简介:柏林的统一产生了全球性对其城市将来发展的兴趣。市政当局被各种规划申请和有兴趣的集团围得水泄不通,大家都希望参与这令人兴奋的再开发。反过来,当局的反响是实施全局性的发展战略。然而,迫切需要的是一综合性的总体规划以便在这种全局性的方式和来自单个场地开发的压力之间协调平衡。这样得先以熟虑、节制的方式备制一份精心的发展纲要,既能转变城市又不损害其历史和个性。柏林墙的位置相对较人为地间隔在一行政区与另一行政区的分界线上。然而它在世界上的政治重要性,以及现代在那儿发生的事件意味着它不可避免地成为柏林总体性的一个部分。永久性地抹掉这一区域,目前权当是墙区的命运,将是对未来后代否认这段城市历史的存在。这也意味着失掉了一项独特的发展潜能,而这种潜能一直在历史上为世界各个城市所利用。欧洲许多地方的城市外围防御建筑,在城市扩展超越其界线时以及防御要求不成为首要问题时已被拆除。这块处于密度较大、范围较广的社区中心的宝地可以以相对较低的成本提供公用空地的新机会。把这点与控制得体、并可能提高这块公用宝地周围地价的发展纲要联系起来,就可以保存历史,创造新的城市绿地,使高质量的发展成为可能。法兰克福和维也纳正是取得这种效果的两个范例。专题讨论会:?
简介:避难空间是城市面对灾害时为居民提供防御场所的重要公共设施,其选址及规划的合理与否直接关系到灾难来临时居民的生命财产安全。目前我国的相关研究较少从公共设施服务于居民的思路去关注避难空间体系的规划建设。为此,研究提出了一种基于公共设施区位选择的理论,构建从紧急避难场所到固定避难场所再到中心避难场所的避震空间体系规划方法。该方法的运用可以高效地进行避难空间选址,其所形成的避难空间系统在灾后的不同阶段均可以满足人群的避难需求。研究结合常熟市地震避难场所规划,明确避震空间体系布局,划分各等级场所的服务范围,以期为未来的城市避震空间体系规划及改造提供参考。
简介:临空地区发展是近年来城市规划和研究的热点,但目前相关规划和研究的科学性、针对性存在一定的不足,造成临空地区功能定位和发展策略有所偏差。文章基于对代表性临空地区的研究,提出了包括机场特征、城市背景和时代趋势三要素的分析框架,较为科学地研究了临空地区的功能定位以及产业、空间和交通等方面的发展策略,并将该分析框架引入到成都天府国际空港新城的规划中,对天府国际空港新城进行了系统分析,从功能定位、枢纽构建、产业选择和城市空间组织等方面提出了战略选择建议。