简介:摘 要:谈隧道超欠挖的防治是近年来在土建工程建设领域中的一个重要任务,如何有效的搞好此项工作是隧道工作者面临的一个新问题,本文对隧道超欠挖的防治工作进行探讨。
简介:通过对德国劳动神圣的传统以及对德国工业旅游景点中得到保护的一些工业景观的分析,探讨了德国工业化时期一些配套的制度是怎样利用工业建筑来进行空间规训的,并探讨了制度文化与新教等精神灌输的呼应。指出我国为改变出口产品因质量问题屡遭抵制的被动局面,仅仅停留在由政府呼吁提高职业道德的层面是不够的,应把职业道德的培养通过企业以空间规训等手段落实到工人。同时通过对德国保护有代表性工业遗产及开展工业旅游活动经验的总结,及对国内忽视保护有代表性工业遗产行为的批评,从技术哲学和技术文化的层面指出,我们需要一种广义的现代化,需要社会经济、科学文化协调发展、需要常胜不衰地累积和保有复杂的技术集合体系统。需要培养我们中国自己的技术文化,注意技术的积累并“不断作出精益求精的改进”。论文还对德国以注重体验等方式开展工业旅游的经验进行了总结。
简介:摘要:本文以某市的地铁站挖掘项目为研究实例,详细讨论了基坑建设过程中对地面下沉、桩端的垂直下沉、水平位移以及地下水水位波动等监测指标的跟踪记录。综合考虑地铁车站地层的复杂特性以及施工现场的实际情况,本文对围护结构和邻近环境的监控数据进行了详尽分析。监测结果显示:在基坑挖掘作业期间,地面沉降总体保持稳定,但伴随挖掘作业的深入,沉降速率加快,总体沉降量逐步增加,至挖掘结束后沉降趋势再度稳定下来。在这类地理条件下,桩顶垂直方向的偏移主要表现为上升趋势,随着支撑系统的搭建与建筑主体的逐步建设,其垂直偏移逐渐变得稳定;同时,桩顶的水平位移幅度较小,累积变动甚微,这表明围挡结构的状态是稳固安全的;在沿海区域进行基坑建设时,地下水位会显著受到潮汐和雨水的作用,因此必须实施有效的地下水监测和预警,并采取适宜的管理手段。
简介:摘要:近年来,随着城市、交通、等领域的大规模建设,中国深基坑工程得到了迅速发展。在深入的市场调研中发现,基坑开挖深度已经从原来的6m、8m发展到现在的10m甚至20m以上,深基坑设计施工的相关技术也取得了很多成功的经验。但在施工过程中,由于各种原因的影响,基坑施工事故时有发生。这不仅危及基坑本身的安全性、稳定性,严重时还会对周边建筑物、道路、桥梁、管线等造成严重的危害。造成基坑事故的因素很多,既有地质条件的制约,也有一些是由于技术人员安全意识不强、质量观念较差、施工敷衍了事或偷工减料所导致。尽管基坑施工过程中会出现一些安全隐患,但通过在基坑勘察、设计和施工的整个过程中提前防护,大部分安全隐患还是可以避免的。