简介:[摘要]:稠油目前主要采取蒸汽吞吐的方式进行开采 , 随着油田开发 的不断推进,稠油生产效果不断变差;采出程度高,地下亏空大的因 素也导致了井间干扰日趋严重,而且汽窜频繁,加密水平井的生产效 果也不理想。通过大量的实践表面组合注汽技术能够解决上述稠油开 采过程中的矛盾,能够很好的改善直井与水平井的生产效果。本文主 要介绍了几种常用的稠油开采中应用较多的组合注汽技术,但是具体 的注汽方案要结合井位自身的地质特征选取合适的方式才能最大化
简介:本文介绍在原始状况下,天然岩心有汽驱残余油饱和度时,蒸汽—水相渗透率的测试技术。通过CT扫描测定天然岩心每一平衡点的饱和度。压降测试技术与目前公开发表的液—液系统中的测试方法是相类似的。在驱动过程中,进出口端允许有一定的热量散失,汽—水相渗透率的计算则是采用压力数据和进出口端的温度。在多孔介质中,蒸汽相的相对渗透率在考虑误差后与公开发表的气相相对渗透率很接近,而水的相对渗透率似乎低于由菜弗里特在非胶结砂子中所测定的值。由于岩心中粘土矿物的膨胀和微粒的迁移,使压力和饱和度的测定变得复杂化。而本文所介绍的测定多孔介质中蒸汽相相对渗透率的方法则是可行的,但多孔介质的绝对渗透率必须是不变的。
简介:【摘 要】在新形势下,针对汽车制造行业而言,进一步有效加强自身的安全生产管理工作,显得更为重要。在实际的生产发展过程中,要确保各类安全隐患或者风险因素得到充分的规避和处理,加大安全生产管理力度,构建系统完善的安全管理生产机制,这样才能促进汽车制造行业安全稳定的运行,并呈现出更加良好的发展效能。基于此,本文以广汽丰田汽车制造企业为案例,重点分析汽车制造安全生产过程中存在的问题和安全管理对策等内容。