简介:在Chinaplas2014展会中,索尔维《Solvay)宣布旗下Acetow公司(以下简称“索尔维Acetow“)推出Ocalio^TM纤维素醋酸酯生物塑料,它由木浆制成,这些木浆是可完全再生的资源,全部来源于SFI认证的林业。此新型非晶态工程生物塑料是一种无毒材料。目前,包括生物增塑剂在内,Ocalio^TM化合物的生物基成分占50%。
简介:日本Teisin(帝人)公司开发出新的碳纤维填料Raheam,其导热性优于银和铜,是为电器和汽车工业中要求高导热性的有关应用部件而开发的产品。这种碳纤维短丝Raheam直径约8μm,长度为50-200μm,具有良好的导热性,也有释放静电和电磁干扰(EMI)屏蔽功效。
简介:木纤维和塑料的复合材料,将这两类不同材料各自性能优势结合起来。长期以来,木粉或木纤维填充塑料挤出制品一直用于建筑行业,如平台、房顶复盖材料,窗型材,门板,扶手和栏杆等。木、塑复合材料的最大市场是美国,2000年美国木、塑复合材料产量20万吨。
简介:
简介:ARKEMA公司最近开发出一系列长玻璃纤维增强聚丙烯复合材料Pryltex。这一系列产品的玻璃纤维填充量为50%-65%,是当前玻璃纤维填充量最高的产品之一。在这类高填充Pryhex产品中聚丙烯材料的含量为30%-40%.据说这对流延和滚塑生产都有利,因为它节省了原材料,降低了成本。据报道.该产品的注射成型和注射压缩成型产品价格很具有竞争优势。加工这种产品分两步进行。
简介:PPG工业公司近日向全球客户推出其新产品TUFROV4575LFT玻璃纤维粗纱。TUFROV是针对汽车工业和各种要求高性能复合材料领域而设计.专门用来制造高性能长纤维增强热塑性塑料(LFT)的玻璃纤维系列产品。
简介:对于以聚合物为基体的复合材料而言,碳纤维是最通用的增强材料之一,它通常适用于对力学性能要求极高的应用领域。目前。由高弹性模量的航空用HM碳纤维混配而成的全新的注塑级超级结构配混料已被成功地推向市场。
简介:RTP特种复合材料公司宣称,他们最近开发出来的聚醚醚酮长玻纤增强复合材料的强度足以用来替代金属使用。这种2200系列产品具备比短玻纤聚醚醚酮复合材料更高的热变形温度和更小的收缩率。抗冲击性能和抗压缩性能更好。这种材料还具备质量轻、纤维增强、不需要二次加工、机械性能好、耐化学腐蚀、耐高温、耐磨、不易变形等优点,可在压缩机和泵上应用.替代金属材料。
简介:2009年9月,在上海举行的中国国际复合材料展览会中,PPG工业公司(以下简称“PPG”)重点介绍了其2009年推出的最新玻璃纤维产品,包括HYBON2026直接纱和TufRov4576直接纱。
简介:详细介绍了第三代木塑材料的分子设计思想、技术要点、生产工艺流程、产品性能及特点.指出该产品无论从手感、外观、分子结构或力学性能都与木材相近,具有普通木塑制品不具备的高抗冲、抗弯曲性能,加工过程中,天然植物纤维的取向是新型仿木型材生产的技术关键.
简介:聚酰亚胺纤维是耐热性良好的高分子材料。它具有多种优越的物理性能,在航空航天、防辐射材料、耐高温耐化学材料领域,是很受青睐的高科技纤维之一.俄罗斯高分子化合研究院试验用聚酰亚胺结晶、纳米碳纤维、碳微纤维制造复合材料(碳塑料)。
简介:ZE-UTX系列挤出机的R版本采用了多种独特的元件和先进的技术,为加工未经干燥的天然纤维提供了完美的解决方案,它不仅能降低运营成本,还使材料的加工处理更安全有效,可将天然纤维复合物直接加工成最终产品。
简介:1问题的提出和研究新思路随着环保政策进一步加强,我国木材资源政策已从天然林为主转向人工林为主,原始大径木材资源锐减,木质重组产品成为当前木材资源的重要补充。在中国科学院《2002高技术发展报告》中,将木质重组技术列为我国木材资源利用的重要发展方向。
简介:RHODIAHAS公司近来推出一系列长玻纤增强PA注塑料TechnylForcePas。这种增强聚酰胺材料被用来制造器物框架以及其他高硬度、高能量吸收材料。该产品含增强长玻璃纤维高达60%,因而它具有很强的抗冲击性能和减震性能,设计灵活,外观好看。试验中,TechnylForcePA注塑横梁在15km/h冲击力作用下,
索尔维向消费品应用领域推出Ocalio^TM纤维素醋酸酯生物塑料
高导热碳纤维填料
木纤维和塑料共混
杜邦氨纶纤维减员增效
拜耳收购氨纶纤维装置
世界弹性纤维供需不平衡
纤维增强的热塑性模制组合物
长玻璃纤维增强复合材料
美国天然纤维复合材料走销
PPG推出TUFROV 4575 LFT玻璃纤维粗纱
超结构配混料中的高模量碳纤维
长纤维增强聚醚醚酮复合材料
PPG工业公司推出玻璃纤维新产品
天然纤维复合仿木材料的设计与开发
台湾化学纤维公司在宁波兴建ABS大装置
俄罗斯研究聚酰亚胺/纳米碳纤维复合材料
用于天然纤维增强塑料的完美挤出机
植物纤维/高分子复合木材的研究与开发
长玻璃纤维增强聚酰胺(PA)已产业化
欧洲汽车制造商倡导使用天然纤维增强聚氨酯