简介：2004年美国陆军在伊拉克和阿富汗战争中开始配备100个“鹰爪＂无人地面车辆，机器人战争就此进入了一个崭新的时代。“鹰爪”机器人是由位于美国马萨诸塞州的福斯特·米勒公司推出的一款轻型、多功能无人地面车辆，其执行任务范围涉及简易爆炸装置处理、CBRN探测和支援战斗工程。

简介：阐述了＂虫洞＂攻击原理,建立了攻击模型和流程图,针对典型路由协议进行了＂虫洞＂攻击分析及算法设计,并用OPNET软件对＂虫洞＂攻击进行仿真。仿真结果初步验证了＂虫洞＂攻击对AdHoc网络的危害性。

简介：应用PRO／E软件建立移动电站散热系统三维模型，运用Fluent对系统内冷却空气流场进行仿真研究．利用散热器、风扇试验数据建立了验证散热系统阻力特性、散热风扇压阻特性以及散热器传热特性等主要特性的模型．结果表明，原散热系统的设计方案存在空气回流等问题，文中对原散热系统的设计进行了优化，结果表明：优化后散热器散热量增大8kW，散热系统冷却空气出口温度降低约3℃，设计方案能够达到预期的效果．

简介：近日，泰利斯公司对外展示了一套新型小型“索塔”（Sotas）车辆通信组件。该小型车辆通信组件以小型战术先进用户站（TAUS）或战术先进用户连接点（TAUN）为核心，可安装到重量更轻、空间更小的车辆k。

简介：介绍了如何建立一个灵活、可靠、安全的防化车辆指挥通信网络。该网络是以固定指挥部为中心，以防化指挥车为二级中心，以各列装的防化车辆为节点的无线数字通信网络，可在防化车辆之间实时传输语音、数据及图像等信息，并且能够通过信道加密来保证网络通信的安全，该网络不仅能够将在地理位置上分散的各个防化车辆联成一体，便于统一指挥、协同作战，而且还可以在网络内实现资源共享。

简介：利用时域有限差分方法（FDTD）,结合端接负载模型,计算某指挥控制系统置于方舱上壁的鞭状天线的超宽带（UWB）耦合效应。计算结果表明：该天线在超宽带环境中耦合的最大电流在35A左右;当入射波的电场方向与天线方向一致时,天线上可以感应更大的电流;由于方舱上壁反射电磁场的作用,当仰角在120°左右时,天线上的感应电流峰值最大;超宽带脉冲平行于车长方向入射该系统能比垂直入射该系统,感应出更大的电流。

简介：面具用无线电通信装置是由美国Ultra公司生产的。它是一种面具嵌入式的自动无线电通信装置，能够装配于多种型号的防护面具，如M40，M45，MCU2A，MCU2A／P，EAB，OBA，AvonS10和AvonFM12。Ultra公司生产的无线电通信装置能够为大多数便携式无线通信系统提供清晰的语音通信功能。它适用于大多数型号的美国军用面具，且款式多样，能够满足各种佩戴者的需求。

简介：在哈萨克斯坦举办的2012年KADEX装备展上，俄罗斯展示了一种专用于俄系装甲车辆的新型数字化通信和模块化信息系统——“程序技术系统”（PTK）。

简介：近年来，卫星通信（SATOM）技术的发展推动了移动卫星通信（SOTM）、高空伪卫星（HAPS）及低地球轨道卫星（LEO）能力的提升。但是各种武器作战平台如何在反介入区域拒止（A2AD）环境，包括全球定位系统（GPS）拒止环境中保持卫星通信能力仍是亟待解决的问题。

简介：美国雷西昂公司新研发的移动式陆基“密集阵”武器系统已通过全寿命火力测试。该系统在演示中成功地跟踪、锁定并摧毁了9枚迫击炮靶弹，还圆满完成了公路和越野机动演示。美国军方称，这种武器系统将用于保护地面高价值目标。

简介：介绍了一种面向移动Agent的并行计算模型，给出了采用十标度策略解决任务排序，采用满射策略解决任务映射的算法。该模型允许多个计算任务在异构主机构成的分布式环境下同时进行计算，并且通过算法优化，降低移动Agent之问的通信成本，减少网络流量。

简介：

简介：本文从军用发动机行业振兴出发,着重从专业研究所角度,提出管理工作应重点抓下列几点:建立军民结合的体制,必须要做到产品上的军民结合;自行研制为主,在全力消化引进技术的同时,有选择地引进先进的适用技术;局部竞争,大力协作;加强人才开发,要重视培养年青人和发挥老技术人员的第二创造佳期的作用;提高本行业决策层的决策水平。

简介：针对Windows2000下自带的IPSec与Linux的IPSec相互通讯比较困难的问题,对LinuxIPSec、NDIS网络驱动程序以及WDM设备驱动程序进行了研究,在Windows平台下设计并实现了一个基于中间层驱动程序的IPSec,它能与LinuxIPSec通讯.中间层驱动程序对过往的数据包进行加密或者解密操作是通过WDM设备驱动程序与上层应用程序的通讯机制,以此来实现应用层与内核的双向通讯,即应用层向内核传递密钥及其他配置信息,内核向上层应用程序提供底层的配置信息.此外,在LinuxIPSec源代码的基础上增加了安全审计功能,具体测试结果表明,这个系统可以与LinuxIPSec通信.

简介：针对同车多电台引起的无线电通信干扰问题，提出了一种车载通信系统同车多电台（以下简称为同车多机）互扰测试方法。以通信车上安装的各类型通信电台等设备为研究对象，应用该方法构建频谱分布及灵敏度测试平台进行同车多机互扰测试。测试结果表明，该方法能够对车上安装的多部通信电台相互干扰产生的结果进行定量的评价。

简介：从所面临的核与辐射恐怖事件威胁的角度引出了放射性监测的重要意义．综述了移动物体放射性监测仪的分类、国内外研究现状、使用方式以及测量原理，阐述了移动物体放射性监测仪在反核与辐射恐怖中的应用．最后展望了它未来的发展趋势．

简介：电磁兼容性（EMC）是指设备（系统，分系统）在共同的电磁环境中能一起执行各自功能的共存状态.任何通信系统，必须对整个系统和系统中各设备进行严格的EMC设计，该设计的好坏，是系统综合集成能否成功的关键所在。针对战场防化指控系统车内的各种通信设备，从分析可能产生的各种类型电磁干扰入手，提出了电台的频率设计及滤波，接地，屏蔽等一系列解决问题的方法和途径。

简介：为了解决在综合化车辆信息系统软件构件化开发平台中，中央处理机与各采集、执行系统之间的数据通信问题，提出一种基于配置解析的FlexRay通信方法。首先对FlexRay总线通信原理进行分析，利用数据的可存储、可配置等特性将FlexRay总线协议的信息参数配置为XML文件；然后通过总线解析软件，将总线信息对应到相应的编码中，各个软件构件可直接通过编码获得总线信息；最后以实验室仪表盘仿真为例，验证了该方法的可行性。

简介：针对用于解决无线通信系统与其他用频设备之间电磁兼容（EMC）问题的LMS自适应干扰对消算法,利用SystemGenerator对其进行了建模和仿真,在定频情况下证明了模块的正确性和有效性.将其应用到所建立的跳频通信系统中进行仿真,得到了不同定点数精度下信噪比-误码率曲线,据此分析了不同定点数精度的算法对抗干扰效果的影响,认为只有定点数精度高于阈值时,抗干扰模块才能对通信系统的通信质量有较大提升.

简介：介绍了核爆炸对军用通信系统的影响以及流星余迹通信的原理，根据流星余迹通信的特点并结合国内研究现状，提出了流星余迹通信在核爆监测系统中应用的必要性和可行性。试图通过这方面的介绍和讨论，引起人们对核爆监测系统在核爆条件下的最低限度应急通信问题的思考。