简介:摘要: 随着我国社会经济的发展,交通事业也随着发展进步,而当前道路桥梁建设过程中,桥梁防水层受损问题成为了目前路桥建设过程中的重点病害,文章主要分析了防水层的铺设形式并探讨了较为先进的施工工艺,以期望能够推动我国市政工程建设更好地发展。
简介:摘要:城市桥梁作为交通网络中的重要节点,其结构安全直接关系到城市运行的顺畅与人民的生命财产安全。桥梁防水层是确保其结构耐久性的关键之一,但随着使用年限的增长和环境因素的影响,防水层逐渐老化,导致桥梁常面临渗漏、腐蚀等问题。本文主要探讨城市桥梁防水层的维护与修复方法,以延长桥梁的使用年限,减少维护成本,提高安全性能。通过文献综述、案例分析等方法,本文提出了针对不同类型桥梁防水问题的综合性解决方案,并对现有维护修复技术进行了评估与优化。目的是为桥梁管理部门提供科学、高效的维护策略,确保桥梁的长期稳定运行。
简介:[摘要]:在美国,Texaco(现属Huntsman)公司的Dudley J.PrimeauxⅡ率先研发成功喷涂聚脲弹性体技术,1989年首次发表研究论文。1991年该技术在北美地区投入商业应用,立即显示出其优异的综合性能,受到用户欢迎。在我国,青岛海洋化工研究院于1995年开始喷涂聚脲技术的前期探索应用,1997年从国外购进了最新的喷涂设备。湖南省德谦新材料有限公司从美国引进该技术,经过消化吸收,从2002年开始已在皮卡车厢耐磨、电力建设、石油石化防腐、建筑防水等领域大规模的推广应用。自京津城际高速铁路建设开始我国的新建高速铁路包括国家规划的四纵四横高速铁路的混泥土桥梁面均设计使用聚脲作为防水层,这是聚脲诞生以来全世界范围内用量最大的工程,把聚脲的发展推向一个新高潮。同时由于建筑项目的支撑,聚脲从原材料,配方,施工设备及施工工艺等方面均得到了极大的提高和发展,有力推动聚脲在建筑防水工程中的应用和发展。
简介:摘要:在城市化建设不断推进的大背景下,道路桥梁工程建设项目数量在不断增加,很多先进的技术和设备已被广泛应用到道路桥梁工程中,为道路桥梁工程建设的整体质量提供了保障。基于此,文章阐述了道路桥梁防水施工路基面施工的重要性,分析了桥梁防水层发生损坏的原因,研究了道路桥梁施工中桥梁防水层的施工技术。