简介：最近一个时期,华中理工大学、四川师范大学、北京师范大学、中国人民大学等高校先后发生火灾。事故发生后,国务院领导十分重视,多次指示,要求高校和主管部门采取切实措施,坚决消除火灾隐患,杜绝火灾发生。

简介：摘要：森林病虫害防治是国家减灾工程的重要组成部分，病虫害的防治是我国林业发展中一项永恒的课题，需打持久战，文章总结了防虫害的现状，进一步找出了病虫害频发的成因和规律，并提出了一系列的解决对策。

简介：摘要：经过我国社会近年来的发展，关于冶金安全的生产事故已引起越来越多的关注，因为冶金行业的发展还存在 一定的问题，所以导致安全生产形势日益严峻。这不仅是微观、局部和随机的发展情况，而且是更深层次和更普遍的发 展趋势。本文主要根据冶金安全生产的整个过程，深入分析了经常发生事故的原因，并提出了科学合理的对策。

简介：去年上海发生的高层大火，烧出了外墙保温材料防火性能不过关的致命问题。火灾发生后，有关人士指出，聚氨酯泡沫等易燃装修材料已成为当前火灾亡人的罪魁祸首。

简介：摘要：本文针对变压器内部绝缘油损耗不易察觉，油位高度不易察觉，而研发一种多频震荡波变压器油位检测技术。

简介：摘要： 冶金行业的事故发生率较大，安全事故发生的原因较为多样化，基于此，本文阐述了 冶金工业的主要 特点，对 冶金工业生产安全 事故频发的主要 根源及其应对措施进行了探讨分析。

简介：摘要：常规变压器油位检测主要采用巡检人员定期巡检，通过人工经验定期获取变压器油位的特征数据，以判断变压器的运行状态。这种方法不仅浪费了人力资源，而且由于不能及时发现变压器油位异常而可能导致故障。人工模式不能满足系统安全稳定运行要求，所以，基于多频震荡波的变压器油位检测方法应运而生，本文针对变压器内部绝缘油损耗不易察觉，油位高度不易察觉问题，而研发一种多频震荡波变压器油位检测技术。

简介：摘要针对BDS具有多个频点的导航信号的特性，结合PPP定位技术，利用三频线性组合方式，提出了一种适用于BDS多频精密单点定位的函数模型，该模型具有弱噪声、弱电离层影响的特性，且具可以增加多余观测，使用IGS跟踪站的观测数据进行实验分析。实验表明，该方法可有效的缩短PPP定位的收敛时间，能够提供PPP的定位可靠性。

简介：摘要：何为导视系统？导视系统是具有引导、提示等功能的辅助系统。导视系统具有显著的目的性，其引导使用者以方便、快捷、准确的方式达成某种预设的目的。完善的导视系统将参与到受众群体的生活中，伴随受众群体行动，是辅助受众群体的整个行动过程的辅助系统，具有其重要性与必要性。叙述导视系统功能，亦在叙述其现实价值、了解其价值，才能读懂其重要性与必要性。下文将从内到外对导视系统的功能加叙述。

简介：摘要地铁一般位于城市交通集中区，建设周期长，对现状交通影响大。为了降低地铁施工带来的干扰，需要对涉及的道路进行临时的交通导行。本文以天津新建的X号线L站的施工交通导行设计为例，介绍地铁施工交通导行的设计要点，为相关工程提供建设经验。

简介：摘要：《胶结颗粒料筑坝技术导则》（SL678-2014）作为中华人民共和国水利行业标准，已于2014年3月28日发布，于2014年6月28正式实施，作者通过认真学习、深刻领会，摘取其部分要点，与读者共享、共同领略其要义，尽力达到强化和推广之目的。

简介：摘要街道是城市最基本的公共产品，是城市居民关系最为密切的公共活动场所，也是城市历史、文化的重要空间载体。街道设计不仅是城市设计的重要内容，更是当前加强城市设计工作的首要切入点。理论方面，在对于街道过度机动化的反思的基础之上，此研究领域的学者对街道的功能和作用的认识不断提升。基于此，本文主要对街道设计导则创新与规划转型进行分析探讨。

简介：【摘要】传统建筑侧重于用电照明，在绿色、生态的建筑背景下，越来越多项目开始引入导光筒采光系统。 文章所列项目根据建筑平面布置特点，在地下室顶板种植屋面应用11个导光管并结合天窗，将自然光传递到地下室，满足白天日常照明，降低了能源消耗，取得了较好的社会效益和经济效益，该做法具有施工简便、效果好、成本可控的特点，可为类似工程施工提供参考。

简介：摘要：由于受既有公路和地质条件的影响，新建隧道下穿既有公路工程的现象越来越多，而且对于覆盖层浅薄的的浅埋隧道，其施工过程对隧道上方的公路影响越大，所以在施工过程中要尽量减少对上方道路及周边环境的影响。本文将结合铁山坪复线隧道进口导洞下穿望江路的施工的关键环节进行技术分析。

简介：摘要：曲河水库电站工程调压井导井在制定、比选开挖方案时未选择反井钻机或爆破开挖，而是根据现场地质情况、质量控制、投资控制、安全管理、环保管理、工期要求进行分析后，选择了冲击钻进行导井开挖，

简介：摘要：推力下导联合轴承是抽水蓄能机组的关键部位，其好坏直接影响着机组的安全稳定运行。某电站运行过程中发现机组存在启动时间长，推力瓦温度显示异常，机组手动盘车阻力大等问题，本文结合机组 C级检修对问题进行分析、排查、确定要因，予以解决，为同类机组检修提供借鉴。 关键词：联合轴承 抽水蓄能机组 启动时间长 温度异常盘车阻力大 １概述 某抽水蓄能机组发电（电动）机由奥地利 ELIN公司制造，额定容量 200MW，额定转速 500 r/min，为三相、立轴、空冷、半伞、同步可逆式机组。发电（电动）机轴与水泵（水轮）机轴直接连接，推力下导联合轴承承受机组转动部分总重量和转轮最大水推力的综合负载，其支撑结构为弹性垫支撑方式。其主要组成部分：推力头，镜板、推力瓦、下导瓦、油槽、油冷却器（外置）、高压油减载系统。推力轴承由 8块巴氏合金瓦组成，呈扇形均匀分布，单块瓦重约 250kg，连同下支架重约 10吨，每块瓦均装有膨胀型电阻温度计，采用外循环冷却方式冷却。 2存在问题 运行中发现机组启动时间长、 7号推力瓦温度显示异常，同时检查阶段发现机组存在手动盘车阻力大的问题，需结合机组 C级检修对问题进行分析、排查、确定要因，予以解决。 3原因分析 3.1瓦温显示异常原因分析 通过对瓦温、油温、机组运行状态进行监控、分析，同时对可能导致瓦温异常的外部原因进行排查，初步判定推力瓦膨胀型温度计损坏是造成瓦温显示异常的主要原因，需结合机组 C修予以更换。 3.2机组启动时间长、手动盘车阻力大原因分析 通过对减载系统、各转动间隙、油膜厚度、油质等可能的外部影响因素进行排查。除油膜厚度略显异常外（正常油膜厚度 0.10mm左右，实测 0.07~0.08mm）其它方面均正常。由此初步判定应是推力轴承内部出现问题，需对推力轴承分 解进一步检查查找原因并进行处理。 4推力下导联合轴承分解 4.1系统排油，数据测量，机组荷重转移 4.1.1打开推力 /下导油槽、下漏油圈排油阀排油。 4.1.2 对称测量梳齿密封间隙并记录。 4.1.3测量风闸原始高度，作为回装基准，以防风闸位置开关损坏。 4.2.4机组转移荷重，推力头架设百分表监视转子顶起高度，外接液压油泵，将风闸系统三通阀放至顶转子位置，关闭供气阀，开启顶转子回油阀。开启液压油泵观察有油流从观察管流出，关闭顶转子回油阀。油泵升压至 5Mpa，转子顶起，油泵压力升至 8Mpa，观察转子顶起高度 (3~5mm)，关闭液压油泵。旋起风闸锁母顶靠锁定位置（对称锁四个），锁母锁死。缓慢开启顶转子回油阀泄压，观察百分表变化（转子下降距离一般为 0.10mm），压力降至 0，机组转动部分重量转移至风闸。 4.2相关设备及管路、附件拆除 4.2.1拆除推力 /下导油槽盖板螺钉、管卡、吸油雾管路和二次探头（油位计和振摆探头）及其它自动化元件，穿上 8条 M16丝杠（ 4条丝杠对称作为顶丝， 4条丝杠对称作为定位用）。 4.2.2用扳手拧动顶丝将油盆盖板顶起，将油盆盖板悬挂中心体上，保持一定高度，以满足下支架下落过程中二次人员调整推力瓦温度计电缆需要。 4.2.3下漏油圈排油后拆除漏油管，对称方向拆下漏油圈 M16固定螺栓 4条，穿入 M16丝杠锁紧，拆除全部漏油圈 M16固定螺栓。利用丝杠缓慢放下漏油圈，下落 400mm后安装 M16吊环并安装 1吨导链两个，使用导链将漏油圈缓慢放置在大轴法兰罩上，在法兰罩上进行分瓣解体，解体后分两瓣利用导链缓慢放下。 4.2.4断开下机架和外部连接的推力 /下导油槽进油管路和高压油顶起装置进油管路。并使高压油顶起装置在水车室内进油管路接头和推力 /下导油槽检修排油管路接头向外部退出一定距离，以免防碍下支架下落，并将管口包好，做好防护措施。 4.2.5拆除时做好标示，包括位置、方向，并做好标示及零部件防护工作。 4.3下支架下落 4.3.1均布对应位置拆除 4根把合螺栓，安装 M36丝杠并用备母锁紧，用于承受下支架重量。 4.3.2下支架下方四个吊物孔处各装一个 5吨导链和下支架连接并预紧，以便承受下支架重量。 4.3.3在每个丝杠处放一个梯子，待四个丝杠和导链拉紧之时，将下机架把合螺栓拆除。 4.3.4在下落之前将塑料布在下机架下方围好，准备接推力油槽内剩油。准备好用对讲机联系风洞人员，推力瓦温度计电缆理顺后各部人员就位开始排残油。 4.3.5先把下支架一侧相邻 2个导向丝杠备母下落并略低于导链高度，松开导链，使下支架倾斜排残油，将残油用塑料布收集后抽到中间油罐内。 4.3.6清理现场，等下方滴油处理干净，开始落下支架。下落时，丝杠与导链要协同作业、步调一致、统一指挥，先手动旋转承重螺母，再统一放导链，这样连续进行，下落过程中一人站在联轴法兰盘上用钢板尺及时测量四个方向下落高度并调整，以便下支架水平下落。下落过程中二次人员密切配合，及时调整推力瓦温度计电缆。 4.3.7下支架下落到可以使作业人员更换推力瓦温度计为止（约 1.2m左右） ,将丝杠备母锁好。导链手拉链系到起重链上，确保安全。 5 缺陷处理 5.1瓦温显示异常问题处理 经检查确认，造成 7号推力瓦温度异常的原因确为其温度计损坏。将原温度计拆除，更换合格温度计后，通过传感试验，温度显示正常。 5.2 机组启动时间长，手动盘车阻力大问题处理 对推力轴承相关部件进行检查，并对可能影响的因素进行排查。 5.2.1油槽内发现数块杂质，长度约为 30~60mm，宽度、厚度约为 5~10mm，材质为金属或包塑金属软管，初步分析是在油槽盖板作业及测温元件更换过程中遗落的。通过对形状、外观进行观察，未发现碾压现象，该因素基本可以排除。 5.2.2推力瓦采用弹性支撑，支撑未见明显损伤，瓦面受力不均的因素基本可以排除。 5.2.3镜板水平度国标规定应≤ 0.02mm/m，经检查不排除镜板变形、超差的可能性，由于工期、现场条件等限制，需结合机组 A修予以解决。 5.2.4镜板、推力瓦表面均存在损伤，表面光洁度严重超差，特别是伴有多处贯穿推力瓦表面的沟槽状损伤，各方一致认定这是造成摩擦阻力加大、油膜厚度异常的主要原因。 5.2.5确定要因后，用油石、刮刀、百洁布、绢布等对镜板、瓦面进行处理，消除高点、毛刺，沟槽损伤部分消除，严重部位需结合机组 A修予以解决。 5.2.6油槽内部及相关部件清理干净后，将下支架密封槽清理干净，无杂质、高点、毛刺，更换密封盘根。 6推力下导联合轴承回装 下支架回装 6.1.1下支架上升之前进行相关管路、盘根等全面检查，检查合格后启升下支架。 6.1.2四个方位人员均匀的拉升导链，负责丝杠螺母人员确保旋紧丝杠螺母与下支架同步上升，在上升过程中法兰上测量人员及时检查下支架是否水平上升，并及时调整。 结语 通过机组起机、调试，对机组状态进行监控，推力瓦温度显示异常的问题得以解决，机组启动时间长、手动盘车阻力大的问题有所改善。受工期、现场条件等因素制约，对于镜板水平、变形，镜板及推力瓦表面缺陷等问题不能做到进一步处理，需结合机组 A级检修彻底解决。 参考文献 哈尔滨电机厂．水轮机设计手册 张诚；陈国庆．水轮发电机组检修 (水电厂检修技术丛书 )．中国电力出版社． 2011.10 作者简介： 巩颖攀，男， 30岁，硕士研究生学历，工程师，从 2015年至今一直从事水轮发电机组检修工作，现任职于国网新源控股有限公司检修公司。

简介：摘要：我国各级城市设计编制层级、管理体系基本确立，编制出一批经典城市设计方案项目。然而国家层面尚未出台城市设计导则指南和技术规程，各地城市设计导则水平不一、深度各异。发达地区城市设计导则针对性强，对不同地区、不同要素进行明确的引导和管控，具有较强的前瞻性和科学性。部分地区城市设计导则、指南仅对设计要求进行原则性列举，实操性有待提高。本文分析研究城市设计导则的作用意义，提出应完善我国城市设计导则体系，并把握好引导与管控、国家与地方、刚性与弹性3大关系。

简介：【摘要】随着能源的日益紧张,节能已经成为全社会、各行业面临当务之急的大事。节约有限的能源,利用无限的自然资源成为人们关注的重点之一。在建筑能耗中,用于照明的电能消耗占有相当大的比例,在满足照明的前提下,如何能减少因为照明而消耗的电能成为人们关注的重点。这时,被动式采光就越发显现出价值,但由于受到构造设计、所处地理位置等的影响,并不是所有的建筑都能开窗,导光管作为一种满足这种需求的被动式采光产品逐渐被人们关注、熟知以及使用。

简介：摘要:燃气管道具有易燃易爆特性，因此对于燃气管道的安全运营具有很高要求，做好安全运营，防止第三方损坏，首要问题是管道定位准确。本文介绍利用惯性导航技术对燃气穿越管进行准确定位的原理、方法及检测中的注意事项，提高定位准确性的措施。

简介：