简介：

简介：从已经倒闭或无法成功生产零部件的成型商那里获得转让模具，这种交易活动已经日趋频繁，并促使人们对一种用于注塑成型的诊断技术产生了浓厚的兴趣。这种数字热成像法是一种对模具或成型部件进行红外摄像和表面温度分析的技术，虽然已经建立较长时间，但并没有获得充分运用。

简介：

简介：本文针对影响异型材性能的配方因素，采用正交试验法，研究了配方中CPE、ACR、CaCO3和润滑剂对低温落锤抗冲性能和加热后尺寸变化率的影响。试验结果表明，CaCO3和ACR的含量对低温落锤抗冲性能影响较大，润滑剂和CPE的含量对加热后尺寸变化率的影响较大，并获得了优化的型材配方。

简介：氰尿酸固相法合成工艺分两步进行：裂解、成品精制。裂解以尿素为原料并添加其重量3%~5%的裂解助剂A进行热裂解,裂解温度210～220℃,裂解时间4～5h,可获得粗品氰尿酸含量（纯度）达70%以上;成品精制温度控制110～120℃,精制料液浓度6.5～8mol/L,精制时间5～7h,成品为外观白色粉末或细微晶粒,其氰尿酸含量（纯度）98%以上。工艺收得率超过85%。该项技术已在年产2kt氰尿酸项目中获得实际应用。

简介：美联储近日公布了关于加息讨论的会议纪要。这次会议讨论发生在3月中旬,议题为"是否需要在4月开始今年的第一次加息"。由会议纪要可知,美联储官员达成了最终共识,即考虑到全球经济放缓的风险,美联储宜谨慎行事。此前有分析认为,4月或者6月都有可能成为今年美联储第一次加息的时点。而今的这种表态,似乎在淡化这个月加息的可能性。多位美联储官员均表态"全球经济和金融状况仍构成了相当大的下行风险",结合来看4月美联储加息的可能性趋小。

简介：时间如白驹过隙一般,一年四季已经度过。这一年聚氨酯行业随着四季经历风风雨雨起起落落赢来了崭新的2013年,在过去的2012年里,银行两次宣布降低准备金利率,65号文件不再执行等国家宏观调控和行业法规的实施,聚氨酯行业也经历了难熬的一年。一直以来欧债危机、通货膨胀、产能过剩等多重隐忧无一不影响着聚氨酯行业的走向。值得庆幸的是,回顾这一年聚氨酯行业走过的风雨,所经历的事件,我们始终会看到2013年新的曙光。回顾2012,我们仍旧会发现不一样的四季与风景。

简介：在塑料加工成型的过程中，往往会出现塑料成型制品难以脱离甚至几乎不能脱离模具的问题。为了防止粘合作用的发生，便于制品的脱模，需使用一种能够形成高效隔膜的添加剂一一脱模剂。从广义上讲，脱模剂属于乳化剂范畴，它可以减少和防止模具表面粘着固体或液体薄膜。

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简介：李克强在部分省(市)政府主要负责人经济形势座谈会上强调用市场化债转股等方式逐步降低企业杠杆率。座谈会上,河北省长张庆伟、辽宁省长陈求发、江苏省长石泰峰、山东省长郭树清、湖南省长杜家毫、广东省长朱小丹、重庆市长黄奇帆、青海省长郝鹏汇报了本地经济走势,提出了相关建议。大家认为,今年以来,各地认真贯彻落实党中央、国务院决策部署,经济开局总体平稳,运行保持在合理区间,投资、消费、企业效益等重要经济指标和一些先行指标出现积极向

简介：过去的一年，是我们辉煌的一年：在美，日，欧三大实体经济萎靡不振的情况下，中国经济却以7．3％的高增长率一枝独秀；15年的入世谈判历程终于划上句号，中国成为世界贸易组织的正式成员；申奥成功；APEC会议圆满举行；中国足球走向世界……带着这些自豪，中国经济进入了新的一年。

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简介：在全球汽车需求旺盛的带动下,全球汽车行业一直在迅速扩张。严格的政府法规,(主要在美国和欧洲的与排放相关的法规),鼓励汽车制造商开发混合动力和电动汽车。汽车制造商是添加剂制造或3D打印(3DP)技术的主要采用者。汽车制造商的3D打印应用的增加,推动了汽车的生产与设计。根据市场研究,预计全球汽车添加剂行业将快速增长。美国和欧洲的经济复苏带动了汽车市场的增长。这种经济

简介：鉴于全球市场对化学品的需求正在下滑，全球领先的特殊化学品集团朗盛公司决定推延一些投资计划，以应对当前的全球性经济危机。

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简介：众所周知,大气污染防治既是重大民生问题,也是涂料产业升级的重要抓手。目前我国日益突出的区域性复合型大气污染问题,跟涂料产业有着高度的关联。因此,涂料企业在减少大气污染方面理应发挥重要作用。治理好大气污染是一项复杂的系统工程,需要付出长期艰苦不懈的努力。当前涂料产业必须把调整优化结构、强化创新驱动和保护环境生态结合起来,努力为实现"绿色中国"作出应有贡献,已经引起了全社会的广泛关注。

简介：<正>轮胎油耗占汽车油耗的20%~30%,是汽车工业低碳节能的重要组成部分。依靠技术进步,采用新材料、新工艺、新配方,进一步降低轮胎滚动阻力,实现轮胎绿色化,成为轮胎行业今后发展的一大目标。我国虽是世界第一大轮胎生产国,但在技术上与世界著名轮胎公司相比仍有差距,产品同质化现象仍然较为普遍。尤其是欧盟、美国和日本都对轮胎的燃油效率做出更为严格的规定,意味着对轮胎性能提出了更高标准,我国轮胎企业只有开发低滚动阻力的节能环保轮胎才能满足这一要求。节油、环保、安全轮胎已成为未来发展的主流趋势。