同样作为斯柯达品牌SUV战略的第二款车型,柯珞克身兼走量与走心的重任。这款车型的亮点其实主要在操控和配置上,其搭载的EA211系列涡轮

简介：测试车辆基本信息生产企业:上汽斯柯达车辆产地:上海燃料类型:92号额定功率(kW):85驱动形式:前驱整车整备质量(kg):1300车辆已行驶里程(km):8764车辆型号:明锐旅行版发动机型号:1.2升涡轮增压汽油机排气量(cc):1198最大扭矩(N·m):200变速器类型:CVT实际测试载重质量(kg):约215保养次数:0自去年试完明锐旅行车之后已逾半年,作为国产旅行车的破冰之作,明锐旅行车的销量并没有如斯柯达当红车型柯迪亚克般坚挺,似乎国内旅行车的春天还远未到来……

简介：像波西米亚风格这样的专有名词,也不知道是谁的发明,似乎有些人总需要一些独特的称谓来划分,但这些特立独行的名词总是时尚的热门词语。波西米亚,文化学者把它定义为是嬉皮与雅皮的杂交品种,代表了流浪、自由、放荡不羁、颓废。其实在奥匈帝国时代的波西米亚却集中了帝国70%的工业生产,而且波西米亚王国也曾是欧洲最强的工业国,绝不仅仅是之一。