简介：摘 要：

简介：摘要随着社会经济的快速发展，公路是人们生活中重要的交通道路之一。公路是确保公共交通工具正常运行的重要基础设施，其路面性能对车辆行驶的舒适性有直接作用，但是路面受环境、雨水、车辆荷载等多重作用的影响，造成路面水毁病害，降低车辆行驶的舒适度。本文主要针对公路水毁预防和治理措施进行探讨。

简介：【摘要】公路水毁属于公路工程中的一种常见病害，应及时采取应急预案和施工措施，确保公路的工程能够正常施工。文章选取相应的水毁公路实例进行分析，针对水毁情况提出具体的施工方案与技术，继而为后续公路的水毁维护提供参考。

简介：摘要随着社会经济的快速发展，公路是人们生活中重要的交通道路之一。公路是确保公共交通工具正常运行的重要基础设施，其路面性能对车辆行驶的舒适性有直接作用，但是路面受环境、雨水、车辆荷载等多重作用的影响，造成路面水毁病害，降低车辆行驶的舒适度。本文主要针对公路水毁预防和治理措施进行探讨。

简介：摘要：溢洪道作为水利工程的重要组成部分，由于其高过流能力、水位调节、施工方便、耐沙性和景观特点，得到广泛应用。社会发展必须通过健全的防洪系统来实现。洪水泛滥可能影响到洪水泛滥周围农业灌溉用水的需求，甚至影响到当地经济发展以及周围人口的生命和财产安全。因此，修复防洪工程的工作特别重要。实践还表明，洪水管理可以有效提高预防洪水和洪水的能力，进一步净化水资源，改善生态环境。

简介：摘要： 由于西气东输管道沿线地区环境及地质条件复杂，灾害类型及其影响要素较多，各种灾害相对于管道的发生部位、致灾原因以及灾害危险级别也必然不同。根据管道水毁灾害初步评估体系的理论与实践，并结合管道工程的特点，针对不同的坡面水毁提出直接、易判的水毁影响要素（含主控因素），依据各要素对风险灾害的贡献大小，按权重为各要素赋分，确定了水毁灾害风险等级。增强了其在运营管理中的可操作性，评估方法可供今后管道水毁评价工作参考。

简介：摘要：公路水毁路基的稳定性及修复技术研究背景源于气候变化加剧和极端天气事件频发，公路水毁路基现象对交通基础设施带来了严重的挑战。全球范围内，气候变暖引发的降雨量增加、强降雨频繁等气象极端事件的发生，使得公路水毁成为一项日益突出的问题，水毁不仅给道路交通带来严峻的考验，更对交通系统的可靠性、稳定性和安全性构成威胁。本文分析了公路水毁路基的特征，探讨了公路水毁路基的稳定性以及具体影响机制，在此基础上提出了公路水毁路基的修复策略，为公路水毁路基修改与加固提供了技术性参考意见。

简介：摘要：公路水毁抢修技术和应急响应措施是确保交通安全与畅通的重要环节，尤其在面对极端气候和自然灾害频发的今天，这些措施的重要性更为凸显。公路作为国家基础设施的重要组成部分，其安全运营直接关系到经济活动的效率和人民生活的方便。因此，建立和完善公路水毁抢修的技术体系和应急响应机制，不仅是保障公路交通安全的需要，也是提升应对自然灾害能力的必然要求。

简介：摘要 :公路抢险按季节来分，以往的做法是春病春治，夏患夏除，秋痛秋消，冬害冬防。基本做到了对症施治的策略。但美中不足的是由于病害的季节交替隐伏作用，加上不可抗力，未能完全做到防患于未然。第二从类型上论，以往路面病害，路基病害养护整合手段不足，导致难以和谐同治。亟须引入新的养护手段。而现在按照病害层级对应相应级别响应，小险小治，大险快治，特事特办，这个从安全角度看是符合当时的公路畅通需求的。然而当今的养护也不是没有任何缺点，导致抢修时间延迟的原因往往许多时候是由于材料对于险情的性能不稳定，包括耐久性，强度等。为了增强抢修的效果，材料在数量上恰当使用，避免类型单一或者数量少或者质量差的材料在险情中大量使用。造成资源浪费，环境污染，仍得不到有效遏制的具体情况是当今科研专家，养护管理者思考的一个课题。综上，必须有继续探索应用新材料的胆识和科研手法，以改善上述情况。

简介：摘要：随着我国经济水平的逐渐提升，水库建设数量逐渐增多，这给人们生产生活带来便利的同时，也给防汛抢险工作带来了一定的挑战。为了进一步提升水库防汛抢险效果，保障水库安全，确保人民生命财产不受威胁，就要强化对水库防汛抢险技术的研究，提升技术水平，提高水库防汛抢险工作效率。本文主要讲述水库防汛抢险技术的主要应用策略，旨在进一步提升技术水平，优化水库安全管理。

简介：摘要目前不少小型水库经过长期的运行使用，有些大坝和水利设施受到不同程度损坏，大坝安全存在隐患，给小型水库工程的管理带来很多的安全问题，近年来，国家投入了大量的资金对全国各地的水库进行了除险加固，极大地提高了水库运行的安全程度。小型水库除了非汛期的日常安全管理外，在汛期则主要侧重在于具体地落实与实施水库防洪抢险应急预案，水库调度运用方案及水库监测预测方案

简介：摘要：堤防工程防汛抢险技术不仅是一项系统行的工作，更是一项技术性的工作，这就要求我们在堤防抢险中，按照抢险的方案来进行操作，掌握正确的防汛抢险技术，确保国家财产不受损失，保证人民的生命安全。

简介：

简介：【摘要】在对水库泄洪闸尾水渠水毁修复施工的过程中，经常会出现一些因为技术性的失误而导致的施工管理方面的损失。所以为解决这些问题需要采取有效措施来对该项工程进行管理。本文主要阐述了水库泄洪闸尾水渠水毁修复技术管理的内容以及修复工程的管理策略。

简介：通过文献调查、专家组访谈、实地调查等方式搜集资料,从决策部署和组织指挥、自救互救、医疗救治与卫生防疫、紧急安置等方面对玉树7.1级地震抢险救灾活动进行了综述。

简介：摘要：本篇文章主要对地铁发生事故时行车调度抢修组织进行思考，重点对抢修组织流程进行思考介绍，这可以使发生地铁运营事故时尽快对人员、设备进行救援、抢修，从而让人员尽快获救，线路尽快恢复正常，减少人身财产损失。

简介：摘要：随着生活水平的提高，人们对堤防防汛工作的可靠性和稳定性提出了高标准，堤防作为防汛工作中重要的部分，受外在因素的影响，易出现渗水、滑坡、裂缝的险情，如没有对其及时控制，会造成巨大的经济损失。基于此，本文以工程为例，对其抢险加固时应遵循的原则进行分析，着重对其抢险加固方案进行探讨，期望为相关人员带来借鉴。

简介：摘要：黄河内蒙古五原段位于黄河“几”字形大弯道顶端，是黄河纬度最高的段落，在北纬40。52′至40。53′之间。由于所处纬度高，地质条件差，河床属极易冲刷的粉细沙，再加上对岸库布其沙漠的不断侵吞，致使黄河五原县段河道弯道多，险工险段多，河床淤积严重，行洪能力明显降低，横河顶冲变化无常，灾害频繁发生。本文通过自己多年来在黄河内蒙古五原段防汛抢险工作和防洪工程建设的实践中，就防汛抢险技术在本地的具体应用经验进行了一些总结。

简介：摘要：公路是众多交通运输方式中历史最久、最基础的出行方式，我国公路按照行政等级划分有国道、省道、县道等，连接省、市、县、村、镇，是群众跨城出行最常用的选择之一，也是在地震等大自然灾害之后，首选运输救援人员和物资的抢险救援生命线。我国现代化公路发展起步晚，建设资金有限，国省县道多依据山型设计，容易受到多种因素影响，地震、泥石流、山体坍塌等极易造成道路损毁、交通阻断，因此在公路应急抢险工作的准备之际，制定科学的应急抢险预案、配备对应地质和气候条件的装备，是提高抢险效率的先决条件。本文重点分析公路应急抢险救援装备的配备问题，仅供参考。

简介：摘要：为提高黄河下游防洪能力，确保黄河安全洪水，国家投资加修，改造黄河防洪工程，消除部分风险点、隐患，逐步提高防洪工程的抗洪能力，不断完善非技术防洪措施。黄河防洪队由专业的流动救援队、防洪队和水灾救援队组成，在防洪救援方面发挥了重要作用，但在培训方面仍然存在一些问题，需要给予高度重视。提高应急小组的作战能力，提高应急小组的行动质量、责任感和特派团意识，建立切合应急小组需要的实际、长期和有效的培训机制和系统，及时更新应急小组的业务知识和想法，这些都是至关重要的。本文主要分析黄河专业机动抢险队培训工作创新。