简介：一、前言在工程项目对高程精度要求高、水准测量又十分困难的情况下，在局部区域内，利用GPS大地高高差代替水准高差进行等级水准平差，既能达到等级水准测量精度，又能节约成本，从而提高工作效率。

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简介：提出了RTK测量的改进措施,基于双基准站RTK测量误差分析,推导了其测量限差,探讨了RTK测量代替等级控制测量的问题,并以试验数据进行了验证。

简介：摘要：近年来，随着移动通信技术、物联网的发展，5G技术应用越发广泛。伴随着疫情对国民经济的冲击，党中央制定了“新基建”战略。“新基建”涉及诸多产业链 ，是以新发展理念为引领，以技术创新为驱动，以信息网络为基础，面向高质量发展需要，提供数字转型、智能升级、融合创新等服务的基础设施体系。本文针对当前的安全问题设计了一个以视频监控为核心的智能安防系统，详细叙述了该系统所具备的前端设备，传输系统，存储设备以及后端后台显示设备。包括安保系统各个环节的架构设计，模型计算，设备选型和应用演示。在最新的应用演示基础上，进一步提高安保系统的安全性和可靠性。

简介：对GPS高程转换的3种方法（二次多项式拟合、三次多项式拟合、多面函数法）进行实际计算,通过综合比较和分析,给出了相同地形不同拟合方法的精度评价.结果表明,在一定条件下,利用GPS测得的高精度平面坐标和己知的大地高、正常高,采用多面函数拟合法所得到的结果可以满足四等水准测量的精度要求,在测量中可以取代传统几何水准测量.

简介：在大气扩散试验工作中,经常需放飞平衡球,把该球看成空间一质点,用双经纬仪观测其空间位置,则可画出该时该地的低层空气流场分布。按照一定的比例灌注CO2和H2制作平衡球,可较长时间悬浮空中,基本按照空气流场飘浮。据有关单位的多次试验和计算,最

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简介：摘要：《补偿收缩混凝土应用技术规程》第 4.0.3条   大体积、大面积及超长混凝土结构，可采取设置后浇带的措施。后浇带宽度不宜小于 800mm,非沉降后浇带可在两侧补偿收缩混凝土浇筑 28d后浇筑，大体积混凝土应待两侧混凝土中心温度降至环境温度时再浇筑。膨胀加强带一般按照后浇带的设置原则设置。膨胀加强带应在其两侧用密孔钢（板）丝网将带内混凝土与带外混凝土分开。膨胀加强带分为连续式、间歇式与后浇式等形式。本文主要讨论的加强膨胀带为连续式、间歇式膨胀加强带。加强膨胀带通常使用补偿收缩混凝土，为由膨胀剂或膨胀水泥配制的自应力为 0.2-1.0MPa的混凝土。

简介：随着大庆油田气井深入开发,积液井数逐年增多稳产难度增大,但常规柱塞排水工艺需关井等待柱塞下落,关井时间长,影响气井产量,同时井筒中的液体灌入地层,造成近井地层气相渗透率下降,形成“水锁”,影响气藏采收率。为此,设计了连续排水型柱塞,采用分体式结构,柱塞与密封件井底吸合组成密封柱塞上行举液,到达井口时柱塞与密封件分离,实现柱塞套与钢球分别先后下落,且下落过程中井筒中的气液两相流可通过钢球周围和有中心通道的柱塞套向上流动,减少柱塞下落阻力,提高下落速度,以缩短关井时间;同时利用数值模拟技术与室内试验相结合的方式对柱塞的内外部结构进行优化,提高了柱塞密封性。改进后的连续排水型柱塞可实现不关井连续排水,柱塞密封性良好,可延长气井生产寿命、改善气田开发效果。

简介：测定矿物元素分配系数的方法之一是斑晶-基质法。通过进一步的分析研究,发现该方法有悖于分配定律,虽说斑晶和基质在空间上有紧密的联系,但斑晶是岩浆早期阶段的产物,即在岩浆库内就已品出,而基质则是由晚期残余粒间熔浆经过冷凝形成的,残余熔浆经过了较长时间的演化(包括结晶分异、熔离和去气作用等),因此它与早期斑晶并不处在同一个平衡体系。在许多火山岩、次火山岩斑晶(石英、长石)甚至副矿物(锆石)中可以见到大量岩浆包裹体,它们代表斑晶结晶时捕获的早期初始岩浆。有时我们甚至可以在同一个石英斑晶中既见到岩浆包裹体又见到锆石晶体,因此我们有充足的理由认为,斑晶与其捕获的初始岩浆

简介：摘要：在传统地铁深基坑车站施工中，主要采用钢支撑换撑技术，该技术能够完成基坑围护。不过，换撑技术容易导致拆撑、架撑问题出现，其工序问题容易延滞工期，降低施工质量。为此，本文中主要探讨了水平杆对顶代替钢支撑换撑技术在地铁深基坑车站中的具体实践应用，以天津地铁7号线喜峰道站车站工程（以下简称B工程）为例展开相关技术应用探讨。

简介：摘要：随着我国经济在快速发展，社会在不断进步，在建筑工程施工过程中，现浇连续梁具有施工便捷、外形美观等施工应用优势，已经广泛地应用于我国的公路建设、立交桥及城市桥梁工程中。基于此，该文分析了我国某工程的现浇连续梁工程建设，并且分析了其施工工艺及施工技术要点，以我国某工程的实际应用进行了详细的阐述，希望能够给相关部门带来一些参考建议。

简介：一、概述所谓连续性暴雨是指安康地区(10站)连续两天以上出现至少一站日雨量(20~h—20~h)大于等于50mm的降水过程.按此标准统计,连续性暴雨从6月到10月在安康均有发生.且主要集中出现在7到9月,其中又以7月出现的频数最高,9月次之.本文以暴雨日为特征日,采用(0,1)线性回归模型,建立了安康7月连续性暴雨的预报方程.

简介：摘要：挂篮施工技术凭借跨度大、扰度小的优点，解决了高铁桥梁跨路、跨河等施工问题，已广泛应用于我国的高速铁路连续梁施工中。本文详细分析高速铁路连续梁桥挂篮施工的关键性技术，并结合具体的施工项目探究了提高高速铁路连续梁挂篮施工的技术措施和注意事项。

简介：连续曲率张力样条方法在最小曲率格网化方程中引入张力参数,可以消除最小曲率拟合曲面在已知数据点之间的区域存在的较大波动和无关变形点,张力参数的取值在区间[0,1）。针对海面高数据,研究了张力参数取不同值的结果,得到了张力参数的最佳取值范围。

简介：摘要：为了实现对土地资源的充分利用，人们开始转向对地下空间的合理开发和应用，因此，建筑市场上的大型地下停车场或是地下商城等地下室大体积混凝土工程越来越多，与此同时，地下砼工程连续施工裂缝也随之受到人们的高度重视，因为在地下砼工程施工中，一旦出现裂缝问题，不仅会严重影响砼工程整体质量，也会危害到地下室工程的稳固性及其使用寿命，基于此，下面笔者就着重分析地下砼工程开裂的具体诱因，并着眼于不同角度，深入探索地下砼工程连续施工裂缝问题防范措施。

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简介：摘要：为避免人工采集数据的误差，研发了转体施工连续梁智能称重系统。该系统由千斤顶、泵站及配套组件、位移传感器、油压传感器、液压泵控制盒、数据采集盒、安装有称重试验系统软件的电脑（上位机）及配套电缆等组成，本文详细介绍了其功能和硬件组成。

简介：摘要在城市地铁车站基坑支撑体系受力转换施工过程中，传统的在基坑内设置钢倒撑来维持基坑围护结构稳定的方法费时费力，需要研究一种既能保证基坑安全，又不影响车站主体结构施工的新型的基坑支撑体系受力转换的方法。本文以天津地铁1号线东延工程为背景，通过地铁车站基坑支撑体系受力转换过程中运用组合式钢管架体代替水平钢倒撑的施工实践，阐述组合式钢管架体代替钢倒撑施工工艺、作业方法、技术要求，供类似工程参考。

简介：摘要文章主要介绍连续煮糖罐安装工艺，介绍安装过程中遇到的问题所采用的一些方法，对于以后相类似的工程提供有益的技术借鉴。