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  • 简介:南京长江公路隧道南接主城在建的滨江大道和应天西路,北接江北规划中另一条滨江大道和浦珠路,隧道长约6kin,为双向6车道,设计时速80km。项目总投资约30亿元,总工期48个月,设计使用年限为100年,目标在2008年底前建成。

  • 标签: 2008年 公路隧道 长江 南京 设计使用年限 滨江大道
  • 简介:位于山东胶州湾口北起青岛市老市区,通过水域南接黄岛经济技术开发区的海底隧道工程,包括海域段长3300m,陆域段长2250m,两侧开口段长620m,总计工程长度为6170m。隧道拥有双洞,各三车道,设计时速80km,设计基准期为100年,安全等级为一级。2006年7月工程项目正式签约,计划在年底正式动工兴建。该工程是作为青岛市“大青岛”格局的重要工程,使青岛老城区,包括胶南在内青岛西海岸区和黄岛经济开发新区联系更加紧密,共同组成了大青岛中心城区都可包含在市区一小时经济区内。通车后,市民驾车5min即可横跨胶州湾,促成便捷、舒畅的交通网。

  • 标签: 海底隧道工程 胶州湾 经济技术开发区 设计基准期 青岛市 安全等级
  • 简介:以SDC隧道专用计算软件为丁具,通过巴中至达州高速公路隧道设计与后期服务过程中的计算实例,论证了对于荷载明确的隧道结构,用数值分析的方法可以精确的计算结构内力与安全系数,同时论证_r在相同荷载条件下,用数值分析的方法可以精确的比较不同结构的安全性,以此说明数值分析在隧道设计与后期服务过程中有广阔的应用前景。

  • 标签: 隧道 SDC 计算软件 工后服务 应用