简介:等温淬火球墨铸铁是近10年来发展的一种新型工程材料,其基体组织主要是贝氏体+残留奥氏体。具有高强度、高韧性、高耐疲劳和高耐磨性能,同时还具有价格低廉,设计自由度大,相对质量较小等优点。目前在汽车零件上的应用主要有板簧座、转向节、发动机曲轴、齿轮等。
简介:“安全性能和优秀的制动性能是中高档轿车消费者对于轮胎最为关注的两点”,这是来自SMART&ContinuousTracking的调研结果,并且有关安全方面的性能指标相对耐用、舒适等性能更靠前。所以,此次固特异推出的安乘轮胎便是符合这市场调研的结果,以安全性为最大特点。
简介:2013年的3.15晚会终于曝光了大众的DSG问题,大众也因此不得不召回,并且数量多达蹦万辆,DSG出问题早已不是什么新闻了,相关原因我们之前也曾分析过此次大众召回的数量虽然很大,但仍有不少人心存疑虑、例如,为何召回只涉及配备7速DSG的车型?6速DSG就真的没事吗?
简介:
简介:经过一轮指手划脚甚至争吵,总算是尘埃落定。在接下来的30页内容中,我们会找出2009年度值得嘉许的车型以及这一年中在车坛兴风作浪的大人物。虽然我们选了TopGear英国版年度车型的内容,但我们保证你绝不会错过其中的任何一个奖项。
简介:加长,还是不加长?这肯定是曾经无数次被各大汽车公司的高层会议摆在桌面上翻来覆去热炒的一大议题。其实,以我一个自小生长在中国的普通百姓看来,这事远没有那么复杂。
简介:天津市大港区部分出租车司机为响应政府号召,将运营车辆改装成以天然气燃料。开始时感觉不错,既省钱又环保,时间不长却发现天然气越来越“不禁烧”,前不久仅有的两家“加气站”突然停业,司机去问,对方却不做任何解释。
简介:近日,有媒体报道称,国家发改委、工信部和财政部三部委将联合出台新的汽车节能补贴政策。受补贴的车型,将由排量在1.6升、百公里油耗在6.9升以内的标准提高到百公里燃油量6,2升以内。原来享受补贴的车型中,近70%将不再辜受这一政策。尽管这一消息还没有得到最后证实,但是业内人士普遍认为自主品牌可能将受到较大冲击。对于自主品牌来说,无异于雪上加霜。
简介:曾几何时,80后群体都是被贴上特殊标签的一群人,如今他们已经长大,正扮演着社会新生力量,是市场消费主力军。盖世汽车网统计显示;目前,80后家庭已占到整体购车用户的4成以上。
简介:斯柯达柯迪亚克的命名由来挺神奇的,这个名字来源于阿拉斯加的柯迪亚克岛大棕熊(KodiakBear),这种棕熊十分憨态可掬,深受当地人的喜爱,而为了避免车型命名与岛名Kodiak重复而在未来产生纠纷,斯柯达便索性将车名改为了Kodiaq,结果没想到当地人在听闻了这个消息后,纷纷表示柯迪亚克这台车更符合他们的审美,并且Kodiaq的拼写规律较之Kodiak也更棒,结果索性就把岛名又改为了Kodiaq……
等温淬火球墨铸铁在汽车零件上的应用
湿滑路面应对者
干式,还是湿式?
斯柯达捷克加德国
随便加鞭,我就是快得起
加自己的长,让别人说去吧
压缩天然气加气站技术
改装出租车该去哪加“气”
节能补贴提高门槛自主品牌雪上加霜
80后家用车如何选择?“中看加实用”首推E'Z逸致
武功加特的大棕熊上汽大众斯柯达柯迪亚克