简介：

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简介：我国高速铁路建设已进入快速发展的新时期，在此背景下，本文基于高铁枢纽车站的综合开发理念，分析了车站的功能定位．并从枢纽的“触酶-集聚”效应理论和“点-轴”空间结构理论方面分析了高铁枢纽车站集聚效应的体现。通过国内外典型枢纽车站综合开发的案例．对不同类型车站的开发模式．功能定位及其影响进行分析与总结。最后提出高铁枢纽车站建设开发成功的条件，以此对我国新一轮高铁综合交通枢纽的规划建设提供参考。

简介：高铁枢纽服务腹地可以分为直接服务区、主要服务区和辐射影响区三个空间层次。研究对主要服务区公共交通集疏运网络的体系构成，轨道交通集疏运网络的数量和等级特征、布局形态，以及常规公交、接驳公交集疏运网络规划思路与方法进行分析，提出辐射影响区内公共交通集疏运网络的规划方法，以期为其他地区高铁枢纽公共交通集疏运网络规划提供参考。

简介：摘要：随着社会的进步，交通事业迅速发展。近年来在轨道交通建设过程中，高铁受到广泛重视，不仅具有各个区域之间的强化联系作用，还能促使区域的整体发展，促进区域经济建设。为促使高铁的可持续发展，应重视电气自动化技术的应用，根据高铁发展特点正确采用电气自动化技术，编制完善的计划方案，全面增强高铁的自动化水平，有效改善目前的工作现状，为其后续的发展夯实基础。

简介：摘要：冲压成型技术作为一种重要的金属加工方法，在高铁、城铁等轨道交通装备制造中发挥着至关重要的作用。然而，随着列车运行速度的提升和运营里程的增加，对冲压件的性能和质量要求也越来越高，这给冲压成型技术带来了新的挑战。基于此，本文首先阐述高铁、城铁冲压成型技术面临的挑战，其次提出几条应对高铁、城铁冲压成型技术挑战的对策，以供参考。

简介：摘 要  本文对锂电池磷酸铁锂正极材料制备方法和工艺流程进行了概述，对磷酸铁锂正极材料生产工艺物料平衡进行了计算，探讨了设备选型和磷酸铁锂正极材料工厂布置方式，探讨了磷酸铁锂正极材料公用工程设计和金属异物管控，为制造和提升产品水平提供了技术参考和数据支撑。

简介：摘要：湿喷混凝土施工方法因其卓越的施工效率、优良的质量保证以及显著的成本节省效益，在高铁隧道建设领域得到了广泛应用。为了最大化这一技术的效益，关键在于深入理解并精准执行湿喷混凝土的施工策略及其所带来的影响。唯有如此，方能在实际操作中实现其潜能并确保施工效果的最优。

简介：阐述了高速铁路综合交通枢纽在城市发展中的重要性与功能．对国内外典型高速铁路综合交通枢纽的建设与运营特征进行了对比分析．针对高速铁路综合交通枢纽的结构复杂性与功能多样性，分析了枢纽旅客集散仿真手段在其建设运营决策支持中的作用及其基本原理．并对我国高铁综合交通枢纽的建设运营决策提出建议。

简介：摘要：我国高铁发展日新月异，新建高铁线路运营里程逐年增加，逐步完善八纵八横铁路网。为达到路网连通，新建高铁线路必须接入既有铁路枢纽。以新建沪宁沿江高铁接入既有南京南枢纽工程为例，将复杂的工程拆解为分步实施，通过分析讨论形成列控系统实施方案，梳理工程各步涉及的工作量及影响范围，降低工程实施风险，最后实现开通运营，为后续新建高铁线路接入既有枢纽工程提供借鉴作用。

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简介：如何理解生态城市，在推进国家新型城镇化、促进城市可持续发展进程中，具有十分重要的意义。国家新型城镇化有三个主题词：以人为本、可持续发展和创新发展。当前，中国处于城镇化高速发展时期，有7.3亿人口居住在城镇，很多人常以增长速度来评价中国的城镇化，但实际上这个人口规模在世界上才是最具影响力，也绝无仅有的。试想，每年约有2000多万的人口进入不同的城市，如何管理，如何解决就业，如何提供公共服务，不仅是中央政府，同时也是地方政府面临的严峻考验。在此宏观背景下，如何看待中部地区中等城市的生态城市建设，如何实现国家新型城镇化所要求的“以人为本、可持续发展、创新发展”这三个主题，有不少问题值得深入研究。