简介:摘要:目前,全球运营中的地铁车辆一系悬挂大多使用的是钢弹簧结构。作为车辆一系悬挂的核心部件,一系钢弹簧连接着构架与轮对,能够很好的缓冲轮轨作用力的振动与冲击,提高乘客的舒适性和行车安全。在昆明地铁车辆设计与运行中,广泛采用了一系钢簧装置承载和减振。作为运行稳定的关键部件,一系钢簧的质量特性对车辆的动力学性能和运行品质有着重要的检验能力。随着昆明地铁的运行里程和载客量增加,因一系钢簧断裂的故障逐渐增多,给列车行车安全造成了隐患。
简介:摘要: 隧道湿喷混凝土是隧道施工工序成本控制的重点,做好隧道湿喷混凝土成本控制是整个隧道工程施工成本降低的重要措施之一。然而,隧道施工中一直没有准确的湿喷消耗定额,本文以晓景隧道进口为试点,通过实际施工情况及统计数据,分析了隧道湿喷混凝土损耗的各项原因,并总结了湿喷混凝土损耗控制的措施,为有效控制隧道施工成本提供了较有力的保障。
简介:应用江西地区近45a的气温、降水、水汽压、蒸发量等常规观测资料,对比分析了气温与降水的关系,并试图在此基础上,利用第二类热成风螺旋度来理解江西地区自20世纪80年代中期以来气候变暖的湿旋转效应.研究结果发现,1959~1969年,江西地区气温降低时,第二类热成风螺旋度下降,导致降水量减少.1970~1983年,气温、降水和第二类热成风螺旋度的变化幅度均较小.1984~2003年,气温上升时,第二类热成风螺旋度上升,引起湿旋转作用加强,从而进一步加速大气中的水汽凝结,形成更多的降水;与此同时,地面蒸发量却减少,导致地表水增加,引发更多的地质灾害,造成更大的经济损失.