简介:【摘要】旅游交通是旅游业发展的命脉,关系着旅游业的发展。随着经济社会发展进步,重庆独特的山城、江城城市风貌吸引了大量旅游者。而大量旅游者给城市交通带来的压力,加剧了城市的交通拥堵、停车难等问题。在此背景下,研究旅游需求与交通设施供给的关系,提升交通运行水平,改善游客旅行体验显得越来越迫切。基于此,利用大数据智能化手段,科学分析掌握需求分布特点,找准交通设施、公共交通、交通管理等方面的问题,针对性的采取“建管结合”、“动静结合”的改善措施,解决旅游交通问题,提升旅游水平和质量。
简介:[摘要]本文就西安创新中心的室内大型铝合金空间结构的承载能力的计算分析和结构的具体设计方案以及建成后的实际表现做了论述。结构的设计计算分别采用由超越方程表示的转角位移方程建立的刚度矩阵的全过程分析,并考虑了“一致缺陷模态法”时的结构承载能力。同时又采用MIDAS软件进行了杆件有限元分析。在结构模型计算分析中,亦采用了就本工程实施过程中一些预设情况所作的试验研究成果。本文亦就铝合金设计中的一些细节部分做了阐述,以供其它工程参考。
简介:依托天津地区5个典型工程案例,对基坑降水引起的地面沉降规律进行了基本分析.由于基坑降水引起地面沉降的范围较远,往往能达到墙后5-10倍基坑开挖深度的距离,而实际基坑工程坑外沉降的测点往往布置在墙后1-4倍基坑开挖深度的距离,因此难以全面的获得不同类型基坑(如基坑深度不一)降水对地面沉降的影响范围.本文利用有限差分软件Modflow建立三维地下水渗流模型,并利用文化中心站的工程实测数据对该模型进行验证,最后利用该模型研究不同开挖深度的基坑(5-25m)降水对地面沉降的影响范围,并探讨5种不同止水帷幕截断方式的工况下坑内降水后坑外水位及地面沉降随时间发展关系.
简介:探讨了天津市中心城区的地下空间资源开发利用评价,提出了地下空间资源开发利用评价方法。分析了天津市中心城区的地质背景,论证选取了适宜的评价因子,结合目前中心城区地下空间的开发利用现状,对中心城区地下空间资源的开发利用进行了适宜性分区评价,为将来天津市中心城区地下空间资源的合理开发利用提出了建议。