简介：摘要：针对西安地铁五号线太乙路站～兴庆路站暗挖区间土层为饱和软黄土呈软流塑状局部流塑有压缩变形大、沉降不均匀、厚度变化的特性，以及施工自承能力差，特别是降水施工时，压缩变形量大等问题，基于湿陷性黄土遇水变饱和软黄土的理论研究，运用力学理论研究揭示了黄土湿陷性作用机理，并采取无收缩注浆的方式对地铁暗挖正洞穿越湿陷性黄土的防水加固作用，结合工程实践，总结了无收缩注浆的施工工艺。结果表明：现场应用效果良好，有效的起到了防水加固的预期效果，并且为相似条件下的施工起到指导的作用。

简介：摘 要： 本文通过研究收缩和裂缝成因，以及多个工程项目跟踪调查结合收缩试验数据的分析，总结了一套系统控制裂缝的措施，并已在工程实践中得到应用。

简介：摘要：收缩是水泥混凝土固有的性能之一，对水泥混凝土构造物及钢筋混凝土结构的性能有深远影响。为了寻找混凝土的收缩随时间变化的规律，本文在水泥混凝土棱柱体试件（150mm×150mm×300mm）内部安置应变传感器，将水泥混凝土试件放置在室外的自然环境中6个月时间，并实时对其收缩应变进行监测。通过对大量混凝土收缩应变数据进行分析处理，绘出水泥混凝土收缩应变随时间的变化曲线，并与现行规范计算得到的收缩应变结果进行对比，发现实际测得的水泥混凝土收缩应变偏小，而且水泥混凝土实际的收缩应变随着时间的推移，越来越趋于平缓。

简介：摘要：收缩徐变是混凝土的时效特性，对于钢-混凝土结合梁桥来说，收缩徐变引起结构的变形及内力变化是不可忽略的，在设计、施工及后期运营中必须充分考虑其影响。 收缩徐变会使混凝土结构产生较大的附加内力（次内力）。本文对次内力的概念进行了简述并介绍了收缩徐变次内力的产生原理。

简介：摘要：本研究针对深坑柱基中混凝土收缩裂缝问题，探讨了裂缝的成因、影响及防治技术。通过分析材料、施工和环境因素，识别了导致裂缝的关键因素，裂缝对结构性能的影响，并提出了基于材料优化和施工控制的综合防治策略。合理的混凝土配合比和严格的施工养护措施能有效减少裂缝发生，提高深坑柱基的耐久性和安全性。

简介：摘要：高性能混凝土的主要特点是高减水剂新拌混凝土的高工作性、活性细掺合料、低水灰比、硬化后细观结构紧凑。因此，特别适用于高层、大跨度等现代建筑工程和桥梁结构。它的广泛应用取得了显著的技术、经济和社会效益。高性能混凝土不仅表现出优异的性能，也暴露出其不足。

简介：摘要：本文探讨了混凝土裂缝对结构安全的影响，并介绍了四种混凝土收缩量的测定方法：接触法、非接触法、波纹管法和埋入式应变计法，强调了选择适合的测试方法对于准确测量混凝土收缩的重要性，并指出了各种方法在实际工程中的应用场景，以期推广收缩测试方法在混凝土检测的应用。

简介：摘要：在混凝土施工中，温度和湿度是影响混凝土收缩的主要因素之一。控制温度和湿度对于确保混凝土工程的质量和持久性非常重要。本文将分析混凝土施工中温度、湿度与收缩控制技术的作用和方法，以提供有效的指导和建议。

简介：“城市收缩”理念的提出受到社会各界人士的重点关注。西方国家对于城市收缩问题有着深入的探索过程，20世纪90年代的德国东部，由于低生育率及人口流失，城市学者和规划者制定政策解决住房存量严重过剩问题。有学者从不同视角进行了探究，从经济、住房和持续贫困等角度探究城市收缩的内在机制;城市收缩的特点是住房供过于求，导致住宅空置率上升;在不断缩小的城市中，土地利用和城市结构的发展仍然需要实证研究，有学者也探究了城市收缩与居民幸福感的作用机制。城市收缩涉及多个方面，经济因素对城市收缩的影响存在明显差异，在不同国家的差异更为显著;人口流失也是其主要指标，城市收缩首先是人口变化的产物，且城市人口轨迹具有多种类型;住房空置是城市收缩的重要特征，同时也是城市收缩的重要结果。大多数萎缩的城市正在经历经济衰退，有学者通过资源型城市和非资源型城市的对比，探究了资源型城市的收缩问题。

简介：补偿收缩混凝土是用自身的膨胀抵消混凝土的全部或大部分收缩。根据工程要求配制补偿收缩混凝土的配合比，应用于南京某泵房改造下部结构中，并通过实测数据结果分析，取得了较好的效果。

简介：通过对江宁建设大桥工程实例计算，分析砼收缩徐变对钢管砼系杆拱桥拱肋变形和应力重分布的影响。

简介：摘要：在现代桥梁建设领域，大型钢箱梁因其优良的力学性能和经济效益而广泛应用。然而，在焊接过程中，由于高温热输入，钢材会产生不均匀的热膨胀和收缩，从而导致不可忽视的变形问题。此种变形不仅影响箱梁的几何尺寸和结构完整性，也可能引发后期的使用安全问题。因此，本研究聚焦于大型钢箱梁焊接收缩变形及其控制，旨在深入探讨焊接变形的成因、影响因素及其控制技术。

简介：摘要：混凝土的收缩开裂严重危害了结构物的安全性和耐久性。对高强混凝土（HSC）来说，早期的湿度收缩（包括自收缩和干燥收缩）是造成其开裂的主要原因，而混凝土的自收缩作为混凝土非荷载变形的一个极其重要的方面，其对于混凝土结构的完整性具有极其重要的意义。本文主要从混凝土早期收缩的分类和定义出发，结合胶体与界面相关知识，通过湿度及变形相关机理和毛细水张力理论对混凝土早期自收缩的产生机理进行分析。

简介：摘要：本文主要研究混凝土收缩与裂缝形成的机理及控制措施。首先对混凝土收缩的基本原理与影响因素进行了分析，包括水灰比、外部环境湿度和温度等因素对混凝土收缩的影响。对混凝土裂缝形成机理进行了探讨，阐明了内应力和外载荷对混凝土裂缝形成的影响机制。然后，针对混凝土收缩与裂缝控制技术进行了深入研究，探讨了预应力、纤维增强材料以及掺加外加剂等技术在混凝土裂缝控制中的应用。本研究对混凝土结构的设计和施工具有一定的指导意义，对混凝土工程的质量提升具有一定的参考价值。

简介：摘 要：水泥稳定碎石具有强度高、稳定性好、抗冲刷性能及抗行车疲劳性能较好的特点，但它在湿度变化（水分蒸发）时易产生干缩裂缝，导致沥青面层表面形成反射裂缝，进而影响路面的使用性能和使用寿命，这一缺点是很明显的。因此，提出能适应重载交通高速公路的半刚性路面工程建设和养护将具有重大的经济效益和社会意义，同时对低等级公路沥青路面、城市道路沥青路面和机场跑道路青路面的建设与养护也具有指导和参考价值。本论文经研究，得出掺橡胶粉能有效改善水泥稳定碎石收缩性能的结论。

简介：摘要：随着高层住宅剪力墙结构混凝土强度等级逐步加高，墙长应计算需求逐步加大，若在施工过程中对施工关键环节（如模板工程、混凝土的振捣等）的控制不力，以及后期对大体积混凝土的养护不当，经常会产生墙体的收缩裂缝，影响结构质量和安全。本文对高层建筑剪力墙结构收缩裂缝的形成原因进行了探讨，并结合其成因对控制收缩裂缝的相关措施展开论述。

简介：摘要：随着建筑规模的增大，高层建筑采用剪力墙结构越来越多，墙体混凝土强度等级越来越高，单片墙肢的混凝土用量越来越大，在施工阶段通过对施工关键环节以及后期养护的管控措施应按规范执行到位，否则极易产生收缩裂缝，影响结构耐久性和安全度。因此，分析剪力墙结构收缩裂缝的形成原因，并据此总结控制裂缝产生的有效措施，是有其实际意义的。

简介：摘要：于资源的紧张、建筑垃圾处置困难，建筑垃圾制作成混凝土骨料的技术在福建省得到极大发展。混凝土再生砂是由旧水泥路面改造、房屋拆除过程中产生的混凝土废料，经过破碎、整形、加工、筛分等一系列工艺制作出来的。通过调研福建省内现有建筑垃圾再生骨料厂家发现，混凝土再生砂主要用于普通砖、透水砖、抹灰砂浆和C15混凝土。相关学者也做了很多这方面的研究。

简介：

简介：摘要：一种新型的35CrMo合金结构钢凸轮收缩安全定型装置，主要涉及35CrMo合金结构钢凸轮收缩安全定型装置领域，主要包括35CrMo合金结构钢凸轮收缩安全定型装置扁平往复主体、35CrMo合金结构钢凸轮收缩安全定型装置中间支撑柱架、35CrMo合金结构钢凸轮收缩安全定型装置的底部钢垫片、35CrMo合金结构钢凸轮收缩安全定型装置中间支撑柱架的往复弹簧和35CrMo合金结构钢凸轮收缩安全定型装置的偏心旋转轮。本35CrMo合金结构钢凸轮收缩安全定型装置的优点是：首先，35CrMo合金结构钢凸轮收缩安全定型装置的偏心旋转轮，可以挤压35CrMo合金结构钢凸轮收缩安全定型装置扁平往复主体，完成逐步的挤压收缩动作；其次，35CrMo合金结构钢凸轮收缩安全定型装置扁平往复主体，在35CrMo合金结构钢凸轮收缩安全定型装置中间支撑柱架的往复弹簧的作用下，进行快速的往复扩张及恢复动作。