简介：柔性支承体系是玻璃建筑的常用支承结构形式,工程应用日益广泛.目前,国内对玻璃建筑柔性支承体系的动力性能研究尚属空白.本文研究了其动力特性,分析了矢高、杆件截面、质量等不同参数对其动力特性的影响,希望能为进一步的研究提供参考.

简介：柔性支承结构体系玻璃建筑作为点支式玻璃建筑中最先进、最有发展潜力的结构形式,在国内外工程中的应用越来越多.本文对柔性支承结构体系的特点、应用与研究现状进行了简要介绍,并探讨了其研究方向.

简介：柔性张力薄膜结构具有多态性,准确数值模拟复杂.本文首次提出了柔性张拉膜和充气膜数值分析全过程和状态,分别包含9过程、7类11状态,阐述其逻辑、算法与问题,零应力态是柔性张力结构精确数值分析与列式的基石.在预应力充气膜分析全过程,阐述充气找形概念,提出设定充气形体的找力找形方法,考虑充气体在结构分析时的非线性耦合效应.设计并制作了一个直径3.0m、高2.0m的球冠充气膜,进行了充气成形和压力变化试验,采用无接触摄影测量形面,部分验证了充气膜过程与状态.

简介：张拉薄膜结构是风敏感结构,在风力作用下易导致空气动力失稳.这种索膜结构属于强几何非线性结构,计算分析中还存在很多问题.同时屋盖为多自由度结构,传统上用于节断模型分析的邓哈-托肯驰振临界风速判别式不再适用.鉴于此,本文针对大跨索膜屋盖的结构特点,采用体型系数表示的平均风气动力模型,考虑风载竖向分量的影响及结构本身的非线性特性,用Newmark法和NewtonRaphson法的思路,并借助ANSYS软件进行分析,得出屋盖结构发生横风向驰振时的临界风速,此方法可供实际工程进行空气动力失稳分析时参考.

简介：介绍了双轴椭球体柔性飞艇外气囊解析数值特征，并根据外气囊结构特性和膜材特性，论述了外气囊膜裁剪设计方法．采用测地线方法对飞艇外气囊膜进行裁剪，将不可展空间膜面转化为可展膜片，然后应用三次样条函数拟合膜片边界得到加工放样膜片，最后应用线性比例补偿方法，对外气囊正常工作气压下膜面受力产生的应变进行补偿设计．本文研究工作对飞艇设计开发具有指导价值．

简介：本文对已完成报批稿的《给水排水工程埋地扩胀成型承插式柔性接口钢管管道技术规程》编制思想、适用范围、主要内容及新型钢管接错的应用作了介绍。

简介：随着资源的日渐匮乏,如何提高资源的循环利用率,保持建筑材料资源的可持续利用,加强建筑材料的保护已成为了社会各界普遍关心的问题。因此,针对于该命题,本文从实践经验出发,结合相关理论,为促进我国建筑材料的保护和再利用技术以及策略的发展提出一些意见。

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