简介：针对目前移动式林间粉碎设备存在的问题,提出了一种林间自装卸粉碎机底盘.介绍了其行走系统、车架、支撑系统、液压系统、制动系统、转向系统等.通过CATIA软件对该底盘进行了主要部件的三维建模和装配,并对底盘进行了强度分析.

简介：根据高低机中存在碟簧缓冲装置的实际问题,将其引入到齿轮齿弧接触/碰撞的火炮动力学模型中,以某牵引火炮为研究对象,建立其12自由度多体动力学模型,研究在碟簧作用下炮口的扰动问题,研究结果表明：引入缓冲装置后,炮口的扰动情况加剧,扰动频率下降,齿轮齿弧的接触力下降,为高低机、齿轮和齿弧的设计提供依据。

简介：针对某型火炮高低机蜗轮蜗杆因磨损产生不自锁的现状，通过分析蜗轮表面磨损形貌，采用Archard磨损理论，根据蜗轮蜗杆传动的实际情况，推导出磨损计算公式并结合有限元方法，对蜗轮的磨损寿命进行计算，为预测火炮故障和实现精确化保障打下基础。

简介：磨损预测是个极为复杂的问题。完全依赖实验方法进行预测不仅耗资而且费时,因此需要理论计算与实验相结合,来解决机械设计中零部件磨损的预测问题。根据上述思想,作者研究了内燃机的主要摩擦付中缸套的磨损预测,并在实验的基础上修正了原有的计算公式,编制了计算软件。作者将试验和实用内燃机缸套测量的磨损数据与计算结果进行了比较。

简介：印度将从2007至2009年，向俄罗斯订购16架可以从航母上起飞的米格-29多用途战斗机。该定购合同价值74亿美元，包括4架双座米格-29KUB和12架单座米格-29K，以及地勤人员培训、相关弹药、训练模拟器和飞机零部件。根据合同，印度还可以从俄罗斯采购另外30架米格-29K多用途战斗机，于2015年交付完毕。首架印度版米格-29K和米格-29KUB目前正在制造之中。

简介：美国空军计划在未来10年内为A-10“雷电”Ⅱ对地攻击机安装新型发动机，以提高该战机的生存能力、机动能力和多用途作战能力。A-10攻击机足美军打击地面目标的主要机型。美国空军已经确定了A-10攻击机的丌级办向，升级计划将使该机的作战使用期保持到2028年。

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简介：近日，爱尔兰国防部签订一项价值6370万美元的合同，购买4架贝尔／阿古斯塔航空空间公司研制的AB139型双引擎多用途直升机。这项合同使爱尔兰空军成为该机型的首位买家。爱尔兰国防部官员称，不久爱尔兰还将购买2架EC135轻型多用途直升机。

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简介：本文对超高增压柴油机的冷起动问题进行了研究,提出了解决方案;并作了可行性分析和实验。最后介绍了用单片机控制超高增压柴油机冷起动的规律,解决了低压缩比柴油机冷起动问题。

简介：指令系数是防空导弹测试中比较重要的参数之一,通过对指令系数计算方法的分析,得出舵控信号起始采样时刻不会影响测量结果的结论,从而大大简化了测量系统的硬件结构和数据采集过程,提高了测量系统的稳定性,经过较长时间的应用表明,测量结果稳定性高,一致性好.

简介：本文介绍了近几年来在模拟增压单缸机上将平均有效压力从10.6bar提高到13.5bar的燃烧系统研制过程,并应用AVL—657数据分析系统,对重要参数进行了较全面的测试,在此基础上,对该燃烧过程作了初步分析和评价。

简介：在统计概率基础上建立了信息神经网络，探讨了利用该网络诊断内燃机故障的方法；并在12150L内燃机上进行了模拟故障的诊断试验。试验结果表明，该方法是可行的。

简介：供输弹机是火炮实现装填自动化的重要机构，涉及机电液等多种系统的耦合，故障率较高。为了能够真实地模拟供输弹机液压系统的故障过程，提出了适用于大型复杂系统耦合仿真的协同仿真方法，建立了完整的供输弹机虚拟样机，较好地解决了机电液耦合、多碰撞拓扑等难题，并通过实装试验数据验证了虚拟样机仿真的可信性。以溢流阀发生粘滞阻力过大和液控单向阀发生控制油路故障为例，说明了故障发生时供输弹机的动力学响应特性，明确了故障机理，为快速地进行故障特征提取和积累故障样本奠定了良好的基础。

简介：据CISR＆Network网站2016年4月8日报道，美国陆军发布了资源寻求公告，为地面车辆开发一种无人侦察机，并寻求与之相适应的导航技术，陆军合同司令部阿伯丁试验场代表通信电子研发与工程中心夜视和电子传感器管理机构编写了这则公告，寻求提交白皮书和能力演示机构．

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简介：CBRN飞行员战术面具由CamLock公司生产，面向当前及未来飞机平台需求而研发并已超过需求。这些飞机平台包括“台风”、“鹰狮”、“拉斐尔”、“战隼”、F15、F16、F18、F22和F35（JSF）等战斗机以及主要的运输机和直升机。使用该面具无需对飞机作任何改动，能适配多种头盔。该面具为帮助克服加速度弓l起的意识丧失（GLOC）效应的著名ADOM％氧气面罩设计，

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