简介：摘要 : 近几年，国家大力推广海绵城市的建设，海绵城市是能够像海绵一样“吸收水”和“释放水”的城市，主要通过加强城市建设规划，充分发挥建筑、可透水道路、水系、绿地广场等生态系统对雨水的吸纳、蓄渗和缓释作用，有效控制雨水径流，实现自然积存、自然渗透、自然净化的城市雨水系统。建设海绵城市就需要有“海绵体”，而再生骨料透水混凝土就是一种绿色的“海绵体”。再生骨料透水混凝土是再生骨料取代率为 30% 及以上、由粗骨料及水泥基胶结料经拌合形成的具有连续孔隙结构的混凝土。与传统混凝土相比，再生骨料透水混凝土具有以下优点 [1-3] ：缓解城市排水压力，防止城市内涝；减少地表径流，防止地下水污染；吸声 , 降低噪音污染；吸收太阳辐射，缓解热岛效应；解决建筑垃圾的堆放和处理问题；骨料再生利用符合生态环保和可持续发展原则；再生骨料透水混凝土具有诸多生态方面的优点，是一种新型的绿色材料，因此，再生骨料透水混凝土具有广泛的应用前景。。

简介：摘要 : 国内许多城市都在探索“海绵城市”建设，而透水混凝土在“海绵城市”建设中发挥着十分重要的作用。透水混凝土多孔的特性有助于吸声降噪、缓解城市“热岛效应”，维持地下水水位平衡，在雨季还能够加快地表排水，缓解城市内涝。而用再生骨料部分替代天然骨料制作再生骨料透水混凝土，还能够减少天然骨料的使用，节约自然资源，同时还帮助消耗部分建筑垃圾。所以，再生骨料透水混凝土是一种环境友好型路面铺装材料。

简介：摘 要：透水性路面是指使雨水下渗的透水沥青路面或用透水材料铺筑的路面。相比传统的硬化路面，透水性路面具有很多优点，已经成为道路建设发展的新方向。文章对城市透水性路面进行了细致阐述，并对在城市中的应用进行了探讨。 关键词：透水性路面；下渗；应用 引言

简介：摘要：通过室内实验，测定透水砖在不同浓度条件下的渗透系数，并且分析其变化规律。由实验数据得出，模拟城市雨水中的含颗粒物，致使透水砖在使用一定的时间后出现明显的堵塞问题。再由实验分析出透水砖在的渗透系数，然后综合分析寻找方法对透水砖的透水性能。

简介：摘要：随着科技的发展，透水混凝土已成为建设停车场、低荷载公路和高速公路的首选材料，因为它可以有效地将雨水从地表渗入土壤，大大提升了道路的强度和透水性能。经过系统的研究，我们发现透水混凝土具有良好的强度和渗透性，因此我们着重探索了它的生产工艺、排水机理和保养措施，希望能够进一步改善它的性能，并将它普遍应用到不同的行业中。

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简介：摘要：聚丙烯纤维是一种强度高、弹性好、耐磨、耐腐蚀、质量轻、分散性好、价格便宜的合成纤维，对多孔透水混凝土的强度有较大的改善。论述了聚丙烯纤维的分类以及聚丙烯纤维增强透水混凝土的研究现状，对聚丙烯纤维增强透水混凝土的研究提出了建议与展望。

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简介：摘要：本文通过工程实例从设计和施工方面分析：高温环境下全断面砂层中冻结法联络通道施工中发生透水的原因，并提出针对透水原因应采取的相应控制措施。为在该工况条件下冻结法施工联络通道提供借鉴。

简介：城市不透水面增加对降雨径流关系有着重要的影响，本研究选择位于福州城区内的厦坊溪和解放溪2个流域，在流域尺度上研究现状和城区未来扩展过程中对应的不透水率及其与降雨一径流关系．研究结果表明不透水率与径流系数在不同降雨情况下都成正相关的线性关系，尺。达到0．9以上；随着降雨量的增大并伴随着前期湿润度由干到湿变化，虽然不透水率对地表径流的影响有所弱化，但整体而言，城市不透水面的增加导致相同降雨情况下径流系数增加，并增大城市排水系统负担．利用研究结果，论文最后从保护河网水系、合理规划城区发展、完善排水系统和加强绿地系统建设等方面对城市规划提出建议．

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简介：摘要：本文围绕市政公用工程中彩色透水混凝土的应用进行研究，分析了彩色透水混凝土在市政建设中的功能优势与环境效益，探讨了其配合比设计、施工工艺及维护管理等关键技术问题，并提出了相应的优化措施。旨在为城市可持续发展提供一种新型环保材料的应用参考。

简介：针对城市大尺度的不透水面提取需求，以高分辨率遥感影像为数据源，基于随机森林模型，对光谱和纹理特征进行重要性分析，选出最优参数，实现高精度城市不透水面提取。选取武汉市作为实验区，以资源3号卫星遥感影像为数据源，不透水面提取的总体精度为0.97，所提取的高精度不透水面可为海绵城市的规划和建设提供有效的专题数据。

简介：摘要：目前，我国建筑垃圾主要来自农村房屋改造。被拆除房屋主要由方砖、水泥砂浆、钢筋等组成。在这些组成成分中，砖渣比重较大，混凝土渣相对于砖渣较小，废弃的钢筋、木材、塑料含量较大。因此，为了解决建筑废料所带来的危害，当务之急是如何处理在基建过程中产生的建筑废物，再生骨料透水混凝土便是解决这一问题的措施。

简介：摘要：为确保盾构始发安全，往往需要对盾构始发端头进行加固。高压旋喷桩加固作为常规有效的措施越来越多的被采用。富水地段透水砾砂层旋喷桩施工成桩困难，如何有效的控制成桩质量，为盾构机顺利始发的关键。

简介：摘要：随着城市化建设的全面推进，我国道路交通事业也在不断发展，城市道路路面的工程质量已经不再是建设施工的唯一标准，散热、透水、耐用、抗腐蚀等功能也逐渐成为混凝土制备的相关指标。文章从透水混凝土制备技术工艺的角度展开论述，探讨不同成型方法对透水混凝土的相关性能影响，分析具体影响因素，讨论不同成型方法的优势及用途，提出几点意见和建议，以供参考。

简介：摘要：近些年，随着经济的发展，透水混凝土具有多孔的特点，可大大改善道路雨水的渗透速度和渗透总量，减少地表径流量和路面积水现象，同时对径流中的悬浮颗粒物有较好的截留过滤作用。采用单一粒径骨料的透水混凝土通常具有远大于实际需求的孔隙率，较大的孔隙率导致其强度较低，采用级配骨料配制透水混凝土可有效提高其强度。此外，在透水混凝土中掺入适量粉煤灰，粉煤灰中的化学成分可与水泥中的碱组分反应，生成水化产物附着在骨料表面，从而改善透水混凝土的内部孔结构，提高其强度。

简介：摘要：随着城市经济的不断发展，要满足城市的需要，必须重视道路的施工，选择更加科学合理的沥青混凝土路面施工技术，需要对技术要素进行科学控制，选择合适的沥青材料来提高沥青混凝土路面的质量，这样才能够强烈突出的路面强度和质量。

简介：摘要：由于混凝土硬化路面和钢筋混凝土结构建筑占据了城市大部分地区，同时由于排水系统较为弱后，一旦遭受暴雨天气，城市的排水系统缺陷将会被无限放大，让城市变成了汪洋城市。不仅如此，城市的道路因为城市化进程的发展，使道路丧失了渗水、存水、泄水等功能，不光如此，对于植物的发展也存在很大的影响。因此，透水混凝土应运而生。由于透水混凝土是多孔材料，不但可以减缓城市的排水，还有降噪的功能，可以为车辆和行人提高更舒适的行驶感觉。正是由于透水混凝土材料多孔的特点，使其强度较低于传统的混凝土。本文通过粉煤灰代替部分水泥的方法，对抗压强度、抗折强度、抗拉强度进行了分析，确定了适当加入粉煤灰可以提高透水混凝土的抗压强度、抗折强度、抗拉强度。