简介:
简介:在未来廊坊市发展规划方案中,记者看到了一个被绿色环抱,水源丰富、休闲写意的城市明珠,镶嵌在北京和天津之间。
简介:作者分析了城市边缘区用地的过渡性、动态性、差异性和复杂性等特点,以及当前用地规划管理中存在的问题,并从方法和体制上探讨了如何借鉴国内外经验,以加强城市边缘区的土地利用规划和管理。
简介:论文在分析边缘型高速铁路枢纽地区与城市关系、客流特征以及土地利用等的基础上.研究枢纽地区路网布设的要求;通过对枢纽地区的道路功能分析和基本布局形式的对比.提出边缘型高速铁路枢纽地区路网方格网的布局思路和分区规划的思想,以及分区各等级道路网密度的相互关系和取值范围.并结合南京高铁南站地区的路网规划进行实例应用和验证。
简介:结合常州市主城区发展实际,选取了常州市主城边缘区3个在20世纪80年代末至2010年代期间经历了快速城镇化进程的典型区块作为案例,分析常州市主城边缘区快速发展期间建设用地规模、结构、空间布局演变的特征,总结得出3种不同的建设用地配置模式并讨论利弊。作为结论,提出3点建议:转变发展方式,减少经济发展对土地的依赖;完善市场配置为主体、行政干预为补充的土地配置机制;快速城镇化地区城乡规划工作的重点应是适度超前的引导发展。
简介:目前城市边缘区在发展中存在着布局分散。资源浪费、环境污染、社会分异等问题。要解决和改善这些问题必须在分析城市边缘区发展现状的基础上,加强统一规划.应用合理有效的城市设计策略与方法,并重视城市设计的过程控制与实施保障,以促进城市边缘区和谐、有序地发展。
简介:本文用生态学中的生态边缘效应原理,分析了生态边缘效应对人类文明发展所起的作用,生态边缘地带和非生态边缘地带的不同之处,指出处于生态边缘地带的长江三角洲的优势,其各个局部应形成一个最佳组合,发挥整体的边缘效应。
简介:近来国际大都市边缘区成为人们所关注对象。该文以上海高境淞南为例,对国际大都市边缘区公共设施规划进行初步探讨。在分析高境淞南公共设施现状的基础上,提出了国际大都市边缘区公共设施规划的五个出发点。最后提出高境淞南公共设施近期远期规划。
简介:城市被看作是人类聚落组成的生态系统,其中不同功能的场所是各种尺度相异的群藩,如居住区、商业区、政府办公用地等。在这些群藩交锗处形成复合区域并产生边缘效应。日本原宿是世界最著名的时尚中心之一,并且区位条件复杂特殊,本文试从其区位因素分析导致其产生文化与商业俱荣的原因,从宏观、中观、微观三个不同尺度上的闻边环境、空间形态、文化氛围等方面解析边缘效应的成因,论述边缘效应对商业街等城市空间的塑造。
简介:城市边缘区“小镇”是以满足人们“居住在城里”的居住选择心理为主要目的的新型居住小区,其主要特点是“城市服务+郊区环境”,具有使用成本低、宜居性强的优势.建设该类“小镇”要注意区位的选择、交通的便捷、基础设施的完善和公共服务设施的配置.
简介:自罗伯特.文丘里(RobertVenturi)1962年在《建筑》杂志上撰写《建筑的复杂性与矛盾性》并于1966年出版以来,大多数评论都将《建筑的复杂性与矛盾性》誉为后现代主义的开山之作。尽管从20世纪80年代开始文丘里试图与后现代主义划清界线,并为现代主义运动奠基人进行辩护,
简介:摘要:地铁系统作为一种高效的城市交通方式,其信号安全性和可靠性对于乘客的出行体验至关重要。本文旨在评估地铁信号系统的安全性和可靠性,并提出改进措施。首先,我们分析了当前地铁信号系统存在的问题,如信号干扰、故障频繁等。然后,我们提出了一套评估地铁信号系统安全性和可靠性的方法,包括数据收集、风险分析和性能评估。在此基础上,我们提出了一系列改进措施,包括加强信号传输的抗干扰能力、改进设备的维护和检修流程等。
简介:摘要:在当代社会,燃气系统作为生产和生活的关键基础设施之一,发挥着至关重要的作用。传统燃气系统面临着安全性和可靠性方面的挑战,这包括潜在的泄漏、故障和意外事故。本研究旨在深入探讨智慧燃气系统中的安全性与可靠性问题,并提出相应的优化策略。通过对安全性问题的全面分析和评估方法的研究,以及对可靠性问题的深入剖析和改进策略的提出,旨在为智慧燃气系统的实际应用提供可行的解决方案,进一步推动燃气系统的智能化和安全性的提升。
简介:研究总体规划要思考规划工作的背景。一是规划是面向本行政区的地方性事务,由地方管理;二是规划工作要思考“市场在资源配置中起决定性作用”和“更好地发挥政府作用”两个前提;三是地方立法权将对城市规划产生的影响趋势;四是“由扩张性规划逐步转向限定城市边界、优化宅间结构的规划”的要求。这些背景为我们规划工作的转型或调整提供了一些思路。
简介:摘要:土木工程建筑结构的安全性与经济性在现代建筑设计与施工中占据着举足轻重的地位。二者相互关联,相互制约,是确保建筑物长期稳定运行的两大基石。本文对土木工程建筑结构的安全性与经济性的优化措施进行探讨。
简介:摘要:近年来,铁路运输事故频发,给人们的生命财产安全带来了严重威胁。因此,对铁路运输行车系统的安全性与可靠性进行评估研究具有重要的现实意义和理论价值。通过对铁路运输行车系统的构成、功能和特点进行深入分析,可以发现其中存在的安全隐患和薄弱环节,进而采取有效措施进行改进和优化,提高铁路运输的安全性和可靠性。
简介:容积率是控制性详细规划中强制性内容的核心控制指标,肩负着落实城市整体密度分区平衡、体现政府政策导向和维护社会公平的重任。目前各地的控制性详细规划编制标准仍以控制容积率上限值为主,这在理论和操作上均存在一定缺陷。研究表明,对商业性开发项目的容积率进行“值域化”赋值,充分考虑与上位规划的衔接,将定性分析方法与经济定量分析方法融合,确定较合理的指标区间,使指标更具技术性、操作性和灵活性,能够应对未来开发主体对指标的要求,更利于届期的规划管理。
都市圈边缘城市发展策略
城市设计,游走在政府视线边缘
浅论城市边缘区用地规划管理
边缘型高速铁路枢纽地区路网布局研究
常州市城市边缘区建设用地配置研究
城市边缘区空间环境现状分析与城市设计对策
生态边缘效应和长江三角洲的发展
国际大都市边缘区公共设施规划初探——以高境淞南为例
边缘效应作用下的城市商业街区成因及特征研究——以日本原宿商业街区为例
特殊地形条件下城市边缘区居住小区建设探讨--以本溪市新立屯小区规划方案为例
城市的复杂性——由《建筑的复杂性与矛盾性》引发的思考
科学性艺术性多样性——徐州市户外管理工作初探
地铁信号安全性与可靠性评估与改进
智慧燃气系统的安全性与可靠性优化研究
回归战略性与政策性——总体规划的批判视角
市政道路桥梁安全性与耐久性设计
土木工程建筑结构安全性与经济性分析
铁路运输行车系统的安全性与可靠性评估研究
浅析土木建筑工程结构的安全性与耐久性设计
控制性详细规划中商业性开发项目容积率“值域化”研究