简介:环境保护是当今世界瞩目的课题,这就要求我们在公路建设中树立公路基础设施建设与环境保护全面协调发展的全新思维方式,以保护生态环境为前提,合理利用生态环境为指导,将工程建设(洞口开挖)对自然生态的不利影响减少到最低程度,寻求一条公路建设与生态环境协调发展的道路,实现可持续发展。本文以正在建设中的包(头)茂(名)高速公路小河~安康段为依托,详细论述了隧道进洞施工"零开挖"在不同地形、地质条件下的设计理念和施工方法。
简介:武汉长江公路隧道工程选址在长江一桥和长江二桥之间,距一桥3.6km,距二桥3.2km,由汉口青岛路附近至武昌新河街附近通过长江水下,将引道计算在内整个工程全长3630m。它的建成对缓解汉口和武昌两市中心区的过江交通起着重要作用。
简介:由中国工程院土木、水利与建筑学部,北京交通大学,南京大学,中铁隧道集团勘测设计院,挪威SINTEF科学研究院与挪威科技大学等6单位联合举办的“海底与水下隧道国际学术报告会”订于2005年6月20日~21日在北京交通大学举行。
包(头)茂(名)高速公路小河至安康段隧道进洞“零开挖”施工
武汉长江公路隧道工程可行性研究报告通过专家评审
中挪海底与水下隧道国际学术报告会2005年6月下旬在上海举行