简介：目前,大部分港口企业在能耗管理方面仍采用人工抄电表、用加油本加油等初级的人工统计分析方式.这种方式存在能耗数据统计效率低、易出错、耗时长,数据分析不够深入和无法追溯,考核指标不准确等缺点,难以实现对码头能耗的科学统计、有效监测和系统分析.

简介：

简介：在现有船舶排油监控系统的基础上，设计了一款以STM32微处理器为核心控制器的船舶排油监控系统。此系统可以实现对船舶污水油分浓度、污水排放流量的实时采集，并根据采集的结果输出相应的信号，实现对船舶污水的严密监控及报警。

简介：建立强有力的物流监控系统，确保进出境物流处于海关有效监控之下是通关作业改革的重要目标之一。我国海关的物流监控体系建设在取得一定进展的同时，还存在一些急待解决的问题：缺乏系统化的物流监控体系、物流监控与国际物流活动的矛盾突出等。文章根据世界发达国家海关的先进经验和现代物流的先进技术理念，提出针对性的建议，以促进物流监控适应我国海关现代管理的新发展。

简介：1开发监控系统的目的意义随着计算机在码头的广泛应用及网络高科技的不断进步,一个现代化的集装箱码头要提高装卸速度,创造更高的经济效益,就必须不断完善码头的信息管理系统(即MIS系统).现在国外的一些知名港口的现代化集装箱码头,如新加坡,鹿特丹的码头、香港的HIT和中国内陆的SCT和盐田码头都使用计算机系统作为信息处理核心,对集装箱信息进行采集、传输、加工和保存,并以数据库为中心实时处理各种生产数据.

简介：2多式联运公约中关于多式联运经营人赔偿责任的规定一般都认为国际货物多式联运公约采用的是统一责任体系,而不像联合国贸易和发展会议/国际商会多式联运单证规则那样,采用的是网络责任体系.

简介：印度政府于一九九二年颁布了多式联运法规，旨在以单一的多式联运单据，来调正从印度至印度境外国家之间的货物多式联运。此单据是一份规定多式联运经营人责任和义务的合同。根据发货人的选择，此单据可以是议付的，也可以是蜚议付的。

简介：1993年4月20日～22日，国际多式联运博览会在美国亚特兰大举行，世界上最著名的托运人和承运人与会，对近年多式联运的趋势和今后的前景作了有益的探讨。

简介：在基于数字图像处理技术的视频监控系统中，车辆信息和道路信息是最为重要的参数，但由于摄像机内外参数的不同将导致图像不同程度的非线性失真，影响正确的交通参数的获得和交通现象的正确判断。基于图像网格的非线性校正算法对此能进行有效的校正，为交通视频监控提供较为准确的信息参数。实验结果表明该算法有较高的精度，并在视频监控系统中有较好的应用。

简介：近十年来,随着集装箱运输的发展,我国内外贸运输中采用多式联运的比例增长较快.联运的形式也呈现出多样化,既有根据国家颁布的规章开展联运的法定联运,也有根据商定协议开展的协议联运;既有由同一种运输方式不同运输企业共同完成的联运,也有由不同运输方式的运输企业共同完成的联运.

简介：当前,港口业进入智能化发展的快车道,＂先进、可靠、高效、绿色＂成为港口发展的最新理念。在此背景下,许多世界级大港都在进行智能化集装箱码头建设或对已有码头进行智能化改造,这对集装箱码头运营管理提出更高要求,例如,码头装卸机械远程操作、无人驾驶集卡远程控制等均要求单个作业人员同时远程操控多台机械或车辆。对于冷藏集装箱（以下简称冷箱）堆场来讲,冷箱温度监控的智能化是冷箱堆场管理智能化的关键环节。

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简介：美国海陆联运公司(sca—LandService，Inc)过去很长一段时期，把重点放在欧美至中东、远东的航线上，只有一条北美西岸／远东航线。后来根据国际经贸发展的需要，又开辟了一条亚洲，中东／欧洲(AME)航线。80年代后期，世界经济发展的重心明显地转移到亚太地区，联合国亚太经社理事会为此倡议在亚洲大力开展多式联运。

简介：港口危险货物集装箱（以下简称危货箱）是危险货物流通的主要形式.危货箱流通的过程链很长：自包装、装箱开始,经过水路运输和码头装卸,然后经陆路运输到堆场装卸、堆存并按需进行拆箱作业.在此过程中,危货箱经历大量时空转换,为其安全监管带来挑战.

简介：根据克拉克森公布的最新数据显示，7月份，全球船企的新签订单仅为25艘，同比暴跌84％。其中，中国10艘，计22．79万CGT；日本8艘，计34．04万CGT；韩国为1艘，计2．16万CGT。

简介：据日本国际货代、无船承运人（NVOCC）团体日本国际货代协会（JIFFA）2008年1月统计，2007年度上半年（2007年4～9月）日本国际多式联运货物量，进出口合计比上年度同期增长10．2％，达到3805．1万吨（计费吨，下同），以半年计连续7次刷新历史最高纪录。中国货物进出口合计增长22．1％，扩大到1281万吨，继续拉动日本的国际多式联运市场。

简介：多式联运是伴随集装箱运输兴起的一种先进的运输组织形式,是交通运输业适应世界经济一体化和贸易高效化发展的产物.从技术经济学角度来说,这是一种试图在经济、社会和环境限制中,利用各种运输方式的技术经济优势,通过协调配合,最低运输成本和最佳运输效果之间找到一个平衡点的运输方式,在充分利用现有资源和设施的同时,也为货主提供了快捷、安全和可靠的"门到门"服务.

简介：据日本国际货代协会（JIFFA）公布的2005年度上半年（2005年4～9月）国际多式联运货运量，日本到发货物因货流增长进出口都以两位数增长，合计达到3167万吨。该资料统计了正式会员316家货代企业利用远洋运输的货运量，不包括西伯利亚陆桥运输。

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