简介:韩国现代公司推出的Genus概念车是该公司欲进军欧洲高端车市场的一个信号。该车集双门轿车的动力性与传统的wagon车的多功能与一身。“Genus车对传统设计为应付日益挑剔的现代生活方式所作的妥协提出了挑战,”现代(欧洲)公司的总设计师ThomasBürkle说;他所领导的设计团队以尽可能吸引更多的目标客户群为宗旨将Genus设计成一款D级车.
简介:自2003年退出WRC赛事之后,现代即将凭借其全新的i20战车重返WRC2014年赛场。全新赛车基于量产版三门i20车型打造,动力系统的信息还是未知数。我们目前也就只能看看照片欣赏一下这辆现代重返WRC的全新战车。
简介:"罗密欧和朱丽叶",把—个古老的意大利传说推到了人类文化的殿堂之上。今日,我邂逅来自这个充满激情、盛产爱情之国度的浪漫"王子"——MASERATI,它带着我去找寻那些关于古老而华丽传说的点滴印记。
简介:近日,北京现代旗下的第五款车型——经济型轿车雅绅特正式上市。雅绅特是一款为目前“节约型小康社会”量身定做的,在燃油经济性、安全性和舒适性等性能方面进行诸多创新的经济型家用轿车。雅绅特将其消费群体定位于30岁左右的家庭用户,他们追求平和、协调的生活方式,注重实用;
简介:进入90年代以来,世界各国投入大量人力和物力从事汽车防撞系统的研究与试验。现已取得了明显的效果,并开发了若干新产品,为保障汽车行驶安全、降低肇事率作出了贡献。
简介:咏叹调(Aria)——古典歌剧中的独唱曲目,旋律优美、感情丰富,由男女高音演唱的整个歌剧的华彩乐章。有“人声乐器”的称谓,这不仅要求演唱者有精湛的技艺,优美的嗓音,还要有极高的艺术修养和文化内涵,是歌唱家的最高境界。如果一款经典的轿车可以用艺术去诠释的话,那么新款的奥迪A62.8豪华行政版就好比是一段精彩绝伦的激情咏叹调!
简介:最近几年德国各大汽车公司竞相展示各式各样的小型轿车。以德国大众及奥贝尔公司的小型轿车为例,对其结构、性能作一介绍,从而了解其先进性和某些设计趋势。并简述本茨公司今后计划生产的小型轿车。
简介:
简介:在伦敦现代出租车最具代表性的特征之一就是“改变形状”——虽然现代出租车外观上仍然很容易被认出,但一是比起前辈们更加精美,装备的更好,更加有效。
简介:如果说安全轿车形象是VOLVO公司所坚持的一贯策略和它自成立75年来始志不愈的追求目标,那么VOLVO公司在它成立75周年之际同时推出的这对“孪生兄弟”——VOLVO-S80防弹车和行政级旗舰轿车,则不能不说这是VOLVO公司在品牌战略、经营策略和针对中国这个未来的大市场采取了全新的市场构想,并且以迅雷不及掩耳之势闪亮登场。
简介:近日,华泰现代汽车再传捷报。继直接进入总装备的车辆采购候选名单,获得军队越野车采购绿卡后,华泰现代特拉卡再获三省地方政府采购订单。在此次政府招标中,特拉卡获得的“阳光订单”分别是云南公路系统的34台2.9CRDI(电控直喷共轨发动机)、武汉中交路桥系统的5台2.5TCI(废气涡轮增压中冷技术)和山东省交通稽查大队的52台2.5TCI。这近百台特拉卡将作为政府公务执勤用车。
简介:自2004年上市以来,途胜作为现代汽车旗下最受欢迎的SUV车型,在全世界已销售出100万辆。目前,现代汽车在韩国本土推出了途胜ix车型,也就是新一代途胜。途胜iX将于法兰克福车展正式亮相,也会参加即将于2009年11月举办的洛杉矶车展。
简介:生活真是充满了戏剧性。今年开着我那辆价值连城的长鼻子捷豹D-Type参加在布雷西亚和罗马之间返的MilleMiglia大赛、而且速度飞快地跑完全程的人并不是我。
简介:汽车是现代产品,因此没有古典,如果用到classic这个术语,我想也仅仅能够翻译为"经典"而已。设计上叫做"NeoClassic",建筑上叫做"新古典",在汽车设计上,我估计恐怕还是叫"新经典"比较合适了,因为汽车进入大批量生产,都是1927年以后的事情了。
简介:当你穿行于戴姆勒-克莱斯勒豪华、超现代化的不来梅工厂似乎是走在无尽的通道上,你首先会注意到工厂中几乎完全没有人。成百上千台的机器人用外科手术般的精准进行工作,它们将不同的钢件运送到指定地点,然后把这些钢件焊接在一起,再将完成的部件移动到下一工位,并通过高架输送链运送,最大程度地利用生产空间。从远处看,随处可见的机器人像是在翩翩起舞。在这家工厂里,你所能见到的少数几个工人是骑着“老式”自行车在进行喷洒工作:这里到处是高科技和低技术的和谐共存。
简介:卡拉罗传动技术公司(CarraroDriveTech)最近向市场上推出了一种极具创新性的环形无极变速器(IVT),该公司声称此变速器是同类型中最为有效的一种产品。
简介:近几年很值得一说的汽车文化现象就是,在自主品牌方面,大有迎头赶上的势头,他们从机制上有着很大的优势,研发营销一体化的模式,在很大程度上降低了内耗,运作很方便.战略的执行很特色。眼前的这辆“酋个合资企业自主品牌的苗款量产车”带着如此多No.1名号,让我这个本就对“新鲜事物”好奇的人很想去一探究竟。
简介:故障现象:一辆韩国原装现代圣达菲(VIN:KMHSC81D96UX×××××),搭载G6BA型发动机,手自一体变速器。在某汽车维修厂进行保养,但在保养完毕后却发现该车发动机运转不稳,行驶中当换挡杆在自动挡位置时,发动机的转速需要在4000r/min时才能够换挡,有时可在3000r/min时换挡。可是该车进厂的时候基本是正常的,只是做了个保养而已,所以维修人员找到笔者求助。
现代Genus
现代重返WRC
守望传说 MASERATI QP总裁自动挡行政GT版
现代雅绅特开始销售
现代汽车防撞系统
激情咏叹调——试驾新奥迪A62.8豪华行政版
现代德国小型轿车
现代汽车的环保技术
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安全堡垒——Volvo-S80防弹车和行政级旗舰轿车
华泰现代特拉卡喜获“阳光定单”
新起点——现代途胜ix
十足现代派
汽车设计的“前现代”风格
现代白车身检测的挑战
变速驱动桥之全新理念
理念S1试驾报告
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现代推出燃料电池车Tucson