简介:摘要:由目前工作面皮带运输存在许多设备故障(抱链、牙箱、电机损坏),当前工作面皮带运输一般 800mm左右,工作效率十分低下。为解决这一难题,从皮带主机基础浇筑方面增大承载面,在皮带运输巷与轨道联络巷交岔段上方皮带运输,下方轨道运输保持安全距离进行平行作业,在空间上,合理利用工时工效,机头机尾同时安装,铺设皮带取消人工铺设为绞车运输铺设,省工省时,减轻劳动强度,安装人员安全。在 3113N工作面安装一台 DSJ-100管架式可伸缩带式超长输送机达 1600m。从皮带主机基础浇筑到铺设皮带,降低人工劳动强度,减少设备安装工序,保障人员操作安全,节省施工日期,增加了工时利用率。
简介:摘 要:填海区地质复杂,依据地勘报告显示各地层从上至下为新近素填土、淤泥、黏土、淤泥质黏土、粗砂、风化花岗岩。填筑土中含碎石较多,成桩较困难且施工中易塌孔;淤泥及淤泥质黏土强度低,易缩孔,对钻孔灌注桩成孔有影响,需防止缩径、失稳等问题;粗砂呈中密状态,局部较厚,成孔相对较困难,需防止塌孔等问题;砂质粘性土局部地段含有较多石英碎石,对冲孔成桩不利。基于此,本文结合实例,针对填海区复杂地质条件下小直径超长桩基成孔施工技术进行了理论分析、研究计算、模型试验、现场实验等系统研究,形成了一套较完整填海区复杂地质条件下小直径超长桩基成孔施工工法。有效保障项目施工质量和施工工期,确保了操作人员作业施工安全。
简介:摘要:超长基地底板混凝土分段浇筑施工方法作为一种先进的施工方法,充分利用了混凝土在5到10天期间性能尚未稳定和没有彻底凝固前容易将内应力释放出来的“抗与放”特性原理,按照“分块规划、隔块施工、分层浇筑、整体成型”的原则施工。能够起到有效控制裂缝、简化工序、加快进度的作用。