简介：在日本,燃气直燃式空调系统多用于大型建筑,而在中、小型建筑中,空调设备主要由电动组装热泵占领着市场。从1993年10月起,我们一直在研制风冷燃气吸收式组装空调机。该装置是一台燃气双作用吸收式机组和一台风冷吸收器及冷凝器。翅片盘管不需要冷/热水回路,泵或室内机组。制冷的设计COP(成绩系数)是0.8或更高一些,制冷能力是17.6kw。各组成单元分别予以试验,然后组装于一台组合式样机,该机的制冷能力是13.0kw。预计1997年可实现该机的商业化。

简介：本文从理论上对风冷及水冷系统的输入功率进行了分析。结论是在额定负荷时,风冷机组的输入功率是水冷系统总输入功率的1.35倍。考虑部分负荷时机组效率的变化及气温对机组效率的影响后,风冷机组的输入功率是水冷机组输入功率的1.26倍。

简介：

简介：本文首先介绍热回收风冷模块机组的工作原理,结合某星级酒店工程对热泵热回收技术进行分析,并与酒店建筑常规应用的冷热源方案进行比较,介绍热泵热回收技术在实际工程中的应用。

简介：文章以高效低耗为原则，改善了相关制冷设备，新的设备将适用循环冷却水系统的需要。

简介：根据显热处理末端与新风冷却除湿空调系统的特点，探讨了新风冷却除湿系统在设计参数下的适应条件。以主动式冷梁＋新风冷却除湿系统为例，针时客房、办公、会议、商业四种类型房间进行了系统适应性分析。新风冷却除湿的深度受到盘管特性及水温等因素影响不能太低，提出湿风比概念，并通过计算得到显热处理末端与新风冷却除湿空调系统可适合于最大湿风比为4．92的房间。

简介：阐述了柴油发电机房的几种冷却方式和散热量的构成，并根据不同冷却方式的特点，论述了通风设计的方法及其特点。

简介：以一建筑物为对象进行空调能耗计算，对柴油发动机驱动活塞式制冷压缩机与电驱动活塞式制冷压缩机的能耗、季节性能系数ＣＯＰ等指标进行了分析与比较。

简介：一、概况富柴油脱萘工业试验是建立在扩大中间试验的基础上,日处理柴油1吨模拟工业生产的试验装置,本试验采用吸附一解吸技术脱除富柴油中的萘,使富柴油再生成不含萘的柴油而重新用于工业生产。