简介:摘要:为验证漳湖站水泵装置的水力性能,对漳湖站立式混流泵装置进行了模型试验研究。在高精度水力试验台上对该站立式混流泵装置进行了能量特性、空化特性和飞逸特性的物理模型试验,以获取水泵装置的综合特性。试验结果表明:立式混流泵装置水力性能优异,在叶片安放角-2.6°时水泵装置最高效率为85.3%,此时水泵装置的流量为0.339m /s,扬程为8.84 m。原型泵装置在叶片安放角-2°时,各扬程工况下临界气蚀余量均在10 m以内,满足气蚀性能要求。水泵装置的单位飞逸转速随叶片角度增加而减小,在叶片角度-2°时,最高净扬程11.22m下的最大飞逸转速为额定转速的1.79倍。
简介:摘要该线路位于东南沿海地区,受台风、洪水、潮流等自然条件的影响较大。软土是沿线主要的特殊地质。它分布在沿线的冲积平原和海相平原区。地层主要为流塑粉砂和粉质粘土。地质条件十分恶劣,采用了许多大跨度复杂特殊结构。结构的强度、刚度和动力性能是否能满足运行要求。
简介:摘要:随着经济社会的不断发展,城市道路负载加重,道路路用性能恶化速度增大。尤其是沿海地带,车辆行驶对沿海路面的要求越来越高,沿海道路的养护技术极为重要, “微罩面技术”也由此发展起来。该技术是经济迅速发展的产物,它克服了以往材料的粗糙性,很好地解决了路面养护技术的耐久性需求。“微罩面技术”通过常规的设备将骨料摊铺,摊铺厚度为0.71cm ~1.5 cm。 “微罩面技术”具有增强路面摩擦力、降噪、耐磨、环保等特点,多使用于交通量大、路面性能要求严格的高等级路面、城市干道、混凝土桥面等结构上面使用,为交通工具的安全行驶提供了安全保障。