简介:【摘要】为切实维护国家、社会及用户的利益,规范汽车企业行为,国家对汽车产品的生产一致性管理日益严格、完善。本文旨在通过对国家关于汽车产品强制认证及生产一致性管理的相关法规研究,结合车企自身实际情况,建立完善车企生产一致性体制。保证企业现产车辆的有关技术参数、配置和性能指标,与《车辆生产企业及产品公告》批准的车辆产品、用于试验的车辆样品、产品《合格证》及出厂车辆上传信息中的有关技术参数、配置和性能指标一致,以满足相关法规要求。
简介:本研究拟从常规桥梁(跨径不超过150m且桥长不超过600m)出发,考虑局部场地效应,对某工程场地的地震反应进行三维动力有限元分析。将计算得到的地表地震动作为桥梁桥墩处的非一致输入,然后再通过有限元时程分析计算得到桥梁的地震反应。通过与一致激励及考虑行波效应激励的地震反应计算结果进行比较,得出以下结果:由于局部场地条件对地震动的频谱、峰值加速度都有影响,与一致激励相比,考虑局部场地的非一致激励对于桥梁的下部结构反应影响较小,而对于上部结构响应影响明显;考虑行波效应的非一致激励对于桥梁地震响应有减弱效果。研究结果表明,仅考虑行波效应引起的地震动非一致性开展桥梁地震响应分析并不具备保守性。
简介:摘要:为解决当前多交换工作台定位孔位置精度控制误差大,无法满足一致性要求标准问题,开展多交换工作台定位孔位置精度控制与一致性解决方案研究。通过控制多交换工作台装配精度条件,对工作台滑座和工作台定位孔和定位套进行灌胶工艺创新,提出一种全新的解决方案,并通过实例分析证明了该方案的可行性。按照新的解决方案的思路对多交换工作台优化可实现对定位孔位置的精度控制,并实现了多交换工作台滑座与各个工作台两个定位孔之间的精度一致性。 关键词:多交换工作台;定位孔位置;精度控制;精度一致性; 中图分类号:TH165文献标识码:A
简介:摘要:为解决当前多交换工作台定位孔位置精度控制误差大,无法满足一致性要求标准问题,开展多交换工作台定位孔位置精度控制与一致性解决方案研究。通过控制多交换工作台装配精度条件,对工作台滑座和工作台定位孔和定位套进行灌胶工艺创新,提出一种全新的解决方案,并通过实例分析证明了该方案的可行性。按照新的解决方案的思路对多交换工作台优化可实现对定位孔位置的精度控制,并实现了多交换工作台滑座与各个工作台两个定位孔之间的精度一致性。 关键词:多交换工作台;定位孔位置;精度控制;精度一致性; 中图分类号:TH165 文献标识码:A
简介:单个成藏层带的勘探结果表明,虽然油气发现规模变化很大,但其分布的某些性质对评价未钻探的远景圈闭有用,例如P99的上限。但这样的信息很少成为未钻探远景圈闭评价的必要组成部分。如果能将其纳入工作流程,历史数据就可以帮助限定与储层特性有关的自然分布,还可帮助控制地质和商业风险。在评价新远景圈闭时,可以计算高值情形的确定性储量体积,但获得这种储量的概率其本身主要是猜测性的;而低体积情形的计算更难控制。因此,概率方法已成处理勘探不确定性的标准方法。但在确定圈闭规模或含油气岩石总体积(hobGRV)时存在一个问题,由盖层位置、储层和流体界面的综合累计概率所确定的分布更为如此,因为在钻探之前,我们没有这些界面的直接数据。遗憾的是,这个问题没有解决办法,所以我们开发了一种质量控制手段,它利用确定性输入参数来检验概率输出结果的真实性。这种手段可以称为实点资源迭代(RPRI),其主要目的是提高体积预测的一致性。RPRI使用客观指标来计算两种确定性情况,据此就可以生成一个完整的油气发现规模分布。然后用简单的统计数据和由历史数据得出的信息对有关结果进行迭代。这种方法的关键在于根据最后闭合等深线(LCC)相对于构造顶点的深度来确定标准hcbGRV。这种方法不但快速、透明和可以重复,而且根据预测真实低值储量体积的经验可以避免过分乐观。其输出结果与概率方法的相似,意味着很容易对比和调整这两种方法。RPRI还可用于为特定的概率输出结果生成图件和储层参数,从而为经济评价和方案规划提供真实的依据。