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  • 简介:简单介绍了铁磁体磁场的基本计算公式及其特征,并通过海上铁磁体搜寻实例加以解释和说明,为利用磁力仪搜寻铁磁体工作提供了一种比较简单实用的解释和判读方法.

  • 标签: 铁磁体 海上搜寻 磁异常 磁场特征
  • 简介:壳牌海上公司(SOI)Popeye油田的水下系统工程,代表了当前一种先进的深水水下技术。它是第一个无潜技术、无导向索技术的10000psi压力级丛式管汇概念。该概念是以满足未来水下开发需要为目的,依靠现有深水经验设计出来的。本文描述了Popeye油田水下系统的选择、设计和成功安装。

  • 标签: 水下技术 系统工程 油田 经验设计 水下系统 深水
  • 简介:摘要 经过实践总结和理论探索,对钻孔桩水下混凝土灌注工艺进行优化,总结出一套符合规范要求、快速完成水下混凝土施工的方案,对水下混凝土施工规避风险,提高效率有着重要意义。

  • 标签:    100分钟 完成 水下混凝土 灌注
  • 简介:摘要:受复杂施工环境影响,水下混凝土浇筑施工对材料、工艺等提出了较高要求;同时,由于模板架立需要较多人力物力,水下施工一般采用钢筋笼作为挡墙,为水下混凝土浇筑创造工作面。贵港市大岭高岭头等6个锚地建设工程,建设多个水下地牛,需要在水下浇筑大量混凝土,现场施工环境复杂、施工难度大。本文以贵港锚地工程为例,对水下不扩散混凝土、水下钢筋笼混凝土挡墙

  • 标签: 水下修复 水下混凝土材料 混凝土浇筑
  • 简介:摘要:随着对海洋资源的深度开发以及近海的水下基础结构工程的建设需求逐渐增加,人们提出了将3D打印混凝土(3DPC)应用于水下结构的建造设想,不仅可以提高工作效率和质量,还可以减少重力的影响以增加打印形状的自由度。但是水下3D打印混凝土也会同传统水下混凝土施工一样面临对于拌和物的和易性、泌水性要求以及受到水环境施工带来的水压、流速、涌浪、水分散作用影响等一系列困难。因此,本文进行了国内外关于水下3D打印混凝土的抗分散措施以及性能研究最新进展。

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  • 简介:海洋调查中,为确保调查信息与实际位置相匹配,提高调查成果的可信度,必须提高作业船拖曳调查设备的定位精度。论述了基于超短基线(USBL)水声定位与差分全球定位系统(DGPS)组合的新方法,消除了因作业船频繁变向、潮流的流向及流速等造成的调查设备位置的测量误差,成功地解决了调查信息错位,提高了海底地貌调查的定位测量精度,实用性较强。

  • 标签: 超短基线 海底地貌 侧扫声纳 差分全球定位系统
  • 简介:摘 要: 混凝土护脚是坡式护岸常用的护脚形式。由于蹬脚块依靠自身重力抵抗护岸斜向推力,故蹬脚块尺寸大、重量大,且因蹬脚块多埋在水下,所以蹬脚块安装在质量控制、安全控制和施工效率方面存在较大困难 。 对此,可采取钢模预制混凝土、工具辅助人工水下基槽整平、精确安装设备选型和合理的施工组织等措施,提高浅海水下蹬脚块施工施工质量和施工工艺,降低施工安全风险。

  • 标签: 护岸工程 蹬脚块预制 水下基槽整平 蹬脚块安装
  • 简介:摘要 : 平顺抛石护岸长期以来一直是长江中下游河道主要采用的最为常见护岸型式,它取材容易,施工速度快,收效迅速,具有耐久性,能随着河床的变形进行自动调整。适用于不同的水流及河岸条件,工程建成后不改变近岸水流流态,也不易受到行船抛锚等人为破坏。大量实践证明这是一项行之有效的护岸工程型式。

  • 标签: 平顺抛石护岸 施工技术 质量控制
  • 简介:摘要:为满足水下航行器对实时数据的通信和控制的要求,设计CAN总线通信,实现基于CAN总线的水下航行器的控制系统,将水下航行器分为若干个系统,对应不同的CAN总线节点,用CAN总线构成多主站分布式控制系统,实现水下航行器的实时通信。试验表明,该总线结构可以使系统更加精简,扩展性强,指令相应速度快,通信性能得到进一步的增强。

  • 标签: CAN总线 水下航行器 节点
  • 简介:摘要:根据项目需要,拟在某地设置一套试验系统,该系统包括水下分系统、光电传输缆(海缆段),设计范围自海域终端至登陆点。本文主要围绕水下分系统总平面布置,结构方案,施工要求进行设计与说明。经过比选,考虑各自的优缺点和实际情况,确定最终的最优结构方案。

  • 标签: 总平面布置 结构方案比选 施工标准
  • 简介:摘要:港口是世界上最重要的运输通道之一,其运行的稳定与安全非常重要。桩基础是码头地基的支撑结构,在长期服役中,由于种种原因,桩基础会发生破坏或失效。为了提高码头的安全耐用,保证安全运营,对港口码头工程桩基础进行了研究。

  • 标签: 港口码头工程,桩基础,修复技术
  • 简介:摘要:本文主要结合长江镇扬河段三期整治工程的建设管理重点、难点,结合作者工作实际,提出建设管理的新思路。

  • 标签: 水下抛石 管理 计量 控制 档案
  • 简介:摘要:混凝土是水利工程施工环节最常用的实用型混合材料,但其材质具备特殊性质,极容易产生裂缝情况,以至于水利工程施工过程存在诸多不便。导致混凝土产生裂缝的因素多种多样,不仅会危害水利工程建筑物的质量,也将直接缩短其使用寿命。所以必须重视水利工程施工阶段混凝土裂缝问题,同时采取有效举措加以处理,才能取得理想成效。本文立足水下混凝土施工的重难点,分析了具体的施工要点,并提出常见问题的解决方法。分析表明,水利工程中水下混凝土施工难度比较大,影响施工质量的因素比较多,掌握好重难点,把控好施工要点,可有效控制质量病害,提升水利工程的质量。

  • 标签: 水利工程 水下混凝土 钢筋 裂缝
  • 简介:摘 要:水下炸礁是工程爆破的重要组成部分,但是其施工的周边环境复杂、爆破技术难度较大、受河水影响控制较难。为解决水下钻孔爆破施工的困难,以施怡滩水下炸礁工程为背景,仔细梳理该工程项目的周边环境、水下礁石特性等情况,通过探索水下炸礁施工过程中的关键技术,精细设计孔网参数等方法,顺利实施水下礁石爆破。结果表明施怡滩水下炸礁取得了良好的爆破效果,并对周

  • 标签: 内河航道 水下炸礁 爆破设计 爆破振动
  • 简介:摘要:本文旨在探讨水利工程中水下混凝土施工技术的创新,通过分析施工方法与材料两个方面的创新,提高施工质量与效率。首先,通过采用新型施工设备、改进的浇注技术和高效施工技术,提高了混凝土的浇注精度和固化速度,有效缩短了工期并减少了施工中的问题如离析和分层。其次,引入高性能混凝土和新型添加剂增强了混凝土的耐久性和抗渗性,同时探索环保材料的使用,旨在减少工程的环境影响。这些技术的创新不仅提升了水下混凝土施工的效率和安全性,也推动了水利工程技术的可持续发展。

  • 标签: 水利工程,水下混凝土,施工技术,创新,施工效率,结构安全
  • 简介:针对当前尚无直接利用海图水深构建不规则三角网(triangulatedirregularnetwork,TIN)进行水下地形匹配定位的现状,提出了一种基于TIN模型的水下地形匹配定位算法。首先,在经典TERCOM(terraincontourmatching)算法的基础上,设计基于TIN模型的匹配搜索区的确定方法;然后,给出待匹配航迹点的水深值计算公式;最后,构建目标匹配定位的地形相关组合算子,实现匹配定位。实验结果表明:①本文所提算法可以用海图的原始水深直接构TIN模型作为匹配基准图进行匹配定位,且其定位精度可明显高于基于规则格网模型的经典TERC0M算法;②新方法可以有效的降低误匹配的发生;③提出的MMD+MSD组合匹配算子能够一定程度上克服水深系统误差对定位精度的影响。

  • 标签: 匹配定位算法 组合匹配 水下地形 不规则三角网 数字水深模型