简介:环氧丙烷(PO)是一种重要的化工原料,广泛应用于化工、轻工、医药、食品、纺织等领域。它不仅可以用于生产聚醚多元醇,后者是生产聚氨酯的重要原料;也可用于生产丙二醇及非离子型表面活性剂(如油田破乳剂、农药乳化剂及润湿剂)、阻燃剂等。
简介:<正>从几场大火到65号文的颁布和取消再到GB8624-2012新标准的实施,聚氨酯保温材料的发展几经波折,在国家倡导节能环保、绿色建筑的政策要求下,聚氨酯外墙保温材料一直是市场关注热点,对于聚氨酯保温材料如何打开市场,成为主流产品,并且形成规范有序的良性发展。
简介:<正>塑料件在汽车上的普遍使用对于汽车工业的发展具有重要意义,它不仅能减轻汽车的质量、节约能源,促使汽车更安全舒适,还比金属更耐大气腐蚀、耐汽油,易于加工成型而降低生产成本等。塑料件涂覆涂料可以改善其表面性质,实现性能的改进。时下许多汽车部件均已采用工程塑料或者聚合物基复合材料。当汽车塑料件在使用中因事故受到损伤或涂层老化时,就需对其进行修补涂装,值得有关人员的探讨。1、车用塑件涂料的性能特点及其市场趋势近些年,随着塑料制品行业的快速发展,带动了塑料
简介:<正>十二五规划将节能减排作为一项重大战略,在建筑领域,发展绿色节能复合异型材成为必然的要求。例如,传统的建筑门窗都存在着诸多的问题。其表现为,门窗材料生产高能耗、高消耗、高污染,单位窗面积铝合金用量比铝塑共挤窗高2~3倍,单位窗面积生产耗能是铝塑共挤窗的1.3倍。门窗本身节能性能差,如单层玻璃塑料窗,以及部分存在门窗强度低、变形大、耐久性差,高层建筑禁用等问题。中国建筑门窗顺应国际化绿色节能建筑潮流必将
简介:
专家谈环氧丙烷装置扩能
黄茂松谈聚氨酯外墙保温材料:前景光明
谈汽车塑件涂料及其涂层损伤的补涂
谈钢/铝塑复合建材共挤工艺的开发运用
面向全球市场加快技术突破李俊贤院士谈我国聚氨酯工业发展