简介:[摘 要]高压开关实际运行期间,二次回路占据重要为主,对其实施科学合理化设计,对开关可靠安全地运行来说意义较大。鉴于此,本文主要围绕着高压开关的二次回路实践设计开展深入的研究和探讨,便于后期高效落实此项设计工作。
简介:摘要:针对行人二次过街等待时间过长的问题,在传统感应控制基础上提出一种路段行人二次过街的感应式信号控制方法。首先,基于模糊逻辑控制原理在机动车与行人相位切换上设置不同的模糊控制器,引入人流间隙时间概念。其次,通过二次开发交通仿真软件Vissim进行仿真实验,优化模糊控制器的隶属度函数和控制规则参数,进而使该算法适应高峰和平峰不同交通流情况。仿真结果得出,在相同交通状态下与传统感应控制算法对比得出平峰时优化机动车平均延误11.3%、行人平均延误13.2%,高峰时优化机动车平均延误26.9%。结果表明,该算法对交通控制效果明显,有效降低了行人和机动车延误以及排队长度。
简介:摘要:第二次人口转变理论在国际有着巨大的影响。国内已有学者对第二次人口转变理论的原因、特征等基本情况做了介绍,并进行了初步探索。但国内并没有针对第二次人口转变理论相关反对声音的介绍。本文将介绍第二次人口理论的原始表达,总结出几类主要的批评声音。