简介:运用供应链中“价值提供点”和“订单渗入点”的理论,从“我能为客户做点什么?我怎样才能更有效率?”的思考进一步转化为“我怎样提高服务水准,才能帮助客户降低成本”。总部在德国,中心业务是安装维修业配件供应的威尔士跨国公司,在芬兰获得了新的成功,向人们揭示了要赢取商业利益,在经营思维上的转化是极其重要的。
简介:围绕现代交通运输业发展格局,建设有交通运输行业特色的人才培养体系,是当今高校所面临的重要任务。文章总结并阐述了现代交通运输业所需人才的基本特征、现代交通业所面临的人才困境,提出了旨在指导交通类专业人才培养模式转型的相关建议。
简介:
简介:当前,全球正兴起一股"绿色浪潮"."绿色食品"、"绿色标志"、"绿色产业"、"绿色营销"、"绿色消费"等等,各种冠以"绿色"的新名词如雨后春笋,令人目不暇接.在人们的心目中,绿色代表希望,绿色象征生命.
简介:笔者根据宋《宣和奉使高丽图经》记载,提出沈家门渔港历史可追溯到北宋宣和年间,并结合唐、宋、明等历史材料分析,提出沈家门是古代“海上丝绸之路”的重要中转港。
简介:通航能力和通航需求的精益分析,对于区域航运业的发展有着重要的意义。航道船舶交通流量及相关货运信息的精确采集,是统计分析的基础。通过研究基于AIS(船舶自动识别系统)数据的航道交通流量采集的智能系统设计方案,论述了该智能系统的设计原理及主要算法、主要结构,重点说明了该系统中的智能船舶AIS信息跟踪记录控制模块的工作流程。
简介:舟山绿色石化基地建设涉及开发利用8个无居民海岛,科学合理利用岛屿资源,减少对海岛岸线生态环境的影响,对于实现舟山绿色石化基地的可持续发展具有很强的现实意义。文章认为石化基地建设对于海岛的开发利用,要做到开发与保护并重。对开发范围内的岛屿,尽量减少对海岛岛体的影响;对于开发范围外的岛屿,要采取严格的保护措施,保留其原始海岛风貌。要合理开发利用岸线,明确岸线的功能定位,宜港则港、宜围则围、宜养则养,注重岸线原始风貌的延续。
简介:上海沪东集装箱码头有限公司(以下简称沪东公司)是中国大陆最大的港口集团--上海国际港务(集团)有限公司(以下简称上港集团)与全球最大的航运企业--丹麦埃彼·穆勒-马士基集团(A.P.MollerMaerskGroup)所属的码头公司(APMT)在中国上海共同投资组建的合资公司,注册资本为人民币11亿元,其中上海国际港务(集团)有限公司占51%,APMT公司占49%.
简介:2011年5月10日,交通运输部部长李盛霖和铁道部部长盛光祖在北京签署《关于共同推进铁水联运发展合作协议》。两部门将建立紧密务实的长效合作机制,加强铁水联运规划、建设、组织管理、相关政策和标准制定等方面的合作,共同推进铁水联运发展。
简介:在分析舟山绿色酒店现状后,研究了酒店环境管理中涉及到的各环节:废水、废气、噪音、废弃物处理等方面的控制方法,并讨论先进科学技术在绿色酒店中运用,使得绿色酒店实现保护生态环境和增进企业经济效益的双赢。
简介:交通运输学院是全国最早创建交通运输管理类专业的高校学院之一,积累了半个多世纪的教学经验。现设管理系、国际航运系、法律系、海商法研究中心及数字物流综合实验中心。交通运输学院师资力量雄厚,拥有正、副教授40多人,现有在校博士、硕士研究生?00多人,本科生近2600人。
简介:有些物流专业人士曾经说过:中国物流业的发展必须迈过"物流市场的培育与发展"这道门坎.而目前我国的物流资源却并不是按照市场规律进行组织和管理的,物流各环节的衔接不够紧凑,运转效率不高,既缺乏实际的、大量的专业物流需求,也缺乏成熟的、具有竞争力的市场竞争主体.在这种情况下,要使物流产业得到较快的发展,就必须按照市场规律办事,真正地培育和建立起包括供求机制、价格机制和竞争机制的物流市场体制.物流市场的培育和发展,离不开政府的调节与支持,而这种培育和支持则应该体现在建立和完善物流市场的准入机制方面.
简介:文章以较为翔实的史料,并通过亲身实地踏勘考证,运用史料与实际勘考相结合的途径,历史与现代交汇渗透的视角,和空间交流的比较式研究方法,对鉴真东渡这一事关中日文化交流和中日海上交通史发展的重大历史事件,与舟山诸岛的关系,以及舟山群岛在中日海上交通史和文化交流中的重要地位与作用,进行了深入的探讨。
简介:绿色航运将节能和环保意识、概念及行动贯彻至船舶涉及的所有业务链,即船舶生命周期中的每个环节(如图1),以最大限度减少对环境的污染及对不可再生资源的消耗。在开展绿色航运经营的过程中,不仅要注意将经济效益与环境效益结合起来,而且要使航运效益与环境效益相互协调。
简介:为维护国际集装箱班轮运输市场公平竞争秩序和环境,保障运输各方当事人合法权益,进一步完善2009年8月实施的国际集装箱班轮运价备案制度,根据《中华人民共和国国际海运条例》(以下简称《国际海运条例》)第20条规定,实施国际集装箱班轮运价精细化报备。现将实施办法公告如下:一、基本原则国际集装箱班轮运价是班轮经营者提供海上货物运输服务所取得的报酬,包括海运运价和海运相关附加费(含码头作业费)。国际集装箱班轮运价属于市场调节价,
简介:很高兴应邀来到美丽的海滨城市青岛,参加第6届国际海运(中国)年会,与中外海运界人士相聚和交流。在此,我谨代表中华人民共和国交通运输部。对本届年会的成功召开表示热烈祝贺!
整合供需策略提高供应链效率
现代交通运输业发展背景下高校交通类专业转型发展研究
对加强交通改制企业安全工作的几点看法
浅析实施绿色物流的策略
沈家门——古代“东亚海上丝绸之路”之交通要道
基于AIS数据的智能航道交通流量记录系统设计
舟山绿色石化基地海岛岸线综合保护研究
以打造世界一流集装箱码头为目标 强化作业效率管理
交通运输部与铁道部签署铁水联运合作协议
舟山绿色饭店质量控制关键技术研究
2009年上海海事大学研究生招生目录之一——交通运输学院
我国交通运输业物流市场准入制度现状与问题探讨
鉴真东渡与舟山诸岛关系质疑及其在中日海岸交通史上的重要意义
绿色航运浪潮对我国航运业的影响及其应对策略
交通运输部关于国际集装箱班轮运价精细化报备实施办法的公告
一生甘作铺路石——记淮安市楚州区交通局局长、党委书记倪云清
与时俱进学习“三个代表”重要思想,认真抓好党建工作——宜兴市交通资产管理有限公司抓党建的做法
携手应对危机合作共赢发展——交通运输部部长李盛霖在第6届国际海运(中国)年会开幕式上的致辞