简介：摘要：文章主要针对沉管安装专项施工方案进行研究。该工程位于福建省厦门市同安湾丙洲—琼头。该区海床因人为采砂作业起伏较大，在施工范围地质大致分层为：淤泥、中粗砂层、分质粘土、全风化凝灰岩。主要施工内容为管道焊接制作防腐、过海沉管的围堰、清淤、沟槽土方开挖、基础找平夯实、沉道安装、抛石回填施工、模袋混凝土覆盖、管道沟槽回填等；本工程采用1985国家高程基准高程系统；单根DN1600钢管，壁厚20mm、管长为1385m，设计采用沉管工艺沉管两端与陆上埋管连接。

简介：摘要：随着海底管道公共海底空间产生交越情况逐渐增加，海底管道交越处理方法显得愈加重要。为了阐述海底海底管道交越处挖沟沉管施工设计方法，阐明海底管道沉管设计对交越的影响，本文以具体工程实例为依托，介绍了海底管道交越沉管设计的方式。

简介：摘要：振动管碎石桩是一种以碎石 (卵石 )为主要材料的复合地基加筋桩。适用于砂土、粉质土、粉质粘土、平填土、混合填土、液化土等地基的压实处理。其加固机理是在碎石桩施工过程中，应在振动冲孔中填充碎石 (或卵石 )，在地基中形成大直径压实桩，以替代原有的地基土；另一方面 ,当土壤桩之间的不同程度的压实和挑动 ,土壤的孔隙体积减少 ,土壤的密实度增加 ,桩和土桩之间形成复合地基 ,提高地基的承载力 ,减少变形 ,消除了液化土层。与其他基础处理技术相比，振动管碎石桩具有无污染、就地处理、就地取材、施工周期短、成本低等优点，近年来在道路和建筑物地基基础处理领域得到了广泛应用。

简介：摘要：沉管砂石桩在处理软基方面有着相当广泛的应用，本文结合老河口医院项目沉管砂石桩复合地基工程实例，阐述振动沉管挤密砂石桩在软基中的应用。

简介：摘要本文根据小直径圆形沉管码头结构特点，对小直径圆形沉管码头的适用件进行分析总结，供码头设计者参考。

简介：为了研究P波斜入射对沉管隧道地震响应的影响,以港珠澳大桥沉管隧道为工程背景,考虑上覆海水与海床、沉管隧道之间耦合作用,采用粘弹性边界和等效力的地震荷载输入方式,利用ADINA软件建立三维有限元模型进行地震响应分析。分析入射角为0°、20°、40°、50°、60°时P波对沉管隧道环向应力峰值（正应力峰值、剪应力峰值）和位移峰值的影响,结果表明：入射角为40°时,沉管隧道应力峰值最大;入射角为0°—40°时,隧道的应力峰值逐渐增大,入射角为40°—60°时,隧道的应力峰值逐渐减小;隧道截面4个转角处及隔墙与顶板、底板的连接处为隧道剪应力峰值最大处;隧道截面左侧剪应力峰值远大于右侧;隧道顶板正应力峰值最大,顶板的正应力峰值大约为底板的2倍;隧道截面左侧位移峰值远大于隧道截面右侧。

简介：摘要本文阐述了沉埋隧道施工时，会对周围环境产生很大影响，设计施工时要充分考虑解决这些问题的方法，为今后隧道施工提供借鉴。

简介：摘要： 随着 城市交通水平的不断发展，为道路负载带来的压力增大，路基路面在工程建设工程占据着重要地位，为加强工程原本强度和稳定性来减小工程运载的负担，路基路面的检测技术应当被加以重视及完善。其中弯沉检测技术在路基路面检测中应用范围较为广泛，对工程质量有明显效果。为此，本文就针对路基路面弯沉的检测技术展开探析。

简介：摘要：近年来，随着预应力混凝土结构设计与施工技术的日渐完善，以及预应力混凝土施工技术与施工工艺的不断提高，预应力施工技术在大直径圆形水处理构筑中的应用越来越多，预应力混凝土结构相对于普通混凝土结构，池壁厚度可大大减小，可以有效防止水池池体由于混凝土收缩、池壁内外温度变化以及气候变化所导致的裂缝及渗漏。

简介：摘要：随着公路网使用寿命的增加，路面上会频繁出现一些病害，将缩短公路的使用寿命，严重影响路基和路面的服务功能。路基和路面的回弹弯沉检测方便掌握路基和路面的特定性能，确保高速公路服务质量。阐述了原理本文详细介绍了7种可用于检测路基路面回弹挠度的仪器，包括贝克曼梁挠度仪、自动挠度仪、落锤偏转仪和激光多普勒偏转仪，可供相关工作人员参考。

简介：摘要：贝克曼梁测试是一种常用的路基路面回弹弯沉检测方法，广泛应用于交通工程领域，以评估道路结构的承载能力。本文针对贝克曼梁测试的原理与方法进行了系统研究，首先介绍了该测试的基本原理，阐明了其在路基和路面评估中的重要性。接着，结合实际案例，探讨了测试过程中影响回弹弯沉的因素，如土壤特性、施工质量和天气条件等，并提出了优化测试方案的建议。结果表明，通过合理设计测试流程，能够有效提高路基路面的回弹弯沉数据的准确性和可靠性。最后，研究指出贝克曼梁测试在路面管理与维护中的应用潜力，为我国道路工程的健康监测和维护决策提供了科学依据。该研究为改善公路工程质量和延长道路使用寿命具有重要意义。

简介：摘要：随着我国经济的飞速发展，公路工程建设的质量成为人们关注的问题。因此，加强公路建设十分重要。在实际施工阶段，为了保证工程路基路面的质量，必须对其进行质量检查，目前应用最广泛的检查方法是回弹弯沉检测，此方法可以准确地检测出公路路基路面的性能。基于此，本文通过对回弹弯沉检测方法在公路工程中的应用进行探究，从而提出几点使用该方法检测公路工程质量的应用方向和加强策略，以供参考。

简介：摘要：沉水植物在我国的自然水环境中占据了很重要的地位，对于过我湖泊系统的影响是多种多样的。本文分析了沉水植物的功能和影响沉水植物生长的因素，以期对沉水植物改善水质提供一些参考。

简介：以美国萨克拉门托-圣华金三角洲为研究区,提取高光谱遥感影像上沉水植物水蕴草的光谱数据,计算水蕴草的光谱特征参数,将水蕴草盖度与光谱特征参数进行相关性分析,得到R725、BD602.9和NBDI587.53个特征参量,与水蕴草盖度建立估算模型,并对模型进行精度检验.结果表明,以NBDI587.5为变量建立的盖度估算模型具有较高的精度.

简介：摘要：在公路建设工程中，公路路面的回弹弯沉是指路基在规定荷载作用下的垂直变形，在卸荷后可以恢复正常，该指标具有结构强度和刚度，与路面的实际使用状况密切相关，如果回弹弯沉值大，则意味着结构刚度差，抗负载性能也差，交通承受量不大。相反，当回弹弯沉值较小时，可以看出该结构具有很强的刚性和抗负载性，并且在交通拥堵繁忙时也可以很好地适应。本文分析了公路路基路面施工检测及弹弯沉检测方法和质量控制措施，以供参考。

简介：摘要：水套加热炉是为了满足油气田特殊需要而设计的一种专用加热炉设备，主要用于油气集输系统过程中，将原油、天然气加热到工艺要求的温度，以便进行输送、沉降、分离、脱水和初加工。本文简单叙述了目前水套加热率盘管堵塞、刺漏的情况，并分析了其产生的原因，通过 在水套炉前端加装了过滤沉砂装置后，效果显著， 在盘管质量保证的前提下，预测 1-2年内，无需因盘管堵塞而更换盘管。节约成本，保护环境，保证了油气田油气集输系统顺利运转。

简介：[ 摘要 ] ： 静压桩沉桩是公路工程施工中常用的基础处理方式， 本文以内蒙古自治区某地公路工程施工案例为研究对象 ， 通过国内已经成熟的算法公式进行计算分析，得出了影响静压沉桩的影响因素 。

简介：摘要： 城市交通水平的不断发展，为道路负载带来的压力增大，路基路面在公路建设工程占据着重要地位，为加强公路原本强度和稳定性来减小公路运载的负担，路基路面的检测技术应当被加以重视和完善。其中回弹弯沉检测法在公路路基路面检测中应用范围较为广泛，对工程质量有明显效果。本文旨在探究路基路面弯沉影响因素、回弹弯沉测量的工具、回弹弯沉检测法应用的原则得到回弹弯检测方法在路基路面检测中的具体应用方式、现状及对策。

简介：摘要：钢筋混凝土预制桩是近年来兴起的一种施工技术，由于具有施工工艺相对简单、施工能耗较低且结构相对稳定等特点，其在建筑工程施工中的应用频率非常高。为了充分发挥钢筋混凝土预制桩的应用优势，为建筑工程的施工质量控制打好基础，我国相关部门出台并实施了一系列的规章制度。

简介：摘要：在港口码头工程施工中，PHC桩是一种常见的地基处理技术，具有单桩承载力高、抗弯强度大、抗压强度高、造价便宜等优点,适用于砂土、粉土、粘性土、软土等各类地层，适用范围广，因而在水运港口工程中运用频繁。基于此,笔者以某港口码头工程为例，首先分析了PHC桩沉桩工艺流程及技术控制要点，并结合施工实践，总结出沉桩技术质量控制措施，使PHC管桩沉桩施工质量达到了预期要求,为同类工程提供借鉴。