简介：摘要：地铁隧道在建设过程中，有时需要穿越上方桥梁的桩基，这对于地铁隧道施工以及桥梁的安全性都有着一定的影响，需要采用托换施工技术，对桥梁的桩基进行加固，形成对桥梁的保护性作用，并促使地铁隧道的安全穿越。本文以某个城市的地铁隧道穿越桥梁桩基的工程为例，对托换施工中的新桩施工、顶升施工、钢托换梁施工、截桩施工等技术进行了论述，以期作为地铁托换施工中的参考。

简介：摘要：近些年来随着我国城市基础建设的不断发展，城市高架桥梁隧道等建筑物越来越多，尤其是在一线大城市，汽车的增长量和增长速度也比较快，在整体道路线型优化的过程之中，新建工程行车宽度范围经常会遇到障碍，尤其是在墩柱等城市基建的装配之中，如果工程技术标准选用受到了影响，势必会导致人民群众日后的出行受阻。因此原有的墩柱和桩基等城市基础设施一定要对原有的市政设施结构起到背负的作用，助力于新建工程的交通功能正常运行，防止对人民群众的行车安全造成隐患。本文围绕着高架桥梁工程建设的桥墩基础托换施工展开论述，希望为有关工作者提供一些参考和建议。

简介：摘要：在城市运行进程加快的背景下，交通设施朝着综合性发展趋势迈进。当空间紧缺，将会导致地铁和桥梁等各项设施之间相互干扰。基于此，在桥梁地铁交汇位置施工期间普遍采取托换技术，达到桥梁桩基托换的目的。不过此种类型的技术面临着较高的风险，工期比较长，包含的知识点特别多，要求相关人员全面掌握技术要点，进而提升工程整体质量。在本篇文章中全面探究和论述了城市地铁区间隧道施工下穿桥梁桩基托换技术的应用情况。

简介：摘要：在现代化城市发展过程中，充分利用地下空间，缓解公共交通压力，为人们的出行提供便利的条件。在许多城市利用地下空间进行施工时，会在地下空间建立隧道，应用截桩托换施工技术，既能提升隧道的稳定性，还能使整个施工对周围产生较小的影响。

简介：摘要：钢支撑是基坑施工过程重要的一种支撑体系，它以施工方便、工期短和造价低等优点一直受到施工企业的欢迎。但如何能够做好钢支撑支护的施工及换撑工作是钢支撑的是否成功的关键。本文结合浦江商业中心工程实例，对立柱桩、钢支撑、换撑及支撑梁拆除技术方案进行分析，为以后的发展奠定了坚实的基础。

简介：摘要：根据佛山市轨道交通三号线土建3206-1标兴业路站~太平站盾构区间现场施工情况，总结了盾构机在长距离泥质粉砂岩的较硬地层中掘进时，遇到的推进参数异常、刀具磨损、常压开仓换刀等问题，同时对其原因进行了具体分析，给出了详细的解决措施，后续施工进度及质量均取得了良好效果，在类似工程中具有一定的参考意义。

简介：摘要：随着我国城市化脚步的不断迈进，建筑领域获得了长足发展，房建工程项目数量和规模不断提升。在房建工程中往往要面临深基坑施工，这就对换撑技术提出了挑战，必须要合理设计支护换撑方案，提升施工质量，才能为房建工程打好基础本文将围绕着房建工程深基坑换撑施工技术展开探讨，对深基坑换撑技术做出概述，对常见的内支撑横撑技术进行分析，并进一步探索技术要点控制措施，以期为施工实践提供参考，促进深基坑施工质量提升。

简介：摘要：在深基坑支护设计中采用内支撑结构的地下室结构施工过程中，内支撑拆除应在交换支撑的构件达到支撑要求的荷载力后进行。对于长度结构，这是减少不利影响（如混凝土收缩和结构不均匀）的通用方法之一，安装后带时，有必要在后带中建立可靠的受力构件，以支撑结构，与此同时，地下室结构产生裂缝、漏水，结构正常使用严重，严重影响深基础施工安全。

简介：摘要：本文以长春市城市轨道交通空港线（9号线）一期工程民俗馆站～中心广场站区间盾构开仓换刀施工为背景，采用前置混凝土加固体钻入法施工，浅述一种东北地区富水砂层盾构开仓换刀技术的优点以及施工要点。针对施工工序、施工方法、对施工进度质量起到有效提升，可以为城市轨道交通盾构隧道施工提供借鉴意义。

简介：摘要：随着可用土地资源的逐年递减，各个地区都在通过开发和利用地下空间来进一步提高土地资源利用率和利用价值，开展地铁工程建设是地下空间主要利用途径之一，在地铁工程隧道施工环节，对盾构施工技术的应用越来越广泛，盾构机在长时间的掘进施工中，不可避免的会出现刀具磨损现象，若不进行及时更换，将会大大影响掘进施工进度，严重情况下，还会危害盾构机使用寿命。而本文就主要分析并探讨盾构开仓换刀技术实施的方案流程，以期为同类作业提供参考。

简介：  摘 要：在我国社会的快速发展下，人们对深基坑工程施工技术管理的发展非常关注，对于深基坑工程方面的创新管理要求是越来越高。接下来，针对深基坑工程施工中支撑体系的换撑施工技术的应用管理方面的一些问题，本篇文章分析了相关的管理策略，希望能够为深基坑工程的创新发展做一些指导，也希望可以帮助到读者。

简介：摘要：随着技术的不断进步，我国轨道交通的快速发展，地铁盾构法施工 作为最安全，最有效的施工工艺。在盾构法施工中，硬岩地层掘进时，常会出现盾构刀具磨损严重等情况。所以，施工中难免会出现开仓换刀的情况，在开仓换刀过程中如何避免施工风险。

简介：摘要：南同蒲铁路黄河特大桥拖拉换梁施工控制是该桥施工过程中的重要环节，且施工过程时间长，监控内容多，需实时监测施工过程监控数据，并给出受力、位移的限值及预警值，针对异常情况提出预警。因此，有必要开发拖拉换梁施工过程的施工监控系统，实时监测施工过程中，各个桥墩的转角和受力。发现受力状态或位移，当监测值接近预警值时，及时预警采取相应措施。该施工监控系统最终为南同蒲铁路黄河特大桥的拖拉换梁施工过程提供了决策依据。。

简介：习近平总书记指出：“年轻干部要提高群众工作能力。要坚持从群众中来、到群众中去，真正成为群众的贴心人。”各级党员干部特别是年轻干部要永葆为民初心，深入践行“四下基层”要求，把信访这个“送上门的群众工作”办好办实，用心用情赢得群众的信任。

简介：

简介：摘要：我国新能源汽车充电基础设施建设取得了长足进展，但充电焦虑仍是制约消费者购买新能源汽车的主要因素，充电模式的核心痛点无法得到有效解决。在此背景下，换电模式受到各界瞩目，成为政策支持、市场追逐、用户期待的新风向。

简介：摘 要：进入21世纪以来，城市轨道交通线网规划上，越来越多的线路、站位与既有地下空间和地面建筑物相结合，形成新的城市空间。在逐步发展土地立体空间高效利用的理念下，轨道交通线路在穿越既有建（构）筑物地下基础时，需同时满足线路敷设需求和建（构）筑筑使用功能要求。因此，对建（构）筑物基础原有受力工况进行改变和托换成为了未来轨道交通设计和施工研究的一个方向。本文以深圳地铁某新线区间桩基托换工程为背景，系统总结了在岩溶强发育区地层和有限空间条件下进行桩基托换设计和施工的一些要点，降低盾构下穿重要建（构）筑物过程中的风险，为后续类似工程提供一些经验。

简介：摘 要：桩埋管地热换热器可以省却钻孔工序，节约施工费用，更能有效的利用建筑物的地下面积，不占用地面。但是此前在国内还没有见到关于桩埋管换热器传热模型的成熟的研究成果，本文将对桩基埋管换热器传热模型进行研究分析。

简介：摘要：地热能是储存在地球内部的一种储量巨大的清洁可再生能源，对其合理开发利用有助于缓解我国能源需求压力，减少煤炭、石油等化石燃料的使用，并且对我国节能减排、实现碳中和碳达峰意义重大。目前，浅层地热能开发过程中，普遍存在地下换热不均匀及热失衡等问题；为了进一步提高地热能开发利用的效率和稳定性，本文建立一种浅层渗流热储，并进行数值模拟研究，为以后人造热储的构建及参数的选取作指导。

简介：摘 要 朔黄铁路是我国煤炭外运主要重载运输通道之一，现开行轴重2.5万吨列车，年运输量达3.5亿吨。同时大运量、大轴重、高密度的运输模式，导致了轨枕裂纹、挡肩破损、道床煤灰污染、道床板结，需大修换枕。人工更换轨枕效率低，劳动强度大，曲线地段，半径小、超高大，人工更换轨枕易抬高轨道高度，无法满足天窗点抽换轨枕需求。通过换枕机更换轨枕，机械化程度高，减少劳动强度、作业效率高、提高施工质量。本文即是阐述了隧道地段换枕机更换轨枕施工工艺及安全卡控措施，供类似工程参考。