简介：摘要：铁路运输网络在国内社会经济发展过程中做出了重要且不可代替的贡献，但从本质角度上来说，铁路运输网络属于“消耗品”，在长期的运行过程中容易出现损耗、损坏等等情况，因此，为了确保铁路运输网络能够正常、稳定地发挥作用，需要重视铁路运输网络的日常维护和保养工作，这也是铁路运输安全保障中非常重要的一部分。在实际的铁路运输网络维护保养工作过程中，更换轨枕是一项主要的工作内容，目前国内的这项施工工作主要由人工和机械施工方式完成，这项工作的系统性和技术型要求都比较高，因此在实际的施工过程中需要重视更换轨枕的施工管理，从而使得施工效果和施工安全性得到对应的保障。故此，在本文中就将针对铁路工务成段更换轨枕施工管理工作进行系统的研究和分析，其主要目的在于促进工作质量和施工安全性得到对应的提升。

简介：摘要：铁路运输网络在国内社会经济发展过程中做出了重要且不可代替的贡献，但从本质角度上来说，铁路运输网络属于“消耗品”，在长期的运行过程中容易出现损耗、损坏等等情况，因此，为了确保铁路运输网络能够正常、稳定地发挥作用，需要重视铁路运输网络的日常维护和保养工作，这也是铁路运输安全保障中非常重要的一部分。在实际的铁路运输网络维护保养工作过程中，更换轨枕是一项主要的工作内容，目前国内的这项施工工作主要由人工和机械施工方式完成，这项工作的系统性和技术型要求都比较高，因此在实际的施工过程中需要重视更换轨枕的施工管理，从而使得施工效果和施工安全性得到对应的保障。故此，在本文中就将针对铁路工务成段更换轨枕施工管理工作进行系统的研究和分析，其主要目的在于促进工作质量和施工安全性得到对应的提升。

简介：摘要：通常，大跨径大桥的设计寿命都在100年以上，而桥墩支座则在20年以内。在其正常工作期间，桥面支座要进行5-10次的更换。因此，如何对桥墩进行替换，并确保替换的质量，是建设单位必须重视的课题。本文对桥墩换台的施工过程进行了分析，并对其技术原则进行了论述，以期对确保桥墩换台的质量有所帮助。

简介：摘要：钢轨是铁路建设的关键设备，所以在铁路施工建设过程中需要合理利用相关技术确保钢轨的质量。当前打磨技术在钢轨施工中得到普遍应用，并且作用明显。本文从钢轨打磨的重要意义入手，讨论钢轨打磨主要技术与钢轨打磨要求，最后提出钢轨打磨技术发展趋势，希望对相关研究带来帮助。

简介：

简介：摘要：近年来由于列车运行高速化和重载化，车轮对钢轨的破坏加重，再加上对钢轨修理打磨工作重视不够，造成钢轨表面的疲劳裂纹、剥落掉块、轨面擦伤、焊缝低塌、波磨、划痕、钢轨肥边、鱼鳞伤等钢轨伤损大量存在。如何有效解决现场钢轨病害的点状修理性打磨、焊缝精磨、道岔主材预防性打磨、道岔大机打磨受限区域打磨等，技术部门应采取一系列措施，合理利用小型机械，组织制定打磨标准及作业流程、方法等，整治轨件病害，有效改善道岔主材状态，提高设备使用寿命。

简介：摘要：针对钢轨检测进行分析，其通常运用超声波探伤方法，需要对模拟探伤仪加以使用。而对于超声探伤技术而言，其主要对超声探伤系统加以运用，采取模拟电路、数字信号处理芯片以及单片机的混合设计方法，并通过加入芯片使系统功能得到增强，从而使数字信号处理速度得到提高。本文针对钢轨超声探伤技术进行分析，探讨了超声探伤系统的构成、数字信号处理以及系统管理和人机接口，并对其未来发展进行展望，希望能够为相关工作人员起到一些参考作用。

简介：摘要：钢轨在曲线地段受力较复杂，而且由于曲线上股钢轨侧磨、剥离严重，曲线下股压宽、凹心、剥离病害较多，严重影响了探伤作业对钢轨伤损的检出率。本文作者根据多年的实践经验，总结出能够提高曲线地段钢轨伤损检出率的有效方法，例如以GCT-8C型仪器为例，可通过调整钢轨探伤仪灵敏度、保证探头与钢轨耦合良好、调整探头位置确保声束进入钢轨的预定部位、保证探头清洁、掌握好推车的力度和倾斜度等方法，有效提高钢轨伤损的检出率。

简介：摘要：小半径曲线钢轨作为钢轨结构强度最为脆弱的地方，在现实应用中常会出现磨损。为了减轻小半径曲线钢轨磨耗严重的现象，本文对小半径曲线容易受到的磨损类型进行研究，根据研究结果从侧磨和波磨两角度提出减缓小半径曲线钢轨损耗的有效措施，以期延长小半径曲线钢轨的使用时限，进一步提升小半径曲线段钢轨的运行效率，旨在为相关人员提供参考。

简介：摘要：随着时代的发展和社会的进步，我国铁路事业发展飞速，在新时代背景下面临着更高要求。为减少火车运行阻力，无缝线路钢轨是当下铁路发展的新方向，而作为无缝线路轨道常见的现场焊接方式之一，铝热焊具有操作简单、低成本、焊接速度快等多种优势，但在实际焊接过程中比较容易受到各种外界因素影响，造成部分焊接缺陷，影响焊接质量。基于此，本文对钢轨铝热焊接存在的缺陷展开研究，通过对这些缺陷诱发因素的深入分析，有针对性地提出一系列预防措施，以供相关人员参考。

简介：

简介：摘要：在国内的铁路事业如火如荼发展背景下，进一步提高无缝线路的铺设有效性是当前钢轨焊接技术落实要点之一，由于无缝线路的整体质量能够在钢轨焊接技术的应用作用下得到全面提升，所以充分分析钢轨焊接技术和其中所包含的铝热焊工艺优化措施势在必行。鉴于此，文章从钢轨焊接技术的基本内容出发，结合具体的铝热焊工艺流程进行深入分析，并针对性的提出行之有效的焊接优化对策。

简介：摘要：近年来地铁车站施工技术发展迅速，在地面交通和环境允许的地方地铁车站通常采用明挖法施工，它能够提供出较多作业面，施工较方便，具有工序转换快、工期短、工程造价低等特点。但在地铁车站施工中，地下结构难免会出现渗漏水现象，如果处理不好渗漏水问题，将会对地铁车站的建设、使用造成严重的影响。

简介：

简介：摘要:时代的高速发展，带动城市化水平的提高，在城市化建设中，地下桩基础的应用越来越多。其中，钻孔灌注桩作为常用的一种桩基，优点在于施工起来对周围居民影响小，桩顶承载力水平高，适宜性好，对于各种复杂的地质条件都能应用。现阶段，一方面施工技术和水平的提高，另一方面建筑的楼层越来越高和大型桥梁的需求越来越大，超长灌注桩应用越来越广，地下的地质环境也越来越复杂，从而由此引发的一系列问题，如塌孔、缩孔等，也越来越多。在钻孔灌注桩施工中护壁泥浆的加入使得钻孔桩的稳定性大幅提高，护壁泥浆也由此成为施工中必备的一环。因此，为解决钻孔灌注桩的问题，关键在于解决护壁泥浆的问题，大量学者针对钻孔灌注桩的护壁泥浆进行研究，通过改变护壁泥浆的配比和性能，让钻孔灌注桩即使是在复杂的地质环境中也能顺利施工，提升钻孔灌注桩的稳定性.

简介：摘要：本文结合渝湘复线高速公路抗滑桩一种冲击成孔工艺的施工情况，介绍了抗滑桩方桩机械冲击成孔的施工条件、施工主要工艺和工艺优缺点，并通过施工过程统计分析，对抗滑桩冲击成孔的效率、成本等进行了探讨。

简介：摘要：铁道线路是国家交通运输基础设施中最基本的组成部分，对铁道线路实施保养与修理能够提高铁道企业的高速运转，还能够推动中国社会主义市场经济的进步与发展。文章主要分析及浅析中国铁道线路中的钢轨钢材连接常见病害与保养维护方法。

简介：摘要：在役钢轨浅表层伤损包括擦伤及掉块、鱼鳞纹及掉块、硌伤、隐伤、磨耗等不同类型，不同类型伤损危害程度不同，实现在役钢轨浅表层伤损的类型识别和定量评估，对地铁钢轨养护维修具有重要意义。未来浅表层伤损检测技术的发展趋势为多技术手段融合分析、数据同步精确对齐和对于尚未成熟应用技术的工程化。本文就此进行了相关探究，以供参考。

简介：摘要：钢轨接头螺孔裂纹持续发生，为了避免和及时发现螺孔裂纹，通辽工务段特将2017年至2021年的螺孔裂纹进行分析统计，以便指导探伤检查和线路维修作业。

简介：摘要：当前我国路桥工程有着良好的发展态势，各种施工技术也在不断改进创新，这对于推动我国社会经济发展、交通体系的完善发挥着积极作用。路桥工程中，沉降段是容易出现问题的部位，如果沉降段路基路面施工技术应用不当，会威胁路桥工程安全，甚至造成严重的安全事故。为此，相关工作者要明确影响公路桥梁工程路基沉降段施工质量的主要因素，注意加强沉降段路基路面施工技术的优化，切实落实技术方案，保证路桥工程建设水平，保证通车的安全性。