简介：阐述了随机游走粒子一烟团模式（RPPM）的基本思想，并结合野外试验验证了该模式在烟幕扩散数值模拟中的应用效果。

简介：本文介绍了整车动力性、经济性和排放性模拟的基本原理及模拟系统,利用发动机测试数据对整车进行了动力性、经济性和排放性模拟,并利用该模拟系统对装有奥必托发动机的奥拓轿车进行了性能验证,对实验结果和模拟结果进行了对比分析.试验证明,该模拟系统模拟结果与试验结果吻合较好,为整车性能改进提供了方向.

简介：美国科学家证实，可以用化学发光传感器检测沙林，产生光信号。德克萨斯大学的EricAnslyn及其同事们设计了一种体系，可以检测出神经毒剂沙林的模拟剂，该模拟剂存在时体系发出蓝光。

简介：军事模拟教育训练，是提高军事训练效益的有效途径。本文对军事模拟训练的概念、训练平台构成、分类及应用进行了概括介绍。

简介：航空辐射侦察影响因素多，全面真实的试验条件难以同时满足，因此模拟试验就成为重要方法之一。就以两代航空辐射侦察系统近实战模拟试验的情况加以简述，重点是试验方案，测试结果，分析和结论等。

简介：研究了装备战场损伤模拟的基本框架，详细论述了威胁模型、装备模型及损伤模拟模型的组成及基本结构，并对弹药效能描述、装备几何描述及几何建模等几个关键性问题进行了研究与分析。

简介：众所周知，利用模拟器进行坦克等重型装甲装备的训练，不仅可以节省训练经费、延长装备使用寿命，还可以提高部队的训练质量和效率。当然，利用坦克部件进行模拟训练和教学，只能算是模拟训练的初级阶段。使用大型的、具备较高技术含量的模拟器进行训练才是发展方向。大名鼎鼎的莫洛佐夫机械制造设计局除了生产、制造闻名遐迩的T-72AG和T-84主战坦克外，对T式坦克训练模拟器的研制也颇有造诣。

简介：降低气动噪声已经成为乘用车NVH研究的重要内容．对某SUV汽车后视镜气动噪声进行了计算流体力学（CFD）和计算气动声学（CAA）研究．采用大涡模拟模型（LES）计算了后视镜的瞬态外流场，并应用Lighthill-Curie声学理论和FW-H声学模型预测了其噪声特性．该方法使乘用车气动噪声预测成为可能，分析结果可用于改进后视镜的气动噪声性能．

简介：设计了以少量火药为能源代替实弹射击的新型火炮动力后坐试验装置，进行了可供试验参考的数值模拟计算。给出了后坐试验装置的原理和结构，建立了后坐器的数学模型。结合后坐运动计算模型，进行了数值模拟，证明了运用动力后坐试验装置可以取得较为理想的效果。

简介：利用一个三维气象模式对城市建筑周围风场进行了数值模拟，并与相应的实验结果进行比较，结果表明该数值模拟方法可以精细地反映建筑物周围的流场特征。

简介：土壤三轴试验是土壤试验中不可缺少的试验，针对土壤三轴试验开展数值模拟研究可以与实验室试验相互结合以更好地节约时间和成本．针对正常固结饱和黏土开展了实验室三轴压缩试验与数值模拟研究，研究结果显示数值模拟结果与实验室试验结果表现出很好的一致性，在此基础上开展了不同围压之下的三轴试验数值模拟．研究结论可以为其他土壤试验的数值模拟研究提供参考．

简介：BT46是一种完全不同于90年代初期技术的新一代直射武器效应模拟器系统。它是拥有10多年设计和制造激光模拟器系统经验的瑞典萨布训练系统公司,在最近进行大量研究投资,并采用了在市场上享有盛誉的BT41模拟器的先进技术后所得到的一种产物。该模拟器在以下几个方面确有长足的进步:

简介：GID3SIM^TM模拟探测器是英国ArgonElectronics公司专为训练而研发的一款模拟探测器。它能够监测诸如空军基地、车厢内外、指挥中心、集防设施乃至战士栖身的地洞上风环境空气的安全。

简介：

简介：通过数值计算,研究了快上升沿电磁脉冲信号在有界波模拟器中的传输特性.采用矩量法(MoM)结合快速多极子(FMM)方法,对模拟器在传输不同上升沿电磁脉冲信号时内部的电场波形分别进行了计算.理论分析了有界波模拟器的频率特性,确定了该模拟器所能模拟电磁脉冲上升沿的上限,其结论对设计上升沿2～3ns的大型电磁脉冲场模拟设备具有一定的参考意义.

简介：行星变速箱的工作过程是一个由多参数变化决定的动态过程，研究这一过程，对改善车辆平稳性、使用寿命有很大帮助．利用多自由度变速箱的数码表示方法，结合拉格朗日能量方程，建立了行星变速箱各种档位都适用的通用数学模型，将该模型用于计算机中计算不同档位的运动学和动力学问题，带来很多便利．在此基础上，用数值积分方法对模型进行数值求解计算，对换档过程进行数值模拟，最后对典型结构的行星变速箱进行了实例验证．

简介：为使研究的模拟剂达到预定的作战使命，满足部队的防化侦检训练要求，按照预定的战术技术指标要求对研究的模拟剂进行了模拟剂的侦检持久度、环境适应性和毒性、贮存稳定性的研究，研究结果表明：研究的模拟剂达到了全部战术技术指标要求。

简介：采用蒙特卡罗（MC）方法，对一款GM计数管对γ的能量响应进行了模拟计算，计算结果与实验结果比较，能量响应曲线的变化趋势比较一致，说明该模拟计算方法应用在计数管的设计和应用中是可行的．

简介：本文探讨了选用已有的内燃机多工况模型,对四冲程、直喷式、非增压柴油机进行万有特性预测.并在1150D单缸柴油机上,在较大的转速与负荷范围内进行了试验验证,模拟计算与试验结果基本符合.由此阐明:预测万有特性的可行及存在的问题.

简介：