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  • 简介:通过等温热力学吸附实验,比较人工湿地的基质高钙废渣、改性赤泥和火山石对污水中氨氮的去除效果。结果表明,3种基质的氨氮吸附过程都可以用Langmuir吸附等温方程进行拟合;高钙废渣、改性赤泥和火山石对氨氮的最大吸附量分别为26.27mg/g、6.15mg/g和0.98mg/g;经高钙废渣处理的污水,出水最清澈;高钙废渣对氨氮的吸附效果最好。用吸附效果最好的高钙废渣进行了模拟人工湿地吸附氨氮的基质柱实验,以高钙废渣为基质的模拟人工湿地对生活污水中氨氮的去除率为20%~42%。

  • 标签: 氨氮 等温吸附 基质 人工湿地
  • 简介:确定有效储层物性下限是储层评价和储量计算的核心,受多种因素影响,使得结果本身存在较大的随机性和不确定性。根据对国内外油气田评估的实践,统计分析多个国内外油气田的物性下限值,借鉴和总结多种方法,并对其适用条件进行认真分析,为确定储层物性下限提供了广泛的参考基础。利用试油试采资料对建立的储层物性下限标准进行验证,作为判断储层物性下限值的合理性提供一种依据,也为下一步勘探开发奠定可靠的地质基础。

  • 标签: 有效储层 物性下限 影响因素 确定方法 适用条件
  • 简介:摘要桩基是现代工程最重要的支撑构件,尤其是在建筑工程领域,因此,桩基质量的好坏直接关系着工程的质量和安全,对桩基施工质量检测以保证工程质量至关重要。本文主要通过几种常见桩基检测方法的相关探讨,从而对桩身质量进行评价,以确保工程进度的顺利进行。

  • 标签: 桩基检测 检测方法 质量
  • 简介:摘要:随着经济的发展,道路运输业的发展也有了很大程度的提高,与此同时市政道路所承受的荷载力也在不断的加强,在长期超荷载的压力下也会对道路路基的结构形成一定程度的影响,这对于人们正常的安全出行以及城市道路交通安全都有着很大的威胁。路基是市政道路的基础,因此在市政道路工程中如何通过有效的控制路基质量来提升市政道路的整体质量成为了现阶段市政道路工程发展中急需解决的问题。

  • 标签: 市政道路 路基 质量
  • 简介:通过盆栽实验,研究了不同营养土改良的铜尾矿对旱柳(Salixmatsudana)扦插枝条生长及根系特性的影响。处理方式分别为TA100(100%尾矿)、TA80(80%尾矿+20%营养土)、TA60(60%尾矿+40%营养土)、TA40(40%尾矿+60%营养土)、TA20(20%尾矿-80%营养土)、TA00(100%营养土)。研究结果发现,旱柳枝条在5种处理方式下均可生根成活,但长势存在差异。随着尾矿含量的降低,旱柳枝条的生物量呈现出增加的趋势;随着尾矿含量的降低,旱柳枝条不定根数目增多、平均根长及最长的根长增加,根系活力先增强后降低。结果表明,旱柳可用于铜尾矿废弃地植被恢复,利用营养土改良有利于柳条不定根的形成和生长。

  • 标签: 铜尾矿 基质改良 旱柳 植被恢复
  • 简介:摘要: 在进行市政道路施工的时候路基施工是基础环节,因此,必须严格要求路基施工和设计。为了有效确保市政道路的整体质量,必须要严格控制路基施工的质量。根据施工现场的实际条件和环境选择对应的措施控制路基施工质量。本文笔者首先论述了市政道路路基施工的质量规范,在此基础上,分析了市政道路路基质量的控制措施。

  • 标签: 市政道路 路基质量 控制研究
  • 简介:摘要:路基是道路的基础,路基施工质量直接影响到整个工程的质量,尤其是对高填方路基而言,自身的断面面积和沉降体积也较大施工难度大,质量不易把控,高填方路基施工质量问题是公路施工管理过程中的关键问题,必须对其施工进行有效管理。对高填方路基施工要点及质量管理提出了一些见解和控制措施

  • 标签: 高填方 路基 质量控制 分析
  • 简介:摘要:公路作为交通运输的重要组成部分,对于国民经济发展和社会生活有着支撑作用。然而在公路工程的建设和维护过程中路基路面的病害常常给路况带来不利影响,为了保证公路的安全和可靠性,公路路基路面病害的防治需要引起重视。为保证公路行车舒适性与安全性,延长公路使用寿命,文章公路路面病害情况,提出病害的具体治理措施,能够修复路基路面使用性能,保障公众的出行需求,也有利于实现交通运输的可持续发展。

  • 标签: 路基 病害 成因 对策
  • 简介:摘要:我国的经济发展与城市化建设是相互成就的,而城市化建设又与市政道路的建设程度息息相关。我国的科技不断进步,经济迅猛发展,这为市政道路建设的各方面都提供了很好的技术、资金以及人才等方面的支持。路基施工作为关键环节,为市政道路的建设乃至城市化的进程都做出了很大的贡献,因此人们需要正视当下路基施工中的问题,找到问题存在的原因,然后制定合理的措施去解决它。

  • 标签: 市政道路工程 施工 路基 质量管理 分析
  • 简介:摘要:交通行业的基础设施建设速度在不断提升,与铁路基础设施有关项目的建设规模不断扩大,数量不断增多。因此相关项目的路基建设和质量监控需要以更高的标准对待。在把控铁路填筑路基施工质量的工作中应重视安全问题、进度问题以及整体质量问题。本文结合某铁路工程,详细地分析了其路基填筑施工技术,同时深入探讨了路基工程的施工质量管理策略,以期进一步提高铁路工程的施工质量。

  • 标签: 铁路 施工工程 路基 质量控制 措施
  • 简介:摘要:目前,为了更好地满足实际施工需要,提高施工质量和水平。相关人员必须从新的角度审视铁路路基施工,在原有的基础上优化和更新施工工艺,加强对先进施工技术和设施设备的了解,并根据实际情况加以介绍和应用。为后续环节路基施工效果的不断提高打下坚实的基础。在促进铁路路基建设发展的前提下,还要坚持实事求是、因地制宜、保质保量的原则,结合行业标准,科学制定有效的路基施工方案,加强各环节铁路路基施工的规划与统筹。全面提升施工现场管控力度,构建全新的铁路路基施工质量管理体系,有效的约束和指导相关人员的行为。这样才能以路基施工技术为助力,全面推动铁路施工建设的稳健发展。

  • 标签: 铁路工程 路基施工 质量控制 控制措施
  • 简介:摘要:由于在自然界和工程实践中常常遇到非饱和土,所以探究基质吸力和非饱和土抗剪强度的关系具有重要的意义。通过整合前人研究的非饱和土抗剪强度公式,以及压力板仪和直剪仪组合试验,探讨了击实土抗剪强度和基质吸力的关系。试验结果表明:凝聚力在饱和度为40%~60%时最大,而内摩擦角则随饱和度增加而有所减少。进一步对比土—水特征曲线与抗剪强度的关系,提出了非饱和土中吸力对其抗剪强度影响的规律。对于无黏性土,在边界效应区不产生假凝聚力,且内摩擦角不变;在过渡区与非饱和残余区,假凝聚力和基质吸力的关系变化较大,内摩擦角则随吸力增加而增加。对于黏性土,残余体积含水率所对应的最小吸力可能是影响抗剪强度的界限值,小于此吸力值,φb可近似为常数。在非饱和残余区,凝聚力将随土状态路径的不同而变化。对于重塑土,凝聚力降低;而对于原状土,则凝聚力可能不变或增加。

  • 标签: 非饱和土 抗剪强度 基质吸力 土-水特征曲线
  • 简介:岩石物理学研究中Gassmann方程被广泛应用于预测岩石中的地震波速度,由于输入的基质矿物体积模量参数不准确,极大的影响预测结果的可靠性,特别是复杂基质矿物组合的碳酸盐岩储层。因此本文结合Russell流体因子和Gassmann-Boit-Geertsma方程计算式,通过引入干岩石骨架泊松比,提出了一种基质矿物体积模量提取方法,能够自适应反演岩石基质矿物等效体积模量,提高流体影响预测的可靠性,通过实际资料流体替换验证,该方法的预测结果是可靠的,并且计算效率高、适应性强。

  • 标签: 自适应方法 基质矿物体积模量 流体替换 干岩石泊松比
  • 简介:摘要:随着我国市政工程的发展,桥梁工程作为市政基础设施中的重要组成部分,如何在保证桩基施工质量的前提下完成建设目标至关重要;某市政项目桥梁工程位于河道内属富水区,桥址地质由细砂、中砂等卵石层组成。属于富水区全卵石夹流砂层地质,桩基类型为摩擦桩,本文主要针对富水区流砂层地质桩基质量缺陷成因及处理进行分析,对于桩基超声波检测出现的桩身混凝土夹泥、夹砂、断桩的质量缺陷问题进行研究,对比传统桩基质量缺陷措施,某市政项目桥梁工程桩基质量缺陷通过采用补桩法、取芯接桩法、复合压浆法的方式,有效解决了某市政项目桥梁工程出现的桩基质量缺陷;并结合笔者实际经验,给出建议化处理措施,供广大建设者考察学习。

  • 标签: 富水区流砂层地质 桩基质量缺陷 补桩法 取芯接桩法 复合压浆法 处理的措施
  • 简介:摘要:近几年,随着我国经济建设快速发展,我国公路建设范围越来越广泛,高质量的公路会对其使用寿命和安全产生直接的影响,严重到将影响整个项目的生命周期,甚至还会影响到有关公路的发展项目。对此,本文对当前公路工程路基施工中存在的问题和路工程路基施工质量控制技术措施进行分析,供参考。

  • 标签: 公路工程 施工技术 问题 措施
  • 简介:堵塞是潜流人工湿地污水处理运行管理过程中的主要难题,影响了人工湿地使用年限。为了进一步研究潜流人工湿地基质堵塞机理,查明流场分布与基质堵塞的关系,在查阅前人研究成果基础上,对人工湿地堵塞成因及其受流场分布的影响进行了总结,同时探讨了流场分布与水力负荷、基质材料、不同粒径基质的分层填充、植物根系分布的关系,并对流场分布的研究方法(示踪及数值模拟)、未来研究方向提出建议。

  • 标签: 潜流人工湿地 流场分布 堵塞 水力负荷 基质 植物根系
  • 简介:摘要:伴随着社会经济高速增长与城市化进程的加快,推动我国公路桥梁工程建设规模不断扩大,其工程质量直接关系着社会发展与人们生命安全,因此,保证工程质量至关重要。文章分析施工环节质量问题的表现,依托现有的技术手段,打造系统化管理机制,实现对公路路基与桥梁工程施工质量问题的科学应对。

  • 标签: 公路路基 桥梁工程 质量管理
  • 简介:摘要:公路工程路基建设是公路建设的基础和最重要的组成部分。公路工程路基建设的质量直接决定公路质量和交通安全。如果公路工程路基建设质量得不到提高,将产生公路被淹、积水、坍塌等问题,不仅会影响公路交通,还会危及生命财产安全。为有效提高公路工程路基建设质量,须加强从准备工作到公路路基建设的施工管理,有效提高施工质量。

  • 标签: 公路工程 施工 路基质量 控制技术
  • 简介:在遮荫条件下,对栽培基质设置重度干旱、中度干旱、轻度干旱、对照处理、轻度湿润、中度湿润、重度湿润和水淹共8种水分处理,研究湿生植物蕺菜(Houttuyniacordata)对基质水分条件的生理适应性。结果表明,在基质重度干旱处理下,蕺菜地上生物量、总生物量和茎叶含水量受到显著抑制;在水淹处理下,茎叶含水量显著增加;在轻度湿润处理下,蕺菜叶片叶绿素a和叶绿素b含量最高;在中度湿润处理下,蕺菜叶片叶绿素a与叶绿素b的比值最低;随着干旱和水渍胁迫的加剧,蕺菜叶片叶绿素a和叶绿素b合成都受到抑制;并且在干旱和水淹处理下,蕺菜叶片叶绿素a含量与叶绿素b含量的比值增大,相反,适度湿润能提高叶片叶绿素b含量,因此,叶绿素a含量与叶绿素b含量的比值减小。蕺菜叶片的脯氨酸积累与可溶性糖含量的调节作用具有补偿作用特征;适度干旱促进蕺菜根系活力,湿润环境下其根系活力降低,并通过糖耗补充能量维持根系活力;硝酸还原酶活性无显著变化,直观地反映了其对基质水分变化的适应性。遮荫条件下,蕺菜能适应轻度干旱至水淹的基质条件。

  • 标签: 蕺菜 水分梯度 叶绿素 生理适应性 遮荫