简介：摘要： 目前，无障碍轨道已经是最先进的铁路组成结构，它不仅有少量的粉尘、防护手段等。由于科技水平高，建设中的铁路的强度较高，还可以节省很多铁路维修费用，节省铁路维修费用因此，高速铁路的铺设将采用无轨模式，同时满足当前发展的需要。因此，结合笔者多年的工作经验，对高速铁路的施工要点和质量控制分析提出了一些建议，这些建议仅供参考。

简介：摘要：随着我国高速铁路网建设的不断深入和完善,大量新建线路需要引入既有车站或枢纽,我国高速铁路建设 运营线无砟轨道地段插入道岔的功能需求日显迫切,已成为制约我国高速铁路建设的关键技术难题。随着我国高速铁路网的 不断完善,我国高速铁路建设出现了新建线路引入已 建成高铁车站的功能需求,需要既有运营高铁无砟轨 道地段插入道岔。偏心锥是用于精调有砟轨道高铁道岔几何尺寸的构件之一。偏心锥存在与垫板粘连紧固的情况，极大地延长偏心锥更换用时，故快速更换偏心锥在道岔精调作业中显得十分重要。

简介：摘要：相较于普速铁路换轨，高铁换轨对施工安全性、效率等都提出了更高要求，尤其是面对大超高、大坡道等换轨施工的困难条件，需以一体化换轨工法突破普铁换轨施工工法局限性，确保高铁安全运营。本文面对贵广客专、沪昆高铁无砟轨道换轨施工特点和大超高、大坡道单边换轨施工难点，基于成都工务大修段西昌换轨换岔六车间施工经验提出“卸、焊、换、收”一体化施工工法，以期对高铁无砟轨道困难条件下换轨施工形成有益启示。

简介：摘 要：高铁是保持一个城市稳定运行的重要交通枢纽，关系着国民经济命脉与大众的交通出行等。对于高铁新区建设的规划，直接影响着未来一个城市的经济，因此应该高度重视。现阶段，我国高铁建设从“四纵四横”逐渐向“八纵八横”的目标实现，将高铁新区定位为城市的商务中心，交通中心，城市门户等，对促进城市长远发展来说具有显著性意义。然而，我国对于高铁新区的建设，仍然缺乏丰富的经验，高铁新区规划无法平衡街区拥堵、街区尺度、功能混乱等问题。因此，应该加强高铁新区的建设研究，本文以赣州市高铁新区建设为利进行展开讨论。

简介：摘要：通过高铁站台墙及站台铺贴的施工，总结曲线轨道、直线轨道两种情况下线路有无坡度时站台墙及站台铺贴的施工技术及注意事项、控制要点，重点对常见侵限原因和曲线地段的加宽及顺延等注意事项进行说明，指导新建高铁站台及铺贴的施工。

简介：摘要：随着工程科技、计算机、电子信息和人工智能的发展,智能车、无人机、无人船、机器人等自动化移动平台的快速普及,工程测量逐渐向自动化、动态化、智能化方向发展,逐步具备了运动状态下的测量能力。精密工程测量技术作为高速铁路成套技术的一个重要组成部分，在高速铁路勘察设计、结构施工和运营维护中起着决定性的作用。

简介：【摘要】在铁道施工的过程中，难免出现要翻山越岭的现象。在这个前提下，隧道是最佳的选择。在铁道施工过程中，由于受地质条件与施工技术的影响，在隧道工程建设中还面临着不少问题。论文通过了对中国高铁隧道施工难点问题的研究，并力求改善高速铁路隧道施工质量，提高中国高速铁路隧道施工安全。

简介：摘要：随着高铁交通的快速发展，高铁精密工程测量技术在高铁建设中起到至关重要的作用。本论文旨在系统地概述和分析高铁精密工程测量技术与应用。，接着，本文对高铁精密工程测量进行了整体概述，包括其基本概念、分类和内容以及技术要求等方面的内容。此外，也针对高铁工程测量面临的挑战与难点进行了探讨。随后，本文详细介绍了高铁精密工程测量的几种关键技术，包括全站仪技术、GPS技术、激光扫描技术和无人机技术等。每种技术都结合了具体的高铁工程案例进行了阐述，以展示其在实际应用中的价值和效果。最后，通过对高铁线路起始点测量、隧道施工测量、桥梁变形监测和站台平整度检测等案例进行分析，本文突出了高铁精密工程测量技术在解决实际问题中的应用优势。总结部分回顾了研究成果，并提出了未来发展的方向和趋势。本论文将为高铁工程测量技术的进一步研究和应用提供有益的参考。

简介：

简介：摘要：随着社会的快速发展，人们的出行方式也出现了很多的变化，铁路在人们的出行中发挥着重要的作用，为了能够提升整体的服务质量，必须要重视铁路行车的安全，这样能够为旅客的出行安全提供保障，同时对于我国铁路交通体系的整体发展也有着重要的影响。因此，必须要重视当前铁路行车中安全管理中存在的问题，并且使用有效的方式进行管理，促进整体管理水平的提升，能够为当前社会的稳定发展提供保障。

简介：摘 要：硬横梁是整个接触网的重要组成部分，硬横梁锈蚀断裂将侵入行车限界严重引起行车安全隐患，通过技术分析找出解决硬横梁锈蚀问题的方法，对保障运输秩序具有重要意义。

简介：摘要：为保障高铁车站照明灯具的维修管理，介绍现管辖车站目前照明灯具现状和维修情况，分析照明灯具产生病害原因，同时梳理维修存在的困难和原因，提高车站照明灯具维修管理水平。

简介：摘要：印度尼西亚首都雅加达至万隆高速铁路，简称“雅万高铁”，是一个在中印两国政府见证搭台、两国企业高度合作、共同建设的的高铁项目，也是中国高速铁路从技术标准、勘察设计、工程施工、装备制造，到人才培训、运维管理、综合开发、综合治理等全方位走出去的首个大型项目，对于推动中国高铁走出国门，迈向世界，树立品牌，具有非常重要的示范效应。本文围绕高速铁路施工特点，综合施工经验和常见的质量管理缺陷问题，从不同的角度分析，提出多种的质量管理策略。

简介：摘要：随着交通建设的快速发展，一座座高架高铁拔地而起、穿城而过，高铁让人们出行变得越来越便捷。但对于地方政府而言，“高铁进城”带来的空间割裂和桥下空间往往是建设和管理难题。本文以佛山市南海区拟建高铁的桥下空间规划为例，阐述“高铁进城”从“事后美化”向“事前规划”转变，在高铁建设前及早介入，分类分段打造桥下灰空间，从邻避空间变为迎臂空间，减少城市污点盲点、改善城乡人居环境，提高土地资源利用率。

简介：摘要：高铁建设项目是当前中国基础设施建设的重要组成部分，其建设质量与安全问题直接关系到国家形象和人民生命财产安全。本文通过对高铁建设项目质量风险管理的研究，探讨了质量风险的特点、成因和分类，并提出了相应的对策和建议，以期提高高铁建设项目的建设质量和安全性，确保项目的顺利实施和运营。

简介：摘要：近些年我国社会经济高速发展，基础建设综合水平在不断的提高，高铁作为我国基础建设中的重要组成受到了广泛的关注。但由于高铁项目有着比较多的投入资金，整个施工的周期比较长，施工中面对着多元化的风险因素，都可能会对施工的效果及速度造成影响，让工程的质量下降，还给投资方造成了损失。因此在高铁工程项目施工中加强风险的管理必不可少，本文探索高铁施工风险因素以及管理策略。

简介：摘要：高速铁路的极速发展，给高铁站周边地区提供了极大的发展机遇，而高铁商圈也成为了直观反映城市形象的门户地区，意味着高铁商圈的空间营造应该能够较好的体现城市的文化特色本文以连云港高铁商圈规划为案例，在提取了港城“海、港、山”三点特色文化要素的前提下，从门户形象打造、与城市组团一体化、重要空间界面塑造三个方面来进行构建策略的具体阐述。

简介：摘要：随着社会不断进步，我国铁路建设水平显著提高。高铁供电工程得到了很大发展，6C技术的发展对我们的施工水平要求也在大幅度提高，并且质量的控制在工程建设中占据着重要位置。

简介：摘要： 本文主要是选取大钟寺站～蓟门桥站地铁下床高铁盾构隧道的工程实例，从地铁区间隧道保护性施工开挖技术、保护性施工初支施作技术、保护性施工二衬施作技术等方面探讨具体措施，努力提升下穿施工质量和安全性，为相关从业人员提供参考。

简介：摘要:高铁与其他铁路交通工具相比，在速度以及服务质量上均具有明显优势，为维持及进一步提升其自身优势，需要不断加强高铁工程施工管理。高铁工程施工管理涉及多个项目，包括人员管理、施工技术管理、材料与相关设备管理等。