简介:[摘 要] 我国高速公路绝大多数采用半刚性基层沥青路面的结构形式,由于沥青路面工程的复杂性、多变性及早期设计不成熟和施工质量控制等种种原因,建成通车后,由于交通量的迅速增加和货车严重超载等问题,高速公路路面在服役一段时间后会出现不同程度的损坏,其中以路面车辙和横向裂缝为主要地破损形式。设计、施工和运营各个环节都会影响路面使用性能,并且大部分因素都具有不确定性,所以关于半刚性基层沥青路面的使用性能需要进行长期的调查与分析。江苏省高速公路同样以半刚性基层沥青路面为主,且结构类型单一。本文主要介绍半刚性基层沥青路面的结构特点,针对江苏省宁沪高速公路、沿江高速公路和镇溧高速公路进行了观测分析,并提出了半刚性沥青路面的养护防治措施。
简介:摘要:原南省玉溪市元江县那诺乡浪树小学地处南昏河左岸密当梁子山坡中下部,斜坡坡度25~40°,斜坡上多为台阶状的耕地,台坎高度1m~2m,海拔1616m~1735m,高差约120m。斜坡表面为残积、坡积覆盖层,具有较大孔隙且状态松散,在山坡顶部及斜坡较陡处较薄,也就是说,实际的施工地点存在大量安全隐患,而如何在险峻的地形环境下展开施工成为当前主要研究讨论的话题之一,本文主要围绕云南省玉溪市元江县那诺乡浪树小学施工图设计展开相关阐述,希望能够为云南省玉溪市元江县那诺乡浪树小学施工提供一定帮助。
简介:摘要:土哈小组隶属于元江县曼来镇韩家寨村委会,位于元江县东边,距离元江县城48公里,到南溪收费站为土路,交通不方便,经济条件相对落后。自从2014年受到极端天气影响,导致土哈小组经常性的发生较大规模的滑坡活动,滑坡活动牵引了附近坡体,影响到中部临村附近房屋、道路及地面,项目区地形陡峻,另外受建房切坡、公路边坡开挖等的影响,也会导致土哈小组存在着一定的滑坡活动,这对附近居民以及建设造成极为严重的威胁,严重危害人民群众的生命财产安全,所以需要通过针对云南省玉溪市元江县因远镇土哈小组滑坡可行性进行研究分析,并针对分析结果制定对策以此来降低土哈小组出现滑坡的危害。
简介:摘 要:本文基于全面推行河湖长制背景下,分析了常规宣传引导工作存在的短板和不足,结合德阳市《四川省河湖长制条例》宣贯工作的实际开展,提出了从明确宣传主题、明晰宣传重点、细化宣传举措、创新宣传方式等方面多维度、多角度的宣传模式,对河湖长制工作的宣传和水法水规的宣传贯彻起到了一定的借鉴作用。
简介:【摘要】本文通过对萌山水库重要性及现状存在的问题对水质的影响进行了分析,提出了对库区进行清淤是必要的。并通过对目前主要的三种清淤方案进行全方位的对比,确定了适合该水库的清淤方案,为推进水库库区清淤工程的顺利实施提供了理论技术支撑。