简介：摘要：新旧混凝土结合的质量要求,不仅要结合强度高,而且要避免新旧混凝土收缩时结合面处脱裂。由于旧混凝土的收缩已完成,而新混凝土的收缩刚刚开始。文章采用三因素三水平正交试验法，结果表明：界面粗糙度在三种置信水平下对收缩率的影响均为不显著，减缩剂掺量和玄武岩纤维掺量在置信水平90%和95%下的影响为显著，在置信水平99%下的影响为不显著；对新旧混凝土黏结界面收缩性影响大小排序为玄武岩纤维掺量>减缩剂掺量>界面粗糙度；当界面粗糙度为3.0~3.5mm，减缩剂掺量为4%，玄武岩纤维掺量为6%时，新旧混凝土抑制收缩变形的效果最好。

简介：采用年最大值法（AM）及超阈值峰量法（POT）分别构建基于0.5°×0.5°网格的全国地面日降水极值序列,建立基于广义极值分布（GEV）和广义帕累托分布（GPD）的降水极值统计模型,通过K-S检验评估模型拟合效果,研究全国日降水极值的统计规律及其空间分布特征,提出适用于不同地区极端日降水的极值分布模型与阈值选取标准,结果表明：（1）POT序列比AM序列更符合降水极值序列的要求;（2）为便于比较并提高模型拟合效果,POT序列的阈值由百分位数法确定效果较好;（3）阈值方案优选结果在空间分布上与中国干湿区域的划分有很好的相关性,在湿润地区宜将第90~94百分位数作为阈值,在半湿润和半干旱地区宜将第94~97百分位数作为阈值,在干旱地区则使用第97~99百分位数较为合适。

简介：针对热红外遥感图像由于低对比度、条带噪声、低空间分辨率等特点而导致的检测效果不佳问题,提出了一种近岸舰船目标尺度自适应选择分层多阈值检测方法.采用舰船模板图像尺度归一化高斯拉普拉斯函数取极大值准则进行尺度自适应选择,利用所选的高斯多尺度空间差分多阈值筛选进行近岸舰船检测,并根据不同类型舰船模板图像尺度和分块数选择对热红外图像舰船目标检测的影响进行验证实验.实验结果表明：所提方法能根据模板尺度特征滤除相似区域,通过设置合理尺度和阈值参数能实现有效检测,且具有一定的抗噪能力.

简介：提出了建立在统计分析的基础上边缘闽值检验方法，每个像素的阈值由像素所处的梯度矢量的统计特性决定，这些梯度矢量的统计量用来确定边缘像素选取是否合理，从所获得的结果来看，该方法与以往的边缘检测方法不仅是一致的；而且，该方法输入参数值产生的结果比其它几种边缘检测方法更稳定。

简介：基于18个CMIP5模式在RCP情景下的模拟结果,综合分析了全球升温1.5~4℃阈值下亚洲地区平均温度和降水以及极端温度和降水的变化,并着重对比了1.5℃与2℃升温阈值下的异同。结果表明：相比工业化前,在全球升温1.5℃、2℃、3℃和4℃阈值下,亚洲区域平均温度将分别升高2.3℃、3.0℃、4.6℃和6.0℃,高纬度地区的响应大于中低纬地区;降水分别增加4.4%、5.8%、10.2%和13.0%,存在明显的区域差异。极热天气将增加,极冷天气将减少;极端降水量的变率将会加大。与2℃升温阈值相比：1.5℃阈值下亚洲平均温度的上升幅度将降低0.5~1.0℃以上,大部分地区的降水增幅减少5%~20%,但西亚和南亚西部的降水则偏多10%~15%;极端高温的增温幅度在亚洲地区均匀下降,而极端低温的增温幅度在亚洲中高纬地区降低显著;亚洲大部分地区极端降水的增加幅度减弱,但在西亚会增强。全球升温1.5℃和2℃时,亚洲发生非常热天气的概率相比基准期（1861—1900年）均将增加1倍以上,发生极热天气的概率普遍增加10%;发生极端强降水的概率增加10%。

简介：

简介：提出一种新的灰度直方图阈值点自动提取算法——最大落差搜索法。利用灰度直方图直观特点，计算统计直方图峰值和谷值。选取最大峰值点为基准点，其余峰值点到基准点区域中，任意非最大峰值点与区域中所有谷值点所形成的最大落差，选取最大落差集合中的最大值，对应该值的低谷值点即为分割阈值点。该方法能够准确得到分割图像的阈值。

简介：分水线、汇水线是水文信息的基础要素，其提取的方法有很多种。选择其中最为方便实用的一种作为研究方法，以四川省泸定县为研究区域，将DEM分辨率和平面曲率的阈值作为提取过程中的不确定性因素，通过分析不同分辨率DEM数据在设置不同平面曲率闽值情况下生成的分水线、汇水线的线密度的差异变化，从而体现出两者大小对分水线、汇水线提取的影响，为该地区水文参数的准确获取提供依据。

简介：摘要由于水泥的水化和水分的蒸发，稳定类基层容易发生收缩变形，产生裂缝，这类裂缝对公路的负面影响很大，应当采取措施预防。本文分析了水泥稳定碎石基层收缩裂缝形成机理与原因，并探讨了水泥稳定碎石基层收缩裂缝防治措施。

简介：【摘要】高强钢管砼是钢管内灌入高强度补偿收缩砼形成组合材料，具有抗变形能力强等优点，在抗震组合高墩工程中具有广阔应用前景。为解决高强钢管砼组合结构高墩主管内高抛砼协同提升难题，研究骨料母岩强度对砼工作性的影响，通过SEM分析高强钢管砼微观结构。母岩强度较高的玄武岩可保证后期强度稳定增长，微观结构显示砼具有致密结构；利用玄武岩碎石可制备性能优异的自密实高强砼。

简介：

简介：摘要：高性能混凝土作为一种能满足特殊性能和特殊用途的混凝土，仅采用常规材料、普通拌和、浇筑和养护等措施达不到高性能混凝土的要求，而是必须通过相应措施来提高混凝土的长期力学性能、初期强度、刚度和体积稳定性以及延长其在恶劣环境下的使用寿命。文章对提高高性能混凝土收缩抗裂进行了探讨。

简介：摘要介绍补偿收缩混凝土在泵站工程的应用，采用双掺混凝土，掺加三膨胀源抗裂剂，利用现浇加强带施工工艺，进行超长大体积底板的施工。本文介绍了的应用实例，取得较好的效果。

简介：

简介：利用CMIP5耦合气候模式的模拟结果,分析了不同排放情景下1.5℃和2℃升温阈值出现的时间。多模式集合平均结果表明：RCP2.6、RCP4.5和RCP8.5排放情景下,全球地表温度将分别在2029年、2028年和2025年达到1.5℃升温阈值;RCP2.6情景下直至21世纪末期都未达到2℃升温阈值,RCP4.5和RCP8.5排放情景下达到2℃升温阈值的时间分别为2048年和2040年。伴随着排放情景的升高,完成从1.5℃升温阈值到2℃升温阈值所需要的时间缩短。区域尺度上,达到同一升温阈值的时间主要表现为陆地比海洋早,且陆地对排放情景差异的敏感性相对较差,而海洋达到升温阈值的时间则随着排放情景的升高而明显提前。中国达到相应升温阈值的时间要早于全球,且以东北和西北地区出现的时间最早。

简介：摘要：为了研究地铁路段大面积混凝土裂缝控制技术，以武汉市轨道交通某地铁工程车辆路段为例，分析大面积混凝土收缩裂缝的常见类型、产生裂缝的原因，从混凝土材料质量控制、施工技术两个方面提出防止裂缝产生的相应措施，可为类似地铁工程保证结构安全和施工质量提供参考。

简介：摘要：为了给公路软土地基的处理提供参考，根据了某公路软土地基工程的地质条件和场地条件等因素，提出了两种方案对该软土地基的处理进行设计，方案一为先铺设一层土工格室或两层并填料，碾压平整沉入原软土地基，然后机械设备入场，利用搅拌桩的施工工艺，掺加材料为水泥+水玻璃+石灰，从而形成桩筏体系的复合地基。方案二为两层或多层柔性筏基+轻质路堤填料。设计方案中考虑了技术方面的适用性，经济方面的合理性等。主要针对了第一种方案进行设计计算，希望能为公路软土地基处理提供参考。

简介：在直流电法有限元数值模拟中，针对常规结构化网格源点附近网格节点数值精度低的问题，并考虑计算效率和反演成像的需求，本文在二维点源问题中提出一种新的网格加密一收缩方法。其核心思想是在结构化网格计算区域中先后引入网格节点加密和网格节点收缩两个环节。通过在计算区域水平方向上均匀加密网格节点密度，降低源点奇异性的影响范围，并提升对地形的模拟能力；通过在计算区域垂向方向上将多个网格收缩到一个网格中，降低网格节点的规模，进而提高数值计算的效率。理论模型检验表明，网格加密-收缩方法能有效地解决源的奇异性问题，与均匀加密网格相比，网格节点总数降低了约80％。

简介：摘要：日本引进的可用于定向、定量、定位注浆加固的地质整治新技术--二重管无收缩WSS注浆技术。通过高压双液注浆，对土体进行改良，并将注浆范围重叠，在隧道周围形成防水帷幕，从而达到注浆加固的目的。

简介：摘要：污水处理厂池体结构由于常年处于水中，其抗裂防渗问题较为突出，故采用补偿收缩纤维混凝土，可以大幅度提高混凝土抗渗性能，并且大大减少或避免混凝土开裂。工程施工中，特别加强补偿收缩纤维混凝土的搅拌、浇筑、养护和质量控制。工程实践表明：补偿收缩纤维混凝土能较好地解决污水处理厂池体结构的抗裂防渗问题。