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156 个结果
  • 简介:摘要:燃气场站在冬季运行时因室外环境温度过低,加之上游高压气体经过调压器降压后,致使气体在调压器处温度急速降低到水露点以下,从而出现凝结水,进而冻结成冰在调压器处形成冰堵的现象,为了避免冰堵现场,可以通过提供气体温度或者降低气体中水蒸气露点温度,以下介绍两种针对冰堵问题常采用的措施

  • 标签: 冰堵 注醇 水浴换热
  • 简介:摘要: 本文通过对大量文献的阅读和道基路基工程实例的分析,对季区道基土的冻胀机理进行了分析,由于道基冻胀的最主要机理是毛细水和薄膜水的水分迁移,因此一定程度上后者的影响因素同时也是前者的影响因素,影响因素可分为3个方面:土温、含水量、土壤条件,其中土壤条件又可分为粒度组成和矿物成分等多个方面。

  • 标签: 水分迁移,影响因素,机理分析
  • 简介:摘要:多年冻土地区因其特殊的地质环境和气候条件,对路基设计提出了严峻挑战。冻土的融化与冻结过程直接影响着路基的稳定性和道路使用寿命,而过度的人为扰动又可能加剧冻土退化,引发地基沉陷、冻胀、翻浆等严重问题。因此,研究并实施科学合理的路基设计原则,对于确保多年冻土地区道路交通的安全、高效运行,以及保护脆弱的冻土生态环境具有重要意义。本文主要对多年冻土地区路基设计原则及其应用实践进行研究,提出相关建议。

  • 标签: 多年冻土区 路基设计 原则 实践策略
  • 简介:摘要:采用典型无机类压浆材料,并控制其水灰比和含气量分别为 0.38、 0.44、 0.50和 1.6%、 3.0%、 5.0%、 7.0%。以实验数据统计分析为基础,总结冻融环境下动弹性模量、抗压、抗折、质量增长率和体积膨胀率的变化趋势。试验结果表明压浆材料的抗压强度、抗折强度、动弹性模量的劣化速率随冻融循环次数的增加呈现出先增大后减小的趋势,而质量变化率和体积膨胀率则不断增加;在冻融循环作用次数相同时 ,采用高含气量可有效降低抗折强度、动弹性模量的力学损伤,而有效降低抗压强度的损伤则可通过降低水灰比的方法来实现;试件体积膨胀率和质量变化率最大值均在 5%以内,这表明压浆材料在冻融循环条件下,具有良好的稳定和密实性。

  • 标签: 道路工程 板底脱空 压浆材料 冻融损伤
  • 简介:摘要:本文详细介绍了融环境对混凝土的破坏机理假说,通过合理假说,进而具体分析了对其结构性能的影响。

  • 标签: 冻融环境 结构性能 
  • 简介:摘要:对于多年冻土区桥隧过渡段路基防冻问题,它不但会降低行车安全性和舒适度,还影响着日后的安全运营。本文先介绍青藏铁路所采用的片石路基原理,再介绍了常用路基保温板的方案,最后再创新了一种利用钢管混凝土提高路基整体刚度的防冻方案,为冻土区桥隧过渡段路基防冻提供更多选择。

  • 标签: 桥隧过渡段 路基 冻土
  • 简介:摘要:在我国高海拔地区和北方寒冷地区,混凝土结构经常遭受冻融循环的损伤,部分钢筋混凝土结构出现了混凝土强度降低、混凝土表面开裂和钢筋保护层脱落等一系列病害,使得大量建筑物出现了不同程度的融损伤,导致承载力下降,达不到设计使用年限,需要通过结构加固才能够满足继续使用的要求,且用于混凝土结构加固的费用逐年增加,增加了建筑物维护及使用成本。

  • 标签: 混凝土 抗冻融特性 影响试验
  • 简介:摘要:随着科学技术及土木工程自身的不断发展,一些高层大跨、有特殊功能要求的重要建筑的不断出现,如高层建筑物、大跨或超大跨径的桥梁等,要求混凝土必须朝着有更高的强度、更好的耐久性、更优的可靠性方向发展,这些需求促成了超高性能混凝土(Ultra-high Performance Concrete)的出现与发展。本文通过超高性能混凝土抗性试验。结果表明:随着硅粉增加,混凝土的抗性能增强,适当加入粉煤灰和石粉能增强混凝土的抗性能。

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  • 简介:摘要:近年来,我国的交通行业有了很大进展,高速铁路工程建设越来越多。沥青混凝土作为一种主要的路面材料,暴露于外部寒冷环境下融损伤是不可避免的。通过对经历不同冻融循环次数的沥青混凝土试件进行CT扫描,采用数字图像处理技术对CT灰度图像进行处理分析,可获得其内部融损伤情况。本文就高速铁路混凝土结构融环境的划分进行研究,抗融性能则会低于水泥改良填料。

  • 标签: 剪力墙 相变储能混凝土 冻融循环
  • 简介:摘要:近年来,随着气候变暖和极端天气频发,水利工程在抵御极端气候挑战方面面临着新的考验。其中,水利工程在寒冷地区的抗性能问题尤为突出。水利工程的抗性能不仅关系到工程结构的安全稳定,也直接影响到工程的使用寿命和运行效果。因此,对水利工程的抗性能进行全面有效的检测显得尤为重要。本文主要分析水利工程检测中的抗性能检测。

  • 标签: 水利工程 抗冻性能 检测方法 标准 环境变化
  • 简介:摘要:用分离X和Y精子的性控精液进行人工授精是控制家畜性别之最简单可行的方法。 然而,低密度性控精液输精效果还不如常规人工授精,许多技术环节都有待改进。以常规精和稀释常规精为对照,研究解冻方法、输精时间和部位、不同精液来源和输精员以及育成和经产牛等因素对性控精人工授精妊娠率的影响。结果显示, 精液解冻水浴温度和持续时间对人工授精效果有显著影响,性控精液对解冻水浴温度更敏感;性控精和稀释常规精比常规精对输精时间要求更严格;3种精液输精到排卵卵泡同侧子宫角基部受胎率都显著高于输精于子宫体和同侧子宫角前端;3种精液育成牛受胎率(80%)都显著高于经产牛(50 %);于输精同时注射促排卵素3号明显提高性控精受胎率;经严格挑选、能够从事胚胎移植操作的技术熟练输精员之间性控精受胎率差异不显著;在所设计的不同条件下,性控精与稀释同样倍数的常规精行为相似,说明精子分离过程没有对精子造成特殊损伤。 研究结果说明,精确控制人工授精各个技术环节可以实现消除性控与非性控、低密度与高密度精液之间的差别,获得高妊娠率。

  • 标签: 性控精液 人工授精 影响因素 奶牛
  • 简介:摘要:通过青岛市即墨通用机场工程混凝土道面的铺设,论述干硬性抗混凝土在通用机场道面施工时,其配合比设计研究的全过程,阐述北方寒冷地域通用机场道面干硬性抗混凝土有关技术性能,依照现实需要灵机运用,对以后类似工程施工有一定的参考意义。

  • 标签: 通用机场  道面  抗冻性  配合比
  • 简介:摘要:本文聚焦于掺加废旧橡胶颗粒对透水混凝土透水性能及融性能的影响进行了系统研究。通过实验,分析了不同掺量及粒径的橡胶颗粒对透水混凝土透水能力的影响,并深入探讨了其在冻融循环条件下的性能表现。实验结果表明,适量掺加橡胶颗粒能够在保持甚至略微提升透水混凝土透水性的同时,显著增强其抗融性能。橡胶颗粒的加入改善了混凝土的微观结构,减少了融过程中水分膨胀引起的内部应力集中,从而提高了其耐久性。本研究不仅为废旧橡胶颗粒在透水混凝土中的高效利用提供了科学依据,也为寒冷地区透水混凝土材料的设计与应用提供了重要参考。

  • 标签: 废旧橡胶颗粒  透水混凝土  透水性能  冻融性能
  • 简介:摘 要:丰水库是我国较早的一个水库,在建设丰水库的时采用的是浆砌条石连供坝结构,特别适合丰水库的地理特征,本篇论文主要对丰水库的工程做了简要的概括,进一步简述工程涉及的标准以及测站点的分布,对安全做一个简要但是客观的检测和分析,并根据自己对数据的收集进行评价。最后,对丰水库的建设做一个合理的结论,同时也针对丰水库所存在的问题提出合理的建议。

  • 标签: 丰岩水库 安全监测 水利工程
  • 简介:摘 要:为揭示深埋大理在高应力下蠕变变形特征,采用MTS815 FlexTest GT岩石力学试验系统对锦屏一级水电站地下厂房大理开展了分级加载蠕变试验,对比分析了大理蠕变变形破坏过程中轴向和横向蠕变特性。结果表明:应力水平对大理蠕变过程有显著影响。

  • 标签: 大理岩 分级加载 岩石蠕变 变形特征
  • 简介:摘要:近几年,矿井安全生产事故频繁发生,其中以顶板灾害为主,因采矿工艺不完善,采矿计划设计不当,导致采场范围增大,煤层上部的顶板失稳,受上覆岩石压力的影响,出现了严重的变形。如果不能及时支护或支护力度不足,工作面顶板将会出现崩塌,导致人员伤亡。为了解决矿工的工作安全问题,本文以煤矿软巷道为例,对掘进技术进行研究,分析了支护技术,提出了不同支护技术的应用方案,以期为相关工作人员提供参考。

  • 标签: 煤矿 软岩巷道 掘进支护技术
  • 简介:摘要:嵌桩作为桥梁工程中最常见的基础形式,诸多学者对其受力特性展开了丰富研究,本文通过对前述研究的深入学习,总结嵌桩承载机理及探寻影响嵌桩受力特性的主要因素,为后续研究奠定基础。

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  • 简介:摘要:根据大理在高温下的受热性能,从大理的分类、高温大理的稳定性机制等几个角度,总结了目前国内外的一些典型研究结果,并提出了今后的研究方向。本文着重介绍了大理体在实时高温下的物理机械特性、不同冷却方式下的各种性质以及高温大理的各种特性。高温大理的稳定性是由其内部的构造变化引起的,而岩石成分的变化和颗粒间的结合是引起高温大理力学性能的突变。

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  • 简介:  【摘要】混凝土结构是建筑的主要功能部分,混凝土结构抵御磨损、破坏、侵蚀和低温的能力成为建筑行业的重要研究目标。在西北、华北和东北地区漫长的冬季和严寒的影响对混凝土结构的破坏非常明显,是建筑行业应该正视的难题。建筑施工中通过添加外加剂、活性矿物可以有效提高混凝土结构的抗性,提升混凝土结构的耐久性和稳定性。本文结合混凝土結构施工实际,说明了混凝土结构抗研究的现状,提供了提高混凝土结构抗性的技术措施。

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